Página 3 de 7 PrimeiroPrimeiro 1234567 ÚltimoÚltimo
Resultados 81 a 120 de 248

Tópico: Nova F 850 GS - Novidades à caminho...

  1. #81
    Avatar de Baddan

    Data de Ingresso
    12/2012
    Localização
    Curitiba / PR
    Moto
    F800 GS
    Marca
    BMW
    Ano
    2015
    Posts
    2.250
    Citação Postado originalmente por Eduardo Caborteiro Ver Post
    Ahhhh sim, realmente para pratica de OFF são mais confiáveis. E só, kkkkkkkkkkkkkkk
    Com certeza

    Fora isso as tubeless são melhores em todos os quesitos
    Até na minha bike uso tubeless


    Enviado do meu iPhone usando Tapatalk
    Feliz do homem que possui uma moto, ele pode viajar, ver paisagens e entender a si próprio.
    "Moto: Uma paixão sem destino!"

  2. #82
    Avatar de Eduardo Caborteiro

    Data de Ingresso
    03/2014
    Localização
    Porto Alegre / RS
    Moto
    DL 650 A V-Strom
    Marca
    Zuzuki
    Ano
    17/18
    Posts
    3.920
    Olha tchê, te apura Baddan porque as últimas F800GS e GSA saíram da linha de montagem em Maio. Desde Julho as concessionárias não mais devem estar recebendo esses modelos. F700GS idem.

    http://www.abraciclo.com.br/images/p...TOCICLETAS.pdf
    sou ninja

  3. #83
    Avatar de Baddan

    Data de Ingresso
    12/2012
    Localização
    Curitiba / PR
    Moto
    F800 GS
    Marca
    BMW
    Ano
    2015
    Posts
    2.250
    Citação Postado originalmente por Eduardo Caborteiro Ver Post
    Olha tchê, te apura Baddan porque as últimas F800GS e GSA saíram da linha de montagem em Maio. Desde Julho as concessionárias não mais devem estar recebendo esses modelos. F700GS idem.

    http://www.abraciclo.com.br/images/p...TOCICLETAS.pdf
    Valeu a dica Eduardo
    Pena q eles estão pedindo o olho da cara pelo preço de uma que já está ficando “ultrapassada”
    Feliz do homem que possui uma moto, ele pode viajar, ver paisagens e entender a si próprio.
    "Moto: Uma paixão sem destino!"

  4. #84
    Avatar de Eduardo Caborteiro

    Data de Ingresso
    03/2014
    Localização
    Porto Alegre / RS
    Moto
    DL 650 A V-Strom
    Marca
    Zuzuki
    Ano
    17/18
    Posts
    3.920
    Citação Postado originalmente por Baddan Ver Post
    Valeu a dica Eduardo
    Pena q eles estão pedindo o olho da cara pelo preço de uma que já está ficando “ultrapassada”
    Me lembro quando a G650GS saiu de linha. Também pediam os mesmos 35mil por ela. Não teve choro. E foi assim até a última unidade aqui em Porto Alegre. Pior que vendeu, tem o emblema da mítica beême dabliu no tanque.
    sou ninja

  5. #85
    Avatar de LLM

    Data de Ingresso
    08/2015
    Localização
    Santa Rita do Sapucaí / MG
    Moto
    Tiger Explorer XCx
    Marca
    Triumph
    Ano
    2017
    Posts
    2.397
    É que depois que as novas chegarem, essas aí vão parecer baratinhas, baratinhas...
    Citação Postado originalmente por Eduardo Caborteiro Ver Post
    Me lembro quando a G650GS saiu de linha. Também pediam os mesmos 35mil por ela. Não teve choro. E foi assim até a última unidade aqui em Porto Alegre. Pior que vendeu, tem o emblema da mítica beême dabliu no tanque.
    Enviado de meu AGM X2 usando o Tapatalk

  6. #86
    Avatar de Eduardo Caborteiro

    Data de Ingresso
    03/2014
    Localização
    Porto Alegre / RS
    Moto
    DL 650 A V-Strom
    Marca
    Zuzuki
    Ano
    17/18
    Posts
    3.920
    Citação Postado originalmente por LLM Ver Post
    É que depois que as novas chegarem, essas aí vão parecer baratinhas, baratinhas...
    Putz grila, só piora...
    sou ninja

  7. #87
    Avatar de Eduardo Caborteiro

    Data de Ingresso
    03/2014
    Localização
    Porto Alegre / RS
    Moto
    DL 650 A V-Strom
    Marca
    Zuzuki
    Ano
    17/18
    Posts
    3.920
    Cara amigo Baddan, j nem constam mais no site da BMW as F 800 GS. Somente do modelo GSA agora e s uma cor.
    sou ninja

  8. #88
    Avatar de Baddan

    Data de Ingresso
    12/2012
    Localização
    Curitiba / PR
    Moto
    F800 GS
    Marca
    BMW
    Ano
    2015
    Posts
    2.250
    Citação Postado originalmente por Eduardo Caborteiro Ver Post
    Cara amigo Baddan, já nem constam mais no site da BMW as F 800 GS. Somente do modelo GSA agora e só uma cor.
    Valeu Eduardo
    Muito obrigado
    Vou atras das usadas então


    Enviado do meu iPhone usando Tapatalk
    Feliz do homem que possui uma moto, ele pode viajar, ver paisagens e entender a si próprio.
    "Moto: Uma paixão sem destino!"

  9. #89
    Avatar de Eduardo Caborteiro

    Data de Ingresso
    03/2014
    Localização
    Porto Alegre / RS
    Moto
    DL 650 A V-Strom
    Marca
    Zuzuki
    Ano
    17/18
    Posts
    3.920
    sou ninja

  10. #90
    Avatar de Franz DF

    Data de Ingresso
    08/2016
    Localização
    Brasília / DF
    Moto
    Tiger 800 XRX
    Marca
    Triumph
    Ano
    2017
    Posts
    191
    Citação Postado originalmente por juliocesar_fga Ver Post
    Tenho a impressão que só eu não gosto desses painéis tipo "tablet".

    Enviado de meu SM-G903M usando Tapatalk
    Eu também não curto esse painel-tablet, prefiro os painéis tradicionais. Poderiam modernizar, colocar novas tecnologias mas manterem painéis sem "cara" de tablet ehehehehehehe.

  11. #91
    Avatar de Bonfim

    Data de Ingresso
    04/2013
    Localização
    Sr. do Bonfim / BA
    Moto
    Pesquisando
    Marca
    Em estudo
    Ano
    2013
    Posts
    33

  12. #92
    Avatar de diogomail

    Data de Ingresso
    03/2014
    Localização
    Maceió / AL
    Moto
    R1200GS Premium+
    Marca
    BMW
    Ano
    2017
    Posts
    1.068
    Citação Postado originalmente por Bonfim Ver Post
    Preço de lançamento nas alturas....

    Diogo Emanuel Maia | Tapatalk Pro
    Diogo Emanuel Maia

  13. #93
    Avatar de Eduardo Caborteiro

    Data de Ingresso
    03/2014
    Localização
    Porto Alegre / RS
    Moto
    DL 650 A V-Strom
    Marca
    Zuzuki
    Ano
    17/18
    Posts
    3.920
    A F 750 GS chega em três versões: Sport (R$ 40.950), Premium (R$ 44.950) e Premium Kit Baixo (R$ 43.950). Já a F 850 GS será vendida em duas variantes, Premium Kit Baixo (R$ 46.950) e Premium TFT (R$ 50.950).
    sou ninja

  14. #94
    Avatar de Eduardo Caborteiro

    Data de Ingresso
    03/2014
    Localização
    Porto Alegre / RS
    Moto
    DL 650 A V-Strom
    Marca
    Zuzuki
    Ano
    17/18
    Posts
    3.920
    Achei "bom" o preço da F 750 GS sport e o da F 850 GS premium sem TFT.
    sou ninja

  15. #95
    Avatar de Marcelo DC

    Data de Ingresso
    03/2016
    Localização
    Pirassununga / SP
    Moto
    R1200 GS Exclusive
    Marca
    Bmw
    Ano
    2017
    Posts
    535
    Uma Adv deve vir a 54-55....igual a At básica....tendo em vista que a moto é toda nova esses 47k de lançamento está bom eu acho....em breve tem descontos e em breve a Bmw vai subir a tabela. 1 mes depois dos lançamentos os fabricantes aumentam os preços...


    Enviado do meu iPad usando Tapatalk
    Marcelo DC

    R1200 GS Tenere 250 GSX1250FA XJ6 SP CB300R CG150ES GS500 SAHARA 350

  16. #96
    Avatar de Eduardo Caborteiro

    Data de Ingresso
    03/2014
    Localização
    Porto Alegre / RS
    Moto
    DL 650 A V-Strom
    Marca
    Zuzuki
    Ano
    17/18
    Posts
    3.920
    Desconto? Nem sonhe com isso, não é do feitio da beême. Vendem sempre pelo preço cheio. Nem que encalhe e demore a vender.

    Quanto a subir de preço, isso sim, em 19, daqui 3 meses é algo bem factível.
    sou ninja

  17. #97
    Avatar de Eduardo Caborteiro

    Data de Ingresso
    03/2014
    Localização
    Porto Alegre / RS
    Moto
    DL 650 A V-Strom
    Marca
    Zuzuki
    Ano
    17/18
    Posts
    3.920
    Adventure eu chutaria, hoje, em 57.

    Se após algum esperado aumento, já pode esperar por 59...60! Será com painel TFT e tudo mais.
    sou ninja

  18. #98
    Avatar de MJT

    Data de Ingresso
    11/2013
    Localização
    Curitiba / PR
    Moto
    F800GS
    Marca
    BMW
    Ano
    2013
    Posts
    1.151
    Citação Postado originalmente por Bonfim Ver Post
    Pelo que temos disponíveis no mesmo patamar de preço/produtos achei muito bom, coloquei na minha lista.


    Enviado do meu iPhone usando Tapatalk
    MJT - Marcio

  19. #99
    Avatar de Eduardo G.R.

    Data de Ingresso
    10/2016
    Localização
    Porto Alegre / RS
    Moto
    DTN 180
    Marca
    Yamaha
    Ano
    1986
    Posts
    283
    Citação Postado originalmente por Bonfim Ver Post
    Realmente, estou ganhando pouco!!!
    Too Old To Rock ‘n’ Roll, But Still Young To Ride!

  20. #100
    Avatar de LLM

    Data de Ingresso
    08/2015
    Localização
    Santa Rita do Sapucaí / MG
    Moto
    Tiger Explorer XCx
    Marca
    Triumph
    Ano
    2017
    Posts
    2.397
    Citação Postado originalmente por Eduardo G.R. Ver Post
    Realmente, estou ganhando pouco!!!
    Também estou kkkkkkk

    Mas comparando as melhorias com o que a Triumph realizou e com os preços das novas tigers, eu até achei o valor de lançamento competitivo. Só que a Triumph faz promoção direto, então as tigers devem ficar mais baratas quando as BMW começarem a vender se verdade...

    Enviado de meu AGM X2 usando o Tapatalk

  21. #101
    Avatar de Marcelão

    Data de Ingresso
    06/2016
    Localização
    Niterói / RJ
    Moto
    Tiger 800 XC
    Marca
    Triumph
    Ano
    2016
    Posts
    1.423
    Achei que a Triumph deixou a desejar deixando as rodas raiadas com câmara. Se fosse trocar hoje, isso pesaria muito a favor da BMW.

  22. #102
    Avatar de Eduardo Caborteiro

    Data de Ingresso
    03/2014
    Localização
    Porto Alegre / RS
    Moto
    DL 650 A V-Strom
    Marca
    Zuzuki
    Ano
    17/18
    Posts
    3.920
    Citação Postado originalmente por Marcelão Ver Post
    Achei que a Triumph deixou a desejar deixando as rodas raiadas com câmara. Se fosse trocar hoje, isso pesaria muito a favor da BMW.
    Certamente, nisso não há a menor sombra de dúvidas.
    sou ninja

  23. #103
    Avatar de diogomail

    Data de Ingresso
    03/2014
    Localização
    Maceió / AL
    Moto
    R1200GS Premium+
    Marca
    BMW
    Ano
    2017
    Posts
    1.068
    Hoje fui à concessionária BMW levar a gorda para revisão e aproveitei para pegar informações sobre as novidades. Achei estranho pois ninguém conseguiu dar previsão da chegada das novas motos.

    Diogo Emanuel Maia | Tapatalk Pro
    Diogo Emanuel Maia

  24. #104
    Avatar de Bonfim

    Data de Ingresso
    04/2013
    Localização
    Sr. do Bonfim / BA
    Moto
    Pesquisando
    Marca
    Em estudo
    Ano
    2013
    Posts
    33
    Última edição por Bonfim; 08/11/2018 às 11:36 PM.

  25. #105
    Avatar de boca

    Data de Ingresso
    09/2012
    Localização
    São Paulo / SP
    Moto
    D-Tracker
    Marca
    Kawasaki
    Ano
    2010
    Posts
    327
    Se o motor tiver um funcionamento mais liso que o modelo anterior vai ser uma bela moto...

    Enviado de meu ASUS_X013D usando o Tapatalk

  26. #106
    Avatar de LLM

    Data de Ingresso
    08/2015
    Localização
    Santa Rita do Sapucaí / MG
    Moto
    Tiger Explorer XCx
    Marca
    Triumph
    Ano
    2017
    Posts
    2.397
    80cv limitado aos 6000 RPM?
    Se for isso mesmo, vai ser um balde de água fria...

    Enviado de meu AGM X2 usando o Tapatalk

  27. #107
    Avatar de Bonfim

    Data de Ingresso
    04/2013
    Localização
    Sr. do Bonfim / BA
    Moto
    Pesquisando
    Marca
    Em estudo
    Ano
    2013
    Posts
    33
    Mesmo com 1L a menos no tanque (24 x 23), a 850 Adv engordou 15 kg (229 x 244).

  28. #108
    Avatar de Renato_CWB

    Data de Ingresso
    10/2012
    Localização
    Curitiba / PR
    Moto
    R1200 GSA
    Marca
    BMW
    Ano
    2012
    Posts
    969
    Citação Postado originalmente por LLM Ver Post
    80cv limitado aos 6000 RPM?
    Se for isso mesmo, vai ser um balde de água fria...

    Enviado de meu AGM X2 usando o Tapatalk
    Não, é 95 hp a uns 8500 rpm e o torque que é aos 6000 rpm. A adventure ainda vem com tanque para 23 litros.


    Enviado do meu iPad usando Tapatalk

  29. #109
    Avatar de Renato_CWB

    Data de Ingresso
    10/2012
    Localização
    Curitiba / PR
    Moto
    R1200 GSA
    Marca
    BMW
    Ano
    2012
    Posts
    969



    Enviado do meu iPad usando Tapatalk

  30. #110
    Avatar de LLM

    Data de Ingresso
    08/2015
    Localização
    Santa Rita do Sapucaí / MG
    Moto
    Tiger Explorer XCx
    Marca
    Triumph
    Ano
    2017
    Posts
    2.397
    Citação Postado originalmente por Renato_CWB Ver Post
    Não, é 95 hp a uns 8500 rpm e o torque que é aos 6000 rpm. A adventure ainda vem com tanque para 23 litros.


    Enviado do meu iPad usando Tapatalk
    Isso lá fora.
    Aqui parece que teve problemas com a homologação e limitaram a moto na rotação de 6300 rpm. Está até no site da BMW com potência de 80 CV.

    https://www.bmw-motorrad.com.br/pt/m...dados-tecnicos



    Enviado de meu AGM X2 usando o Tapatalk

  31. #111
    Avatar de Rromagnani

    Data de Ingresso
    02/2014
    Localização
    São Paulo / SP
    Moto
    R1200GS
    Marca
    BMW
    Ano
    2015
    Posts
    7.653
    Informação da revista moto aventure...

    “Ambos motores são bicilíndricos, o da BMW F 750 GS gera 77 cv a 6.250 rpm e torque de 8,7 a 6.250 rpm. Já a F 850 GS tem potência de 80 cv a 6.250 rpm e torque 9,0 kgf.m a 6.250 rpm. Uma característica interessante dos modelos está na rotação em que o motor encontra potência e torque máximos, todos fixados em 6.250 rpm. Esse parâmetro foi definido no processo de homologação, para atender à legislação brasileira.”




    Enviado do meu iPad usando Tapatalk Pro
    Boas curvas a todos
    Roberto

    Site - www.aventuraeliberdade.com.br
    Instagram - RROMAGNANI
    Canal Youtube - Aventura e Liberdade

  32. #112
    Avatar de Renato_CWB

    Data de Ingresso
    10/2012
    Localização
    Curitiba / PR
    Moto
    R1200 GSA
    Marca
    BMW
    Ano
    2012
    Posts
    969
    Caramba, não acredito numa coisas dessa. Provavelmente vão liberar na primeira revisão a cavalaria toda. Ou então o próprio dono com ajuda do motoscan.


    Enviado do meu iPad usando Tapatalk

  33. #113
    Avatar de Eduardo Caborteiro

    Data de Ingresso
    03/2014
    Localização
    Porto Alegre / RS
    Moto
    DL 650 A V-Strom
    Marca
    Zuzuki
    Ano
    17/18
    Posts
    3.920
    Se assim for vale a pena é a F750
    sou ninja

  34. #114
    Avatar de LLM

    Data de Ingresso
    08/2015
    Localização
    Santa Rita do Sapucaí / MG
    Moto
    Tiger Explorer XCx
    Marca
    Triumph
    Ano
    2017
    Posts
    2.397
    Nenhuma das duas vale a pena.
    Imagina cortar o giro na metade da rotação máxima da moto?
    A faixa vermelha está lá em 10 mil rpm e a moto morre nos 6 mil?
    Aí não dá.
    Melhor ficar na Triumph mesmo...

    Enviado de meu AGM X2 usando o Tapatalk

  35. #115
    Avatar de LeandroLeite

    Data de Ingresso
    10/2016
    Localização
    Jacareí / SP
    Moto
    Tiger 800 XCX
    Marca
    Triumph
    Ano
    16/17
    Posts
    41
    Citação Postado originalmente por Renato_CWB Ver Post
    Caramba, não acredito numa coisas dessa. Provavelmente vão liberar na primeira revisão a cavalaria toda. Ou então o próprio dono com ajuda do motoscan.


    Enviado do meu iPad usando Tapatalk
    Ou podem oferecer um “pacote esportivo”, que altera os ajustes sem perder a garantia, por uma quantia módica...


    Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

  36. #116
    Avatar de Diego Ehmke

    Data de Ingresso
    10/2012
    Localização
    Jaraguá do Sul / SC
    Moto
    Xt1200Z Super Ténéré
    Marca
    Yamaha
    Ano
    2014
    Posts
    372
    Citação Postado originalmente por LeandroLeite Ver Post
    Ou podem oferecer um “pacote esportivo”, que altera os ajustes sem perder a garantia, por uma quantia módica...


    Enviado do meu iPhone usando Tapatalk
    O que acho muito provável...
    A não ser que esse corte seja apenas para o mercado europeu... lembro que eles tem uns rolos desses devido as classificações das habilitações deles.

    Enviado de meu ASUS_T00J usando o Tapatalk
    (Ò.ó)“Você vive mais cinco minutos em cima de uma moto, do que algumas pessoas vivem a vida toda”
    Diego Ehmke
    Jaraguá do Sul, SC
    Minha EX Black/Green
    A Big Black

  37. #117
    Avatar de LLM

    Data de Ingresso
    08/2015
    Localização
    Santa Rita do Sapucaí / MG
    Moto
    Tiger Explorer XCx
    Marca
    Triumph
    Ano
    2017
    Posts
    2.397
    Citação Postado originalmente por LeandroLeite Ver Post
    Ou podem oferecer um “pacote esportivo”, que altera os ajustes sem perder a garantia, por uma quantia módica...


    Enviado do meu iPhone usando Tapatalk
    Se o problema foi homologação, eles não podem fazer isso. Se forem descobertos,o buraco vai ser profundo.
    Quem quiser comprar uma F850 e ter os 95 CV vai ter que ir no mexanico e adulterar o mapeamento, com risco de perda da garantia.
    Para mim, isso não vale a pena e não faz sentido. Tanta moto no mercado, comprar uma manca porquê?


    Enviado de meu AGM X2 usando o Tapatalk

  38. #118
    Avatar de LLM

    Data de Ingresso
    08/2015
    Localização
    Santa Rita do Sapucaí / MG
    Moto
    Tiger Explorer XCx
    Marca
    Triumph
    Ano
    2017
    Posts
    2.397
    Para o mercado europeu não.
    Aqui a moto tem 95 CV.
    O problema está na homologação no Brasil.
    Só no Brasil a moto está limitada a 6250 rpm.
    Na Europa, o giro de potência máxima é acima dos 8 mil rpm.
    Citação Postado originalmente por Diego Ehmke Ver Post
    O que acho muito provável...
    A não ser que esse corte seja apenas para o mercado europeu... lembro que eles tem uns rolos desses devido as classificações das habilitações deles.

    Enviado de meu ASUS_T00J usando o Tapatalk
    Enviado de meu AGM X2 usando o Tapatalk

  39. #119
    Avatar de willrod1

    Data de Ingresso
    08/2017
    Localização
    Belo Horizonte / MG
    Moto
    R 1200 GS
    Marca
    BMW
    Ano
    2017
    Posts
    48
    Citação Postado originalmente por LLM Ver Post
    Para o mercado europeu não.
    Aqui a moto tem 95 CV.
    O problema está na homologação no Brasil.
    Só no Brasil a moto está limitada a 6250 rpm.
    Na Europa, o giro de potência máxima é acima dos 8 mil rpm.

    Enviado de meu AGM X2 usando o Tapatalk
    LLM esse giro de 6250rpm não é rotação de corte e sim rotação de potência maxima, ou seja, é o pico da curva de potência, mas o corte de giro dessa moto está lá na faixa vermelha como as demais...
    A questão de redução da potência eu acredito ter se dado só na calibração da injeção e ponto de ignição, devido a qualidade de combustível que temos, provavelmente pra preservar o motor, não dar pré ignição e gerar calor excessivo...
    Mas como cliente concordo que foi um tiro no pé da BMW, por mais que as pessoas que andaram disseram que está top a moto, torcuda e tudo mais...


    Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

  40. #120
    Avatar de LLM

    Data de Ingresso
    08/2015
    Localização
    Santa Rita do Sapucaí / MG
    Moto
    Tiger Explorer XCx
    Marca
    Triumph
    Ano
    2017
    Posts
    2.397
    Citação Postado originalmente por willrod1 Ver Post
    LLM esse giro de 6250rpm não é rotação de corte e sim rotação de potência maxima, ou seja, é o pico da curva de potência, mas o corte de giro dessa moto está lá na faixa vermelha como as demais...
    A questão de redução da potência eu acredito ter se dado só na calibração da injeção e ponto de ignição, devido a qualidade de combustível que temos, provavelmente pra preservar o motor, não dar pré ignição e gerar calor excessivo...
    Mas como cliente concordo que foi um tiro no pé da BMW, por mais que as pessoas que andaram disseram que está top a moto, torcuda e tudo mais...


    Enviado do meu iPhone usando Tapatalk
    Então Will, a coisa não está tão clara assim.
    Se pegarmos a curva de potência deste motor na Europa, fica claro que 6250 é a rotação de máximo torque e depois em 8000 rpm temos a rotação de máxima potência (95 CV). Se olharmos neste gráfico, aos 6250 rpm, a potência que a moto apresenta é em torno dos 80 CV.
    Não vi a curva de torque e potência da moto no Brasil, mas tudo dá a crer que há um limite de rotação em 6250, ou seja, a potência máxima e o torque máximo estão acontecendo na rotação de corte. Caso contrário, a potência continuaria a subir com o giro.
    Tudo indica que truncaram a curva de potência e torque em 6250 rpm, o que é muito, mas muito triste...

    Enviado de meu AGM X2 usando o Tapatalk

Página 3 de 7 PrimeiroPrimeiro 1234567 ÚltimoÚltimo

Permissões de Postagem

  • Você não pode iniciar novos tópicos
  • Você não pode enviar respostas
  • Você não pode enviar anexos
  • Você não pode editar suas mensagens
  •