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Tópico: Lançada Multistrada 950

  1. #1
    Avatar de Eduardo Caborteiro

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    Lançada Multistrada 950

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  2. #2
    Avatar de Eduardo Caborteiro

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  3. #3
    Avatar de Neander Carvalho

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    Motocicleta Touring da marca italiana chega com preço sugerido de R$ 59.900??? Achei que fosse mais cara. Claro que independente disso ela não entra na minha lista até o momento. Linda moto e deve ser top mas acredito que para passar para frente deve ser bastante complicado.
    Mais importante do que alcançar o objetivo é aprender as lições que o caminho até ele ensina.

  4. #4
    Avatar de Rromagnani

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    Não que seja barata, muito pelo contrário... mas considerando os preços que andam praticando até que a Ducati foi comedida no preço!

    Lindona hein?!


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  5. #5
    Avatar de Marcelo DC

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    Lançada Multistrada 950

    Muito bonita. Mas não me fascina apesar do aro 19. Já ouvi que em algumas revisões tem que abrir o motor e trocar jogo de correias o que torna isso bem caro nas ducati. Será que procede essa info? Tem uma reportagem de um fotografo que rodou 100 mil km com uma multi 1200.

    Segue o link pra quem gosta.

    http://www.diariodemotocicleta.com.b...=208&PK_ROTA=0




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  6. #6
    Avatar de Andre Mello

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    Pena que as rodas são de liga leve, se fossem raiadas sem câmaras seria uma bela opção. Quem sabe um dia a Ducati não lança essa 950cc versão Enduro...

  7. #7
    Avatar de Murara

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    Citação Postado originalmente por Marcelo DC Ver Post
    Muito bonita. Mas não me fascina apesar do aro 19. Já ouvi que em algumas revisões tem que abrir o motor e trocar jogo de correias o que torna isso bem caro nas ducati. Será que procede essa info? Tem uma reportagem de um fotografo que rodou 100 mil km com uma multi 1200.

    Segue o link pra quem gosta.

    http://www.diariodemotocicleta.com.b...=208&PK_ROTA=0




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    Na 1200 tem algo assim mesmo, mas o motor da 950 é outro.

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  8. #8
    Avatar de Eduardo Caborteiro

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    Citação Postado originalmente por Andre Mello Ver Post
    Pena que as rodas são de liga leve, se fossem raiadas sem câmaras seria uma bela opção. Quem sabe um dia a Ducati não lança essa 950cc versão Enduro...
    Tá certa ela, a proposta da moto é essa mesmo, de viajar por asfalto com uma leve escapada. Light mesmo. Acertaram.
    sou ninja

  9. #9
    Avatar de MJT

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    Lançada Multistrada 950

    A marca lança uma bela moto e confunde o cliente. É uma touring, e postam fotos dela numa pista de terra, daí as observações sobre rodas, câmara de ar, altura etc. É uma touring caramba, posta fotos dela numa estrada bem legal, serra acima, cheia de curvas.....
    Hehe
    Última edição por MJT; 1 Semana Atrás às 07:00 PM. Razão: err
    MJT - Marcio

  10. #10
    Avatar de Marcelo DC

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    Bom, eu pessoalmente nunca respeitei o estilo de minhas motos. Minha xj e 1250fa peguei muita terra e a fa até ia bem se não tivesse areião. Nunca liguei muito pros marketing das motoca, ate pq na minha ignorância, todas essas motos pesadas não são muito boa de terra. E sô meio braço tb. Esses dias minha namorada tava vendo minha luta degladiante com o trecho de chão e falou:” mô.....se num qué que eu desço?” Eu falei magina.......daí cheguei no nosso objetivo molhado de suor......mas com o orgulho intacto.


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  11. #11
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    Eu posso estar enganado, mas acredito que todos os motores testastretta usam a Distribuição Desmodrômica Variável, que emprega as correias. O manual de manutenção diz que essas correias devem ser trocadas a cada 24mil km (isso na MS 1200) e o custo da revisão na concessionária beira os 5 mil reais. Acredito que dessa moto aí não será muito diferente não.

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  12. #12
    Avatar de Marcelo DC

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    Citação Postado originalmente por LLM Ver Post
    Eu posso estar enganado, mas acredito que todos os motores testastretta usam a Distribuição Desmodrômica Variável, que emprega as correias. O manual de manutenção diz que essas correias devem ser trocadas a cada 24mil km (isso na MS 1200) e o custo da revisão na concessionária beira os 5 mil reais. Acredito que dessa moto aí não será muito diferente não.

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    Llm...pensei algo semelhante....


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  13. #13
    Avatar de Rromagnani

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    Citação Postado originalmente por LLM Ver Post
    Eu posso estar enganado, mas acredito que todos os motores testastretta usam a Distribuição Desmodrômica Variável, que emprega as correias. O manual de manutenção diz que essas correias devem ser trocadas a cada 24mil km (isso na MS 1200) e o custo da revisão na concessionária beira os 5 mil reais. Acredito que dessa moto aí não será muito diferente não.

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    Eu só queria saber quem batizou esse motor com esses nomes...

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  14. #14
    Avatar de Marcelo DC

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    Citação Postado originalmente por Rromagnani Ver Post
    Eu só queria saber quem batizou esse motor com esses nomes...

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    Algum bom samaritano já avisava que tem tretta nesse motor....5k de revisão já matô os passeios do ano inteiro.


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  15. #15
    Avatar de diogomail

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    Citação Postado originalmente por Marcelo DC Ver Post
    Algum bom samaritano já avisava que tem tretta nesse motor....5k de revisão já matô os passeios do ano inteiro.


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    Kkkkkklkkkk
    Motortreta seria o mais apropriado

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  16. #16
    Avatar de generich

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    Citação Postado originalmente por Marcelo DC Ver Post
    e falou:” mô.....se num qué que eu desço?” Eu falei magina.......daí cheguei no nosso objetivo molhado de suor......mas com o orgulho intacto.


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    não perdeu a pose. kkkkkkkkkkkkk

  17. #17
    Avatar de Eduardo Caborteiro

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    Citação Postado originalmente por diogomail Ver Post
    Motortreta seria o mais apropriado
    Motor treta mesmo, tá loco 5 mangos de revisão, vá se F0DER Ducati, tão loco das idéia!
    sou ninja

  18. #18
    Avatar de Eduardo Caborteiro

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    Citação Postado originalmente por MJT Ver Post
    É uma touring caramba, posta fotos dela numa estrada bem legal, serra acima, cheia de curvas.... Hehe
    É por aí mesmo!
    sou ninja

  19. #19
    Avatar de Farkas

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    Citação Postado originalmente por Marcelo DC Ver Post
    Muito bonita. Mas não me fascina apesar do aro 19. Já ouvi que em algumas revisões tem que abrir o motor e trocar jogo de correias o que torna isso bem caro nas ducati. Será que procede essa info? Tem uma reportagem de um fotografo que rodou 100 mil km com uma multi 1200.

    Segue o link pra quem gosta.

    http://www.diariodemotocicleta.com.b...=208&PK_ROTA=0




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    Isso mesmo Marcelo.... eu tenho a 1200.... a cada 24 mil no caso dela tem a revisão chamada de desmo service.... aparece uma notificação maldita no painel que só a vc consegue tirar na teoria..... consegui fazer na oficina de minha confiança e pagar um preço razoável... 1 mil.... na vc sairia á partir de 1.7 mil somente a mão de obra....

    já no caso dessa o desmo service vai ser realizado a cada 30 mil... mas garanto que a faixa de preço é essa.... em resumo uma revisão dessa completa sai por no mínimo 3 mil temers

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  20. #20
    Avatar de pynheyros

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  21. #21
    Avatar de Farkas

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    Citação Postado originalmente por pynheyros Ver Post
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    Realmente é... por ela ser nova não tem nem condições de fazer a manutenção fora da concessionária.... perder a garantia num modelo novo assim é meio perigoso...

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  22. #22
    Avatar de Gustavo Teixeira

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    É o mesmo motor da nova hyper 939!! porém com 20kgs e R$10 mil a mais. Cilada Bino!!
    Podiam ter atualizado a hyper que só por aqui continua com motor 821cc.

    http://m.ducati.com/bikes/hypermotar...9/tech_spec.do





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    Última edição por Gustavo Teixeira; 4 Dias Atrás às 09:36 PM.

  23. #23
    Avatar de Herbert

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    Citação Postado originalmente por Eduardo Caborteiro Ver Post
    Com certeza dá para se divertir com essa moto no asfalto, mas para mim a verdadeira diversão começa quando acaba o asfalto. Mas enquanto não acaba, ele serve e atende muito bem sim... kkkk
    Herbert
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