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Tópico: Aquaplanagem

  1. #41
    Avatar de Dfpf

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    Tb não li nada a respeito, mas faço trilha e quando rodo em asfalto molhado com a moto de trilha (pneus com cravos), nao sinto segurança nenhuma.

    Até entendo a lógica da agua passar por entre os gomos e diminuir a possibilidade de aquaplanagem, mas em contrapartida a superfície de contato com o piso é muito menor e a derrapagem muito mais fácil pela menor aderência.

    Não sei qual é melhor ou qual é pior. Pegando pelos extremos, pneu asfalto/risco aquaplanagem ou pneu off/risco derrapagem, acho q prefiro o risco de aquaplanagem no pneu ON


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  2. #42
    Avatar de Gustavo Teixeira

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    Li um pouco sobre o assunto e parece pouco intuitivo o que vou descrever mas é o que diz a física:

    A força de atrito (grip do pneu) não depende da superfície de contato, somente do peso aplicado (normal) e do coeficiente de atrito, que varia conforme as características microscópicas de pneu e asfalto.

    Aqui explica isso: http://www.if.ufrgs.br/cref/?area=questions&id=56

    Isso explica o motivo de pneus mais moles terem melhor grip.

    O que pode explicar tbem o relatado no post anterior:

    A borracha do pneu off é mais rígida que um pneu on, por dois motivos:

    1) Suportar pedras, galhos, etc, que poderiam danificar facilmente o pneu e seus cravos.
    2) Promover maior durabilidade, que é muito afetada pela área de contato pois estamos aplicando a mesma força em uma menor área = maior desgaste.

    Assim este pneu off tem o grip prejudicado no asfalto devido a seu coeficiente ser pior que os pneus on, devido a borracha dura e não ao perfil vazado.

    Qto a aquaplanagem, o pneu misto quebra a lâmina de água, impedindo o efeito, porém existe a questão da borracha ser mais dura tbem que acaba prejudicando a performance no asfalto molhado.

    O karoo é um bom exemplo, pneu off com borracha macia, tem bom grip no asfalto molhado mas acaba Rápido. Os e07 e k60 duram mais devido a maior área de contato (faixa central continua) e principalmente ao composto mais rígido. Estes tem área de contato maior q o karoo porém tem menor grip.




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    Última edição por Gustavo Teixeira; 01/02/2017 às 09:48 PM.

  3. #43
    Avatar de MJT

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    É isso que o Gustavo disse! Pneu off não aquaplana mas pode escorregar um pouco mais. Os pneus on, escorregam menos (pelo composto mais macio e também pela área de contato), porém quanto mais sulcos, mais água irá jogar fora, vejam os anakee 3 e o pirelli scorpion trail II, o pirelli escoa mais água.
    MJT - Marcio

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