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Tópico: Mamona Metálica do Leo

  1. #1
    Avatar de Leo Aletaif

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    Mamona Metálica do Leo

    Buenas pesoal!

    Meu nome é Leo, sou da cidade de Salto-SP.

    Acabei de pegar a minha Versys 650 ABS 2015, já batizada de "Mamona". É uma experiência totalmente nova para mim que venho de uma Yamaha Midnight Star 950 (33.000km em 2 anos) e antes de uma Drag Star (20.000km em 2 anos). Faço parte do fórum DOG (Drag Star Owners Group) a uns 5 anos no qual tenho muitos bons amigos. Em termos de "rodar", já conheço SP, RJ, MG, PR, SC e RS, além de Uruguai, Argentina e Paraguai.

    Optei pela Versys por ser uma moto alta (tenho 1,88m de altura) e pelas big serem mais ágeis, uma vez que vou usa-la para o dia-a-dia também. Outros pontos positivos são que acho ela uma das mais bonitas comparada a NC700 e V-Strom, além de ser pouquíssimo visada para roubo (O seguro ficou R$1.600,00).

    Minhas primeiras impressões em 2 semanas e quase 1.000km rodados são que a moto é muito ágil, boa de curva, potente (peguei 172km/h testando na Bandeirantes) e até bastante confortável. A moto já veio com baú Givi de 52L e protetor de motor Givi com descansos avançados.

    Preciso me acostumar a cuidar da corrente, pois até agora só tinha tido motos com correia ou cardã, alias a corrente dela está meio feio por estar mau cuidada mesmo aos 8.500km.

    Algumas coisas que pretendo fazer na moto:

    - Troca dos pneus: Vou colocar Michelin, ou o Pilot Street Radial ou o Pilot Road 2 (o segundo está mais difícil de achar. Também pensei em mudar a medida do traseiro de 160/60R17 para 180/55R17, mas não sei se fica bom e se pode dar problema no ABS.
    - Troca da bolha por uma mais alta
    - Troca da lâmpada do farol para X-treme Vision da Philips (eu tinha na Mid e era top)
    - Tela protetora para radiador.

    Então é isso pessoal, bora rodar e fazer novos amigos.

    Abraço.
    IMG_20170319_210456.jpg

  2. #2
    Avatar de Torys

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    Seja bem vindo Leo.

    A Mamona está linda.
    Tb participei dos DOGs por um tempo, quando pensava em comprar uma Drag Star. Mas depois que conheci as BTs, vi que fiz a escolha certa, apesar de continuar achando as custom muito lindas.

    Bora sorte.

    Abraço

  3. #3
    Avatar de Rromagnani

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    Bem vindo Léo! Embora eu goste do estilo da Drag, acredito que a BT seja superior em quase todos os quesito... parabéns pela troca!


    Enviado do meu iPad usando Tapatalk Pro
    Boas curvas a todos
    Roberto

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  4. #4
    Avatar de Maik.Lima

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    Bem vindo ao PBT amigo.
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  5. #5
    Avatar de Marcelão

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    Seja muito bem vindo Léo!

  6. #6
    Avatar de Du.

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    Léo

    Trocar o pneu por maior não deve atrapalhar o ABS, já li casos de suspeita de atrapalhar controle de tração, mas aí só na 1000.

    Mas não acredito que trará benefícios. Pneu original já é gordinho.

    A minha veio com Dunlop, era ruinzinho. Quando troquei por Pilot Road 4 aí sim a moto ficou ótima de curvas.

    Abraços Du.

  7. #7
    Avatar de DioTA

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    Leo, seja bem-vindo ao PBT!
    Gustavo K.

  8. #8
    Avatar de Leo Aletaif

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    Valeu pessoal. Estou gostando bastante da moto, consegui salvar a corrente que estava bastante judiada e agora só falta trocar os pneus, os quais já decidi que vou colocar o Pirelli Angel GT nas medidas originais, até onde pesquisei dizem ser o com melhor durabilidade do mercado.

    Quanto a comparar BT com Custom é complicado, são mundos diferentes. Tive a Drag que eu aorava, ótima de pilotar mas faltava um pouco mais de potência, aí fui p Midnight e gostei demais, quase peguei outra igual. No final das contas, como eu queria experimentar uma moto mais ágil devido a usar no dia-a-dia tb agora pulei p Versys e estou gostando muito.

    Valeu pela recepção, quando rolar algum role do pessoal da região to dentro!

  9. #9
    Avatar de Du.

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    Citação Postado originalmente por Leo Aletaif Ver Post
    Valeu pessoal. Estou gostando bastante da moto, consegui salvar a corrente que estava bastante judiada e agora só falta trocar os pneus, os quais já decidi que vou colocar o Pirelli Angel GT nas medidas originais, até onde pesquisei dizem ser o com melhor durabilidade do mercado.

    Quanto a comparar BT com Custom é complicado, são mundos diferentes. Tive a Drag que eu aorava, ótima de pilotar mas faltava um pouco mais de potência, aí fui p Midnight e gostei demais, quase peguei outra igual. No final das contas, como eu queria experimentar uma moto mais ágil devido a usar no dia-a-dia tb agora pulei p Versys e estou gostando muito.

    Valeu pela recepção, quando rolar algum role do pessoal da região to dentro!
    Léo,

    Angel GT, e Pilot Road 4 são bicompostos. Borracha macia nas bordas e resistente no centro.

    Para quem anda mais em estrada, quando geralmente os pneus ficam quadrados ( gastam mais no centro ) estes pneus duram mais e ainda mantém um excelente grip para as curvas mais radicais.

    Mas se o piloto só anda em serra ( pneu não fica quadrado ) bicompostos não vão trazer vantagem e vai custar mais caro.

    Pesquise preço. Estes 2 bicompostos tem boa fama de qualidade e durabilidade.

    Abraços Du.

  10. #10
    Avatar de Leo Aletaif

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    Junior, valeu pelas dicas!

    No final das contas comprei o Pirelli Angel GT, pelo que pesquisei ele está durando até mais que o Michelin. Minha Versys está com os Dunlop originais, 10.500km e o traseiro tá liso no meio. Para o que eu rodo, principalmente auto pista como Bandeirantes, Castelo, Dom Pedro e etc. o negócio é o bicomposto mesmo.

    Comprei os meus pela internet cada um em um site, dianteiro na PneuStore (R$451,00) e traseiro na MGR Pneus (R$648,00). Os dois com frete ficaram R$1.100,00, um ótimo preço considerando que comprando aqui perto (Indaiatuba-SP) eu ia pagar na faixa de R$1.400,00 os dois pneus. O dianteiro já chegou, o traseiro essa semana devo estar recebendo.

  11. #11
    Avatar de Adilson Grossi

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    Parabéns pela moto, excelente escolha.

  12. #12
    Avatar de Eduardo Caborteiro

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    Parabéns pela moto. Vais sentir falta do cardã...
    sou ninja

  13. #13
    Avatar de Eduardo G.R.

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    Bem vindo ao portal, Léo!
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