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Tópico: Novo no fórum/apresentação da minha moto.

  1. #1
    Avatar de aroliveira1985

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    Novo no fórum/apresentação da minha moto.

    Bom dia á todos.

    Sou novo no fórum, gostaria de apresentar minhas motos e solicitar ajuda.

    Sou novo no motociclismo ( tenho 32 anos), comprei minha primeira moto em novembro do ano passado uma teneré 250 2011 que só tem me dado alegria mas, com o passar do tempo sempre queremos mais resolvi que queria uma moto maior.

    Pelo preço que o pessoal queria pagar em troca da minha moto resolvi descartar a hipótese de trocá-la.

    Gostaria de uma BMW F800GS, pelo valor que eu poderia financiar só conseguiria motos deste modelo muito rodadas.

    Foi ai que resolvi seguir o conselho da minha mulher. Encontrei uma V-strom 2015 com 7000km completa, Gps, baus laterais E21 givi, Bau traseiro Givi, aquecedor de manopla protetor de motor e carenagem. Levado pela emoção comprei.

    Estou adorando a moto, para viagens em asfalto, entretanto como gosto de versatilidade fiquei um pouco decepcionado com o desempenho da moto no off road.
    Gostaria da ajuda. Há alguma maneira de melhorar o desempenho das suspensões no off road melhorando o conforto e maciez sem que dê fim de curso.

    Tentei anexar as fotos, espero sejam enviadas.

    Abraço à todos.

    Acho que fiquei mau acostumado com a Tenere 250, e agora quando pego um trecho de off road tenho vontade de dar com a cabeça no painel, acho a moto muito seca.

    Há alguma coisa que eu possa fazer para melhorar o desempenho no off road em termos de suspensão.

    Segue em anexo as fotos das minha crianças.

  2. #2
    Avatar de Luciano d

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    Oliveira, seja bem vindo ao Portal, desejamos muitos kms de felicidades.

    Bom, estou com a minha V Strom a um mes, mais ja vi alguns quitis pra deixar a moto com uma altura maior do solo e também tem como deixar a suspensão mais macia(nível 5), agora me parece que voce esta comparando as duas motos rsrsrs, aí meu amigo não tem como "adaptar" a V Strom com a 250 rsrsrs.

  3. #3
    Avatar de Samuel Singulano

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    Bem vindo ao PBT!
    Duas ótimas motos mas realmente incomparáveis neste aspecto. A Tenere é muito macia. A V-Strom pode ser melhorada, um óleo mais fino na suspensão dianteira já deve ajudar, mas milagres não existem. Se amaciar demais pode perder estabilidade em alta velocidade no asfalto.
    "Adventure é o piloto, a moto que se vire"

  4. #4
    Avatar de Marcelão

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    Seja muito bem vindo! Tá muito bem montado.

  5. #5
    Avatar de João Pedro DF

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    Parabéns. Excelente a V Strom, principalmente pra pegar a estrada com a patroa

  6. #6
    Avatar de aroliveira1985

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    Luciano, realmente não há como comparar as duas motos, só achei que talvez fosse possível melhorar a questão da suspensão, pois fico um pouco desconfortável no off-road com a minha.

    Entretanto em viagem é tudo que falam, dá pra rodar muito sem sentir cansaço, a proteção aerodinâmica é excelente, , andei numa versys 650 e o vento parece que vai te arrancar da moto, já na vstrom não têm esse problema, o ruído do ar no capacete também não incomoda na vstrom, a apesar da proposta a vstrom faz curvas muito bem.
    Quando andei na estrada de chão com uma Versys 650 de um amigo meu senti que as suspensões eram mais macias, como sei que a versys é uma moto mais on road, pensei que poderia ter sido feito alguma modificação e que eu poderia fazer na vstrom também.

    Vou modificar o ajuste da pré carga da mola na dianteira para ver se melhora e abaixar a pressão do pneu dianteiro quando andar na estrada de chão para ver se melhora um pouco.

    Obrigado pela ajuda.

  7. #7
    Avatar de aroliveira1985

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    Citação Postado originalmente por Samuel Singulano Ver Post
    Bem vindo ao PBT!
    Duas ótimas motos mas realmente incomparáveis neste aspecto. A Tenere é muito macia. A V-Strom pode ser melhorada, um óleo mais fino na suspensão dianteira já deve ajudar, mas milagres não existem. Se amaciar demais pode perder estabilidade em alta velocidade no asfalto.
    Samuel,

    Obrigado pela dica... quando eu for fazer manutenção na suspensão dianteira irei testar um óleo mais macio.

  8. #8
    Avatar de Samuel Singulano

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    Por nada. Um detalhe fundamental que você mesmo disse e eu esqueci de mencionar. A pressão do pneu dianteiro influencia muito na terra. E o ajuste da suspensão também, tanto a pré-carga quanto o óleo.
    "Adventure é o piloto, a moto que se vire"

  9. #9
    Avatar de aroliveira1985

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    Citação Postado originalmente por Samuel Singulano Ver Post
    Por nada. Um detalhe fundamental que você mesmo disse e eu esqueci de mencionar. A pressão do pneu dianteiro influencia muito na terra. E o ajuste da suspensão também, tanto a pré-carga quanto o óleo.
    Samuel,

    Estou usando 33 libras no pneu dianteiro, que é o que recomenda o manual da moto. Estou pensando em baixar para umas 30 libras para ver.

    O que vc acha?

  10. #10
    Avatar de Boeira

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    aroliveira,

    Seja Bem Vindo !

    Abs !
    "Não tento explicar as pessoas porque é que viajo de moto...
    Para os que compreendem nenhuma explicação é necessária!
    Para os que não compreendem nenhuma explicação é possível!"

  11. #11
    Avatar de aroliveira1985

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    Citação Postado originalmente por Marcelão Ver Post
    Seja muito bem vindo! Tá muito bem montado.
    Obrigado Marcelo.

    Quando eu era moleque não entendia quando meu pai falava, mas com o passar dos anos, trabalho e fé os sonhos se realizam.

  12. #12
    Avatar de Rromagnani

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    Bem vindo por aqui amigo! A Vstrom é uma moto incrível e boa parte de nós aqui do PBT já teve, tem ou quer ter uma...

    Porém, ela não é muito alta e as suspensões são duras o que a limita em condições mais extremas.

    Aproveite bem sua moto!


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    Boas curvas a todos
    Roberto

    Site - www.aventuraeliberdade.com.br
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    Canal Youtube - Aventura e Liberdade

  13. #13
    Avatar de Samuel Singulano

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    Citação Postado originalmente por aroliveira1985 Ver Post
    Samuel,

    Estou usando 33 libras no pneu dianteiro, que é o que recomenda o manual da moto. Estou pensando em baixar para umas 30 libras para ver.

    O que vc acha?
    Não creio que fará diferença, mas faça o teste. Bigtrails em geral funcionam melhor na terra por volta de 20 a 25 libras, dependendo do peso da moto e do terreno.
    "Adventure é o piloto, a moto que se vire"

  14. #14
    Avatar de aroliveira1985

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    Citação Postado originalmente por Samuel Singulano Ver Post
    Não creio que fará diferença, mas faça o teste. Bigtrails em geral funcionam melhor na terra por volta de 20 a 25 libras, dependendo do peso da moto e do terreno.
    Bom dia Samuel, vou ver com 28 libras, pois não estou querendo abaixar muito em virtude da roda ser de liga.

  15. #15
    Avatar de DioTA

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  16. #16
    Avatar de Arrighi

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    Tipo de pneu também faz muita diferença. Escolha um 50/50 que já vai ser melhor que os originais dessa moto que deve ser 70/30 (on/off).

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  17. #17
    Avatar de Cezar Duarte

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  18. #18
    Avatar de pynheyros

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  19. #19
    Avatar de aroliveira1985

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    Citação Postado originalmente por Arrighi Ver Post
    Tipo de pneu também faz muita diferença. Escolha um 50/50 que já vai ser melhor que os originais dessa moto que deve ser 70/30 (on/off).

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    Arraghi,

    Obrigado, assim que gastar os bridgstone trail wing eu irei avaliar as opções.

  20. #20
    Avatar de aroliveira1985

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    Boa tarde à todos!

    Aliviei a pressão sobre as molas da suspensão dianteira da vstrom e melhorou muito o desempenho no off road. Soltei totalmente e depois apertei o parafuso de regulagem 2,5 voltas, em uma estrada de chão em bom estado e cascalho consegui desenvolver uns 80km. Não é a minha teneré 250 mas é excelente! Já posso me aventurar em incursões em estradas não pavimentadas.. hehe.

    Ainda vejo a bolha mecher, entretanto as batidas secas transmitidas da suspenção para o guidão e do guidão para os braços diminuíram e muito.

    Só não recomendo aliviar totalmente a pré carga da mola da suspensão dianteira, pois quando for andar no asfalto a moto sai um pouco de frente!

    Espero ter ajudado.

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