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Tópico: Pressão de pneus no off road...

  1. #1
    Avatar de Rromagnani

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    Pressão de pneus no off road...

    Pessoal gostaria de dar meu depoimento sobre esse tema...

    Sempre fui "avesso" à teoria de baixar a pressão dos pneus para rodar com a moto na terra, afinal, usava pneus 50/50 e considerava totalmente desnecessário.

    Pois bem, no último fds fui encontrar os amigos para a "Vorta Minera" e desta vez com pneus "tradicionais", no caso o Pirelli Scorpion Trail 2. Esse pneu é ótimo no asfLto, mas na terra é horrível, o que estava me preocupando...

    Chegando em Carmo de Minas, resolvi seguir a recomendacao do Ricardo e baixei a calibragem para 20/22.

    Foi sensacional! A moto ficou muito firme na terra, macia e não copiava muito os buracos que passava! A diferença de estabilidade foi brutal e posso garantir que daqui para frente eu SEMPRE irei baixar a pressão dos pneus sempre que for para a terra!

    Só uma coisa... andei 5km no asfalto antes da terra e ficou péssima... não se pode ganhar em tudo!


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    Roberto

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  2. #2
    Avatar de rafaelperafam

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    Realmente, baixar a pressão dos pneus no off Road faz grande diferença!
    A moto ganha mais estabilidade.
    Vale tomar cuidado se o terreno for muito cheio de cascalho grande, pois o pneu ou a câmara de ar podem ser cortado.

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  3. #3
    Avatar de Neander Carvalho

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    Comigo aconteceu igual, eu nunca tinha reduzido a pressão dos pneu e na minha ultima viagem (Sul da Bahia) resolvi fazer. Um sucesso!!! Até minha esposa gostou. Mas eu tinha o compressor e assim que entrei no asfalto já enchi de novo e rodei sem problemas. O lado negativo que vi da questão de baixar muito a pressão é ficar susceptível a amassar a roda se pegar uma pedra... entã se fizer novamente não aumente a velocidade por se sentir mais seguro amigo para não ter este baita prejuizo!!!
    Mais importante do que alcançar o objetivo é aprender as lições que o caminho até ele ensina.

  4. #4
    Avatar de Gustavo Teixeira

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    Aaeeee, antes tarde do que nunca rs.

    Realmente faz muita diferença , principalmente em areia e lama pois aumenta a área de contato melhorando tração. O conforto tbem é bem perceptível a diferença pois ajuda a amortecer as irregularidades.

    Normalmente uso 22-30lbs no off, dependendo do tipo de terreno, com garupa/sem.

    Só tome cuidado p. Não esquecer de calibrar depois q sair da terra e evitar alta velocidade no asfalto pois o pneu mais vazio esquenta bastante.

    Em pneus 50/50 da bastante diferença também.

    No nosso passeio a sfx usei pneus originais 90/10 (batllewings) com 20lbs e melhorou bastante.


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  5. #5
    Avatar de Rromagnani

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    Kkkkkkkkkkk. A diferença é gritante! Minha próxima aquisição será um calibrador eletrônico ! O Luciano (LLM) usou na minha moto e achei muito pratico!


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  6. #6
    Avatar de LLM

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    Realmente baixar a pressão dos pneus muda a história. É por isso que eu carrego o calibrador para cima e para baixo comigo.
    Mas deve-se tomar cuidado ao baixar a pressão dos pneus 50/50.
    Segundo o representante do Heidenau, não adianta baixar a pressão do K60 para menos que 30/36, pois a carcaça do pneu é muito dura e não irá aumentar a aderência. A única consequência será o aparecimento de trincas na banda de rodagem.

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  7. #7
    Avatar de Murara

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    Funciona e muito... O pessoal que faz off pesado usa pressões muito baixas, tão baixas que eles usam uma trava por dentro do pneu para evitar que a câmara gire no aro e arrebente o bico.

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  8. #8
    Avatar de Ricardomaes

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    Citação Postado originalmente por Rromagnani Ver Post
    Kkkkkkkkkkk. A diferença é gritante! Minha próxima aquisição será um calibrador eletrônico ! O Luciano (LLM) usou na minha moto e achei muito pratico!


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    Uma pergunta qual a marca/modelo desse calibrador?


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  9. #9
    Avatar de Rromagnani

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    Citação Postado originalmente por Ricardomaes Ver Post
    Uma pergunta qual a marca/modelo desse calibrador?


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    É este aqui Ricardo... https://www.amazon.com/gp/aw/d/B06Y1..._t1_B01M2ZY5D9 achei sensacional!

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  10. #10
    Avatar de Eraldo_Telles

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    Citação Postado originalmente por Rromagnani Ver Post
    Pessoal gostaria de dar meu depoimento sobre esse tema...

    Sempre fui "avesso" à teoria de baixar a pressão dos pneus para rodar com a moto na terra, afinal, usava pneus 50/50 e considerava totalmente desnecessário.

    Pois bem, no último fds fui encontrar os amigos para a "Vorta Minera" e desta vez com pneus "tradicionais", no caso o Pirelli Scorpion Trail 2. Esse pneu é ótimo no asfLto, mas na terra é horrível, o que estava me preocupando...

    Chegando em Carmo de Minas, resolvi seguir a recomendacao do Ricardo e baixei a calibragem para 20/22.

    Foi sensacional! A moto ficou muito firme na terra, macia e não copiava muito os buracos que passava! A diferença de estabilidade foi brutal e posso garantir que daqui para frente eu SEMPRE irei baixar a pressão dos pneus sempre que for para a terra!

    Só uma coisa... andei 5km no asfalto antes da terra e ficou péssima... não se pode ganhar em tudo!


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    É só levar o compressor no baú, serve para encher um pneu arrumado que furou e tb. Enche-lo após o trecho de terra. Costumo levar em viagens mais longas.
    Eraldo

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  11. #11
    Avatar de Ricardomaes

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    Pressão de pneus no off road...

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    É este aqui Ricardo... https://www.amazon.com/gp/aw/d/B06Y1..._t1_B01M2ZY5D9 achei sensacional!

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    Obrigado mano. É show mesmo.


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  12. #12
    Avatar de CiroDF

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    É este aqui Ricardo... https://www.amazon.com/gp/aw/d/B06Y1..._t1_B01M2ZY5D9 achei sensacional!

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    Eu uso uma dupla de calibrador digital Schulz e minicompressor TechOne. A custaram menos de 100 temers no Mercado Livre e funcionam bem. Só tive que fazer uma adaptação para usar o compressor, que tem tomada tipo acendedor de cigarro.
    No meu vaso, como tenho o GPS, eu já havia instalado uma tomada dessas debaixo do banco, mas não fica difícil e nem caro fazer.


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  13. #13
    Avatar de sascencio

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    rsrsrs... também aprendi na prática (tombo...) como é importante baixar a calibragem no off...

    Muda e muito o comportamento da moto.
    *** se tem 2 rodas, tô dentro !!! moto e bike (mtb, speed, cicloturismo)... *********

  14. #14
    Avatar de Baddan

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    Só tomem cuidado com as pedras
    Onde tiver pedras, não é recomendado baixar a pressão dos pneus
    Roda amassada no off road é complicado
    Feliz do homem que possui uma moto, ele pode viajar, ver paisagens e entender a si próprio.
    "Moto: Uma paixão sem destino!"

  15. #15
    Avatar de LeandroLeite

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    É este aqui Ricardo... https://www.amazon.com/gp/aw/d/B06Y1..._t1_B01M2ZY5D9 achei sensacional!

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