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Tópico: Pressão os pneus da XCX no offroad.

  1. #1
    Avatar de Franz DF

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    Pressão os pneus da XCX no offroad.

    Bom dia galera, sabemos que a calibragem da XCX para rodar no asfalto é 36/42, porém gostaria de saber qual a calibragem recomendada para rodar na terra/cascalho.

    Abraço

  2. #2
    Avatar de bokomoko

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    Caro Franz

    No uso off-road não tem uma calibragem específica, determinada, fixa.

    O jeito é experimentar.

    A Mítica Black Mamba (espalha terror entre os coxinhas) costuma rodar com pressão perto de 25 libras, as vezes menos. Nunca abaixo de 20 libras pois o peso é grande demais.

    Uso pneus com camara e vacina.

    Soube que os pneus heidenau não admitem trabalhar com pressão muito baixa, portanto, se é o seu caso, recomendo cautela.

    Nos Karoo 3 e Mitas E07, já rodei com 19 libras por centenas de km off-road e não tive problemas.
    Bokomoko
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    "Apply Power !!"

  3. #3
    Avatar de Gustavo Teixeira

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    Segundo o manual, 22 psi na frente e atrás.
    No pneu original já rodei com 100kms com 19psi sem problemas (solo), mas só vi depois q estava tão baixo pois abaixei a pressão no olhometro. Já encomendei um calibrador.
    Se o pneu for diferente do original tem que testar como o boko falou e depende do tipo de solo tbem. Em areia usar mais baixo, em pedra mais alto p evitar danificar a roda, etc

  4. #4
    Avatar de Franz DF

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    Obrigado pelas informações Bokomoko e Gustavo.

  5. #5
    Avatar de Marcelão

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    Reabrindo o tópico, vou fazer uma viagem e meus pneus são originais. Vou pegar alguns trechos de areia, quantas libras devo usar? Quando pegar estrada de terra estou pensando em baixar para cerca de 25-30 e ir testando como fica. O que vocês acham?

  6. #6
    Avatar de EvertonM

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    Marcelão, não saberia dizer.
    Pondero apenas que, ainda que abaixar as libras seja importante para o controle na areia, deixar muito vazio pode causar algum dano ao pneu. Parece-me que a calibragem padrão é por volta de 36 e 42 (dianteiro e traseiro). Eu ficaria em torno de 10-15% menos, por volta de 30-32 e 36-38.
    Além disso, penso que, após o trecho de terra, será importante voltar à calibragem recomendada (portanto, é bom que você tenha como fazer isso).
    Mas, reforço, isso é apenas "achologia".
    Pilote sempre como se fosse a primeira e a última vez que você faz isso.
    O cuidado deve ser o do principiante e o prazer de pilotar deve ser o máximo, curtido a cada km rodado.


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  7. #7
    Avatar de Marcelão

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    Então, tenho moto off e quando vou andar nas dunas de Cabo Frio chego a colocar menos de vinte, mas são motos totalmente diferentes, já até andei com minha XT, mas era sempre uma coisa rápida. Com a Tiger nunca tive essa experiência.
    Quanto a recalibrar o pneu acho importantíssimo, pois uma moto pesada como essa se andar uns poucos km numa estrada dura com o pneu vazio pode Sr um prejuízo e um perrengue, por isso estou levando um compressor, espero que funcione.
    Acho que vou esvaziando aos poucos ectestando até achar o perto do ideal.
    Mesmo assim muito obrigado pela consideração, mesmo sendo um achômetro.
    Valeu!

  8. #8
    Avatar de EvertonM

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    Depois conte para nós a experiência.
    Bons ventos e boas estradas.
    Pilote sempre como se fosse a primeira e a última vez que você faz isso.
    O cuidado deve ser o do principiante e o prazer de pilotar deve ser o máximo, curtido a cada km rodado.


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  9. #9
    Avatar de antunestoledo

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    Andar com pneu dianteiro com pressão muito baixa em alta velocidade a moto pode começar a shimar e se não for bom de braço ou não saber as manhas para parar o tombo é certo e pode ser fatal

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  10. #10
    Avatar de Neander Carvalho

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    Fiz agora umas estradas de chão pelo Sul da Bahia, aproximadamente uns 200 km no total e coloquei 30 / 36 e acho que foi bem ajustado. A moto estava pesada e com garupa. A estrada estava elameada e até alagada em alguns pontos e a moto se comportou muito bem. Estou com o pneu Tourance Next e minha moto é a TEX xc (roda raiada). Também levei o compressor e assim que voltei ao asfalto enchi o pneu para os 36/42. Acho que 30/36 vai servir para você.
    Mais importante do que alcançar o objetivo é aprender as lições que o caminho até ele ensina.

  11. #11
    Avatar de Marcelão

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    Valeu Neander! Acho que vou nessa também nas estradas de chão, mas também vou pegar areião e aí que acho que devo ter que baixar um pouco mais a pressão.

  12. #12
    Avatar de Neander Carvalho

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    Com certeza, acho que o 30/06 e uma calibragem para terra batida, mas para areia deve abaixar mais.
    Mais importante do que alcançar o objetivo é aprender as lições que o caminho até ele ensina.

  13. #13
    Avatar de Ely Marcos Garcia

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    Para offroad o ideal é 25 psi,assim que for pegar asfalto tem que calibrar conforme especificado no manual.

  14. #14
    Avatar de Marcelão

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    Valeu Eli! Estou pensando nisso aí.

  15. #15
    Avatar de Gustavo Teixeira

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    Mais importante q a calibragem do pneu é o ajuste de suspensão, q no off solo deve ficar mais macia.
    Uso entre 22-30 lbs no off, dependendo do terreno/garupa/bagagem.

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