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Tópico: Yamaha XT-07. Podia ser hein?

  1. #1
    Avatar de Pablo T. Quezada

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    Yamaha XT-07. Podia ser hein?

    Tenho uma paixão forte por essas motos para todo tipo de terrenos. Gosto da XT6600R, TRANSALP, AFRICA TWIN, F800GS, TIGER 800XC, (Da 660Z quase gosto. Acho ela sem nariz). Mas em geral desse tipo de moto me agrada mais. As outras eu acho muito "coxinha". Tipo que o cara nem quer sujar a moto. De lama então, nem perto.

    Meu único senão vão para três itens dessa moto: ela ser monocilindro (vibra demais), tanque pequeno (autonomia) e não ter ABS. E a solução para essa moto ter novo folego e vida longa, acho que tinham que pegar o motor da MT-07 (bicilíndrico), o ABS que já está no sistema da MT-07 e aumentar o tanque. Acredito que seria uma baita moto. Mudando um pouco o desenho dela, ficaria uma moto animal demais. Pois não gostei da Tracer. Achei ela muito asfalto.

    Vejam meu sketch
    Imagens Anexas Imagens Anexas

  2. #2
    Avatar de Cezar Duarte

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    Ficaria uma bela máquina. Quem sabe a YAMAHA toma a decisão.

  3. #3
    Avatar de Hespanha

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    Legal seu projeto.... show de bola!!!!

  4. #4
    Avatar de Pebra

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    Eu acrescentaria uma coisa: pneu sem camara. Ah... E o ABS precisa ser desligavel.
    Boas estradas.
    A fonte da juventude: uma moto, uma boa companhia e kms de estrada

  5. #5
    Avatar de Pablo T. Quezada

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    A, com certeza. Pneu sem câmara e ABS desligável sem precisar parar a moto.. Aí eu iria rodar continentes com essa moto.


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  6. #6
    Avatar de Hacker

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    Acho que com as ponteiras de retangulares ficaria com "ar mais moderno".

  7. #7
    Avatar de RicBoris

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    Legal!!! Muito bacana!!!

  8. #8
    Avatar de Pablo T. Quezada

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    Finalmente fiz meu projeto. Assim estiver com o protocolo da Patente, vou mostrar pra vcs. Ficou muito interessante com soluções muito legais pra nós que amamos essas motos. Só pra vcs terem uma ideia, ela terá o tanque de 23 litros e o tanque ficou no centro do quadro. As manoplas terão um novo formato.


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  9. #9
    Avatar de Diego Ehmke

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    ansioso para ver o trabalho final :D
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  10. #10
    Avatar de generich

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    Legal sua ideia. Depois mostra aí o resultado final

  11. #11
    Avatar de Pablo T. Quezada

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    Coloquei com ponteiras retangulares, ficaram muito legais. Olha só a ideia num dos sketchs do processo da ideiaIMG_2221-mexida-detalhe-escapamento.jpg

  12. #12
    Avatar de Bonsi

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    Legal sua ideia, Pablo! No começo de 2017 comecei um projeto de como será a nova T7 que virá ainda esse ano. Espero que ela venha mais ou menos assim, pois ela tá na primeira fila da minha lista de desejos.

    T7-Amarela lado frente.jpgT7-Amarela vista lateral direita.jpgT7-Cinza lado frente.jpgT7-Cinza vista lateral.jpgT7-Marrom lado frente.jpgT7-Marrom vista lateral.jpg

  13. #13
    Avatar de Pablo T. Quezada

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    Muito legal a sua versão da T7. Ela mira bem o estilo Tenere. Uma tenere com motor da MT-07. E o seu quadro parece ser alumínio injetado, tal como a MT-09. E o tanque? Cabem quantos litros? E o curso dela é bem alto. Para um público de estatura baixa não é possível sentar nela. Eu pensei em abocanhar uma fatia maior e coloquei um banco elétrico ajustado na manete. Ainda estou desenvolvendo o mecanismo para patente, mas acho que vai ficar legal. O desenho da sua moto ficou muito bom mesmo. Parabéns.

    Só uma coisinha que me incomodou. Como análise de uso, notei que não tem "pega" na parte de tras, caso vc precisa levantá-la num terrenos acidentado, quando ela estiver atolada no barro ou na areia, por exemplo. De resto, está perfeita. Pronta para deixar nas lojas.


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    Última edição por Pablo T. Quezada; 18/04/2017 às 12:13 PM.

  14. #14
    Avatar de Pablo T. Quezada

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    A minha tem um DNA da XT. Veja parte do projeto neste link do Behance.

    https://www.behance.net/gallery/5151...-Yamaha-XT860R


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  15. #15
    Avatar de MJT

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    Parabéns pelo resultado!
    MJT - Marcio

  16. #16

  17. #17

  18. #18

  19. #19
    Avatar de Diego Ehmke

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    muito bom parabens, só acho que deveria ser um pouco menos quadrada na frente, me passa a impressão de faltar algo ali nas aletas do tanque.
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  20. #20

  21. #21

  22. #22
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    Citação Postado originalmente por Pablo T. Quezada Ver Post
    Muito legal a sua versão da T7. Ela mira bem o estilo Tenere. Uma tenere com motor da MT-07. E o seu quadro parece ser alumínio injetado, tal como a MT-09. E o tanque? Cabem quantos litros? E o curso dela é bem alto. Para um público de estatura baixa não é possível sentar nela. Eu pensei em abocanhar uma fatia maior e coloquei um banco elétrico ajustado na manete. Ainda estou desenvolvendo o mecanismo para patente, mas acho que vai ficar legal. O desenho da sua moto ficou muito bom mesmo. Parabéns.

    Só uma coisinha que me incomodou. Como análise de uso, notei que não tem "pega" na parte de tras, caso vc precisa levantá-la num terrenos acidentado, quando ela estiver atolada no barro ou na areia, por exemplo. De resto, está perfeita. Pronta para deixar nas lojas.


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    Oi Pablo,esse meu projeto está baseado em como seria a nova T7 mostrada nos salões do mundo inteiro no ano passado. Sobre o estilo rallye e não trail, segui a tendência que todo o mercado está pedindo. É só olhar os lançamentos das montadoras/vendas pra conferir isso.
    Sobre o tanque, a capacidade é de 17 litros, tendo uma autonomia calculada de uns 370km ou mais, fazendo uma média de 22km/l.
    Já os cursos das suspensões é de 240mm na frente e 230mm atrás, nada muito diferente das BMWs e Triumph 800,Africa twin e da atual Ténéré 660. Suas principais concorrentes em se tratando de estilo aventureiro. já a altura do assento, esses tipos de motos não são muito amigáveis para baixinhos, mas não vejo problemas nisso, digo por experiência própria.


    Você comentou sobre a falta da alça de segurança do garupa, segue imagem explicativa.
    detalhe alcas.jpg

    Segue a ficha técnica dela


    Yamaha xT7 / Yamaha xT7 DX
    Colors – Yellow / Grey / Beige Desert
    Engine – Twin-cylinder, liquid-cooled, 4-stroke, DOHC, 4-valves
    Displacement – 689 cm³
    Bore x stroke – 80.0 mm x 68.6 mm
    Compression ratio – 11.5 : 1
    Maximum power – 55kW(74.8PS)@9000rpm
    Limited power version – 35.0 kW
    Maximum torque – 68.0Nm (6.9 kg-m)@6500rpm
    Lubrication system – Wet sump
    Clutch type – Wet, Multiple Disc
    Fuel system – Fuel Injection
    Ignition system – TCI
    Starter system – Electric
    Transmission system – Constant Mesh, 6-speed
    Final transmission – Chain
    Frame – Aluminium Deltabox
    Front suspension system – Upside down Ohlins
    Front travel – 240mm
    Caster angle – 26.4º
    Rear suspension system – Swingarm, (Link type suspension)
    Rear travel – 230mm
    Front brake – Hydraulic dual disc, 290mm
    Rear brake – Hydraulic single disc, 230mm
    Front tyre – 110/70R 21″ (Tubeless)
    Rear tyre – 150/70R 18″ (Tubeless)
    Dimensions
    Overall length – 2129mm
    Overall width – 828mm
    Overall height – 1422mm
    Seat height – 901mm
    Wheel base – 1475mm
    Minimum ground clearance – 276.4mm
    Wet weight (including full oil and fuel tank) – 210kg
    Fuel tank capacity – 17L
    Oil tank capacity – 3.0L

  23. #23
    Avatar de Pablo T. Quezada

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    Tomara que chegue um produto que se assemelhe ao seu. Se vier 50% da sua previsão, já agredecemos.


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  24. #24
    Avatar de Pablo T. Quezada

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    Gosto muito da XT. Não gosto muito das três Tenere a que mais simpatizo é a Super Tenere, mas é muito grande e pesada. E não consigo gostar delas sem nariz. Parece que falta uma peça ali na frente. Por isso decidi fazer o estudo de mercado pro meu TCC. E a moto que minha pesquisa apontou era a reformulação da XT. O Gap da linha foi uma moto entre a 660 e a 1200. Foi aí que surgiu a XT860R.


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  25. #25
    Avatar de Bonsi

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    Citação Postado originalmente por Pablo T. Quezada Ver Post
    Gosto muito da XT. Não gosto muito das três Tenere a que mais simpatizo é a Super Tenere, mas é muito grande e pesada. E não consigo gostar delas sem nariz. Parece que falta uma peça ali na frente. Por isso decidi fazer o estudo de mercado pro meu TCC. E a moto que minha pesquisa apontou era a reformulação da XT. O Gap da linha foi uma moto entre a 660 e a 1200. Foi aí que surgiu a XT860R.


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    Realmente prum off-road mais pesado não tem nada melhor que uma peladona, magrela de tanque e banco. O estilo big trail se encaixa perfeitamente pra viagens on/off road. Infelizmente é o mercado que dita as tendências e hoje tá pendendo bem mais pras BT, fora o mercado de acessórios originais e paralelos que é muito mais forte nesse segmento, já que o proprietário adora encher de protetores e baús.

    Outra coisa que mais me entristece com o fim do "monocilindrão" da Yamaha é a tradição que vem desde as primeiras XTs 500 da década de 70 - as precurssoras das trails de grande cilindrada. Essa história não podia acabar, mas infelizmente as leis ambientais e o mercado vão destruir esse legado.

  26. #26
    Avatar de Bonsi

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    Segue um video do meu projeto.


  27. #27
    Avatar de Pablo T. Quezada

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    Bonsi. Seu vídeo ficou show. Quais aplicativos vc usou? Eu usei apenas o Solid. E adorei a saída do escape cruzado. Muito bacana.


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  28. #28
    Avatar de Pablo T. Quezada

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    Citação Postado originalmente por Bonsi Ver Post
    Segue um video do meu projeto.

    Gostaria de ver seus sketchs e renders


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  29. #29
    Avatar de Bonsi

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    Valeu Pablo! uso o 3DMax pra modelar e renderizar e o After Effects pra compor e editar.

    Abração!

  30. #30
    Avatar de Bonsi

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    [QUOTE=Pablo T. Quezada;231833]Gostaria de ver seus sketchs e renders


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    Não costumo fazer sketchs nem renders (não tenho esse talento), já começo fazendo uma vista lateral/blueprint no Illustrator e vou experimentando as linhas já imaginando o projeto em 3D.

    Tem uns outros projetos no meu canal: https://www.youtube.com/channel/UCyF...u8o2wzg/videos

    Estudo01 Yamaha T7.jpg

  31. #31
    Avatar de calvin

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    Muito bacana seu projeto Rodrigo.

    Essa semana ví uma montagem bacana no photoshop, acho interessante como a iminência de lançamento de um modelo novo mexe tanto com a imaginação do pessoal.

    yamaha-tenere-700-2.jpg

  32. #32
    Avatar de Bonsi

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    Citação Postado originalmente por calvin Ver Post
    Muito bacana seu projeto Rodrigo.

    Essa semana ví uma montagem bacana no photoshop, acho interessante como a iminência de lançamento de um modelo novo mexe tanto com a imaginação do pessoal.

    yamaha-tenere-700-2.jpg
    Valeu Calvin!

  33. #33
    Avatar de Pablo T. Quezada

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    Ok, mesmo não fazendo sketchs do projeto o resultado ficou muito bom. Parabéns. Vc tem mais produtos duas rodas feitos no 3Dmax?

  34. #34
    Avatar de Bonsi

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    Citação Postado originalmente por Pablo T. Quezada Ver Post
    Ok, mesmo não fazendo sketchs do projeto o resultado ficou muito bom. Parabéns. Vc tem mais produtos duas rodas feitos no 3Dmax?
    Tem uns outros projetos no meu canal junto com outros videos do mercado de motocicletas: https://www.youtube.com/channel/UCyF...u8o2wzg/videos

  35. #35
    Avatar de marco 01

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  36. #36
    Avatar de alvarocastrojr

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    Que talento, meus parabéns!


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  37. #37
    Avatar de Cezar Duarte

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