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Tópico: Apresentação: F800GS

  1. #1
    Avatar de aprubem

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    Apresentação: F800GS

    Sou Alex de Petropolis e novato na BMW. Sai de um Versys 650 e ainda estou conhecendo a novinha. Se tiverem dicas interessantes peço que me passem....


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  2. #2
    Avatar de Marcelão

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    Seja muito bem vindo ao Portal! Eu gosto muito da Versys, mas com certeza você fez um UP legal! Parabéns!

  3. #3
    Avatar de DioTA

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    Parabéns pelo up, Alex!
    Gustavo K.

  4. #4
    Avatar de Maik.Lima

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    parabéns pelo up amigo.
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  5. #5
    Avatar de Du.

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    Fale um pouco da troca. O que gostou mais e do que gostou menos, comparando com a Versys.

    Abraços Du.

  6. #6
    Avatar de Cezar Duarte

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    Bem-vindo ao PBT.

  7. #7
    Avatar de mbravagnani

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    Bem vindo Alex ao PBT.

  8. #8
    Avatar de Michel Imme Sabbagh

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    Seja bem vindo, camarada.

  9. #9
    Avatar de aprubem

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    Apresentação: F800GS

    Citação Postado originalmente por Du. Ver Post
    Aprubem

    Fale um pouco da troca. O que gostou mais e do que gostou menos, comparando com a Versys.

    Abraços Du.
    Vamos lá:

    Versys:
    Excelente moto! Ciclística boa, freios excelentes, porte fantástico, manobralidade no trânsito perde para F800GS, apesar de ser 650. O acabamento é perfeito. Feita pra não quebrar. Troquei porque cheguei aos 40.000 KM e queria realizar o sonho de ter uma F800GS. Recomendo essa moto com empenho para quem deseja iniciar no mundo das bigtrails.

    F800GS:
    Por enquanto só tenho um mês de uso, mas já deu pra domar a fera.
    Excelente no trânsito, ciclística muito fácil para mim que tenho 1,86m. Sinto que pelo fato da montagem ser feita no Brasil, deixa a desejar no critério "controle de qualidade", principalmente na parte eletrônica da moto. A engenharia da moto é fantástica. Ao cair parada ela apoia no guidom e na pedaleira traseira sem atingir a carenagem. Nas curvas da serra de Petrópolis, que subo e desço todos os dias para trabalhar, sinto que o desempenho é melhor do que a versys, apesar do pneu esguio dianteiro e o de uso misto traseiro, creio que isso é fruto do desenho da moto. Quanto aos defeitos que muitos relatam, ainda não os vivenciei e a moto já está com 16.000 Km. Apesar de ser 800, acho ela mais leve do que a versys durante a pilotagem. Mas a maior vantagem é que ela não desenha as irregularidades do asfalto como a versys, deslizando suave sobre as imperfeições de nossas estradas.

    Como ponto negativo destaco o valor do seguro, mas andando nela fica fácil entender porque os bandidos gostam tanto dessa moto.


    Enfim, recomendo a alemã com empenho!!!


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  10. #10
    Avatar de bokomoko

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    De fato o seguro da F800gs tá começando a deixar de ser "engraçado" ... tá ficando é chato mesmo.

    A suspensao da F800gs é excelente e uma das melhores do mercado. Em termos de custo benefício diria que só as suspensões mais caras com ESA e outros prá-que-isso é que fariam diferença.

    Perguntinha: Pretende usá-la nas estradas de terra e off-road ?

    Responda aqui
    http://portalbigtrails.com.br/forum/...il-no-off-road
    Bokomoko
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  11. #11
    Avatar de aprubem

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    Citação Postado originalmente por bokomoko Ver Post
    De fato o seguro da F800gs tá começando a deixar de ser "engraçado" ... tá ficando é chato mesmo.

    A suspensao da F800gs é excelente e uma das melhores do mercado. Em termos de custo benefício diria que só as suspensões mais caras com ESA e outros prá-que-isso é que fariam diferença.

    Perguntinha: Pretende usá-la nas estradas de terra e off-road ?

    Responda aqui
    http://portalbigtrails.com.br/forum/...il-no-off-road
    Só andei em estrada por enquanto.


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  12. #12
    Avatar de bokomoko

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    Citação Postado originalmente por aprubem Ver Post
    Só andei em estrada por enquanto.

    Sim ... mas ... cogita ?
    Bokomoko
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  13. #13
    Avatar de aprubem

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    Citação Postado originalmente por bokomoko Ver Post
    Sim ... mas ... cogita ?
    Claro. Aguardando oportunidade. Um grupo de amigos planejando.


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  14. #14
    Avatar de Marcelo DC

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    Existem alguns pontos ao meu ver. Venho das nakeds e de uma gsx1250fa. A fa é bem adaptada, mas uma coisa boa de moto mais alta é vc andar sem preocupação de quebra-mola, buracos alem de uma suspensão mais macia. A fa só vale a pena se vc curtir andar rápido...pois as big além de andarem bem vc curte mais a paisagem. Tem dia que realmente é uma delicia acelerar a Fa mas tz pela idade, tenho contemplado mais as viagens e a posição mais al.ta ajuda. Se pudesse teria as duas mas como não dá as bigs me atendem melhor. Tenho sentido pouca falta dos 4canecos para a minha surpresa. Acho que cada época tem a sua estrela pois a Fa foi fantástica e nos 43500km que rodamos me sentia bem adaptado as situações.


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    Marcelo DC

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  15. #15
    Avatar de Eduardo G.R.

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