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Tópico: Qual protetor de carenagem vale mais a pena?

  1. #1
    Avatar de RafaelStalone

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    Qual protetor de carenagem vale mais a pena?

    Fala galera, boa tarde,sou novo aqui no PBT e estou comprando uma F800GS Adventure, tenho 1,76 de altura e tenho medo de tombar a moto. Gostaria da ajuda de vcs pra poder comprar um protetor de carenagem bacana, que não fosse muito caro mas tbm não fosse vagabundo...
    Cheguei a olhar um da Chapam mas não sei se é um produto de qualidade confiável...
    https://produto.mercadolivre.com.br/...-bmw-10291-_JM
    Oq vcs podem me dizer?
    Desde já agradeço. Abraço

  2. #2
    Avatar de Neander Carvalho

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    Bem vindo ao Portal Rafael, os produtos da Chapam são muito bons sim e esse protetor parece ser bem legal. Pode comprar sem medo! Talvez o pessoal aqui possa te indicar outros modelos também mas esse parece que protege muito bem a carenagem.
    Mais importante do que alcançar o objetivo é aprender as lições que o caminho até ele ensina.

  3. #3
    Avatar de Rromagnani

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    Bem vindo por aqui Rafael e parabéns pela bela moto que comprou!

    O pessoal fala bem da Chapan, embora eu pessoalmente não conheça. Dá uma olhadinha também na Motopoint Rio Claro (www.motopointrc.com.br) ou os tradicionais Givi!

    Boa sorte!


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    Boas curvas a todos
    Roberto

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  4. #4
    Avatar de Eduardo Caborteiro

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    Sou fã da chapam. Acho um produto de excelente qualidade e preço justo! Já usei na Transalp (era tudo chapam) e agora tenho o suporte de malas deles tb. É ótimo produto! Vai sem medo!
    sou ninja

  5. #5
    Avatar de LLM

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    Uso o protetor de moto, bagageiro e cavalete central da Chapam na CB250F. Tudo perfeito. Ótimos produtos e preços justos.


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  6. #6
    Avatar de murilorgarcia

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    Coloquei um da massada maminha f800AD 2017.
    Gostei no geral mas alguns detalhes deixam a desejar.
    Como tenho 1,80 de altura não sou alto o suficiente para a moto, acho que para andar de f800 tem que ter no mínimo 3 metros de altura; já deixei ela virar uma vez sem danos devido ao protetor.
    Que saudades da transalp.
    "Daqui vinte anos você estará mais decepcionado pelas coisas que você não fez do que pelas coisas que você fez." (Mark Twain)



    Murilo Garcia

  7. #7
    Avatar de Rromagnani

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    Citação Postado originalmente por murilorgarcia Ver Post
    Coloquei um da massada maminha f800AD 2017.
    Gostei no geral mas alguns detalhes deixam a desejar.
    Como tenho 1,80 de altura não sou alto o suficiente para a moto, acho que para andar de f800 tem que ter no mínimo 3 metros de altura; já deixei ela virar uma vez sem danos devido ao protetor.
    Que saudades da transalp.
    Curioso isso... com 1,80 vc em tese tem altura suficiente para qualquer moto, não deveria "sofrer" tanto assim com a f800!

    Talvez um banco mais baixo possa lhe ajudar!


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  8. #8
    Avatar de LLM

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    Citação Postado originalmente por Rromagnani Ver Post
    Curioso isso... com 1,80 vc em tese tem altura suficiente para qualquer moto, não deveria "sofrer" tanto assim com a f800!

    Talvez um banco mais baixo possa lhe ajudar!


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    Eu também não me senti confortável com a altura da F800, apesar de ter 1,84m.

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  9. #9
    Avatar de Rromagnani

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    Citação Postado originalmente por LLM Ver Post
    Eu também não me senti confortável com a altura da F800, apesar de ter 1,84m.

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    Ah Luciano, vc troca lâmpada de poste sem escada, para com isso! Kkkkkk

    Acho que é questão de costume mesmo. Eu tenho 1.80 e ando bem com a GSA e tb andei tranquilo com a 800... até hoje, a única moto que tive que tomar cuidado extra foi a Teneré 660! Essa é bem alta!

    As novas GS 850 são cerca de 2 cm mais baixas que as atuais!


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  10. #10
    Avatar de LLM

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    Sem dúvida é costume mesmo. Mas para firmar o pé no chão sobre a F800, eu tinha que dar uma escorregada para o lado.
    Na R1200 não tive problema algum. Ela é consideravelmente mais baixa que a F800.
    Essa redução de 2cm na F850 será muito bem vinda.

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  11. #11
    Avatar de Rromagnani

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    Citação Postado originalmente por LLM Ver Post
    Sem dúvida é costume mesmo. Mas para firmar o pé no chão sobre a F800, eu tinha que dar uma escorregada para o lado.
    Na R1200 não tive problema algum. Ela é consideravelmente mais baixa que a F800.
    Essa redução de 2cm na F850 será muito bem vinda.

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    A GS "normal" é bem mais baixa que a GSA! Uma vez andei na mot do meu cunhado e a diferença é sensível!


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  12. #12
    Avatar de Eduardo Caborteiro

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    Citação Postado originalmente por Rromagnani Ver Post
    Curioso isso... com 1,80 vc em tese tem altura suficiente para qualquer moto, não deveria "sofrer" tanto assim com a f800!
    Tb tenho 1,80 e achei a F800 adventure exageradamente alta. Não me senti confortável. Sei que andei pouco e que se a moto fosse minha eu iria acostumar mas...é alta demais mesmo!

    Excessivamente alta, pois com 1,80 não era pra ficar tão na ponta dos pés. Até andando a gente fica muito alto, parece que tá andando a cavalo!
    sou ninja

  13. #13
    Avatar de Edivaldo

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    Eu sempre usei protetores da chapam. Em junho tive o desprazer de experimentar a eficiência dele numa queda a 70 kmh perto de Campos de Jordão. A carenagem e motor da moto ficou intacta, só entortou o guidão e quebrou o bico da g650 que eu tinha.

    Abs

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  14. #14
    Avatar de diogomail

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    Também uso chapam e aprovo!

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  15. #15
    Avatar de afaesy

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    Bem vindo!

    Amigao hj estou com uma 1200 ADV, mas tive uma F800 adv.
    Cara uma coisa que sempre recomendo para quem pega uma 800 Adv é fazer seguro e por protetor de carenagem.

    Seguinte. Tive um protetor Givi e depois um da Touratech.

    Os dois são excelentes, acho o Touratech mais bonito e compõe mais o design da moto, só que é caro, cerca de R$ 2.400.00. O da Givi é fixado em 4 pontos do quadro, acho que ele protege bem mais.

    Sugiro vc avaliar o material e os de fixacao do protetor na moto..

    Parabens, vc está com excelente moto!


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  16. #16
    Avatar de RafaelStalone

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    Poxa pessoal agradeço demais as recomendações e já estou decidido por encomendar o protetor chapam mesmo.

    A minha preocupação maior é em relação à chance muito grande de tombar a moto enquanto faço alguma manobra quase parado, pq como a turma ai fala, mesmo com 1,80 ow mais ainda tem gente que não sente bem, imagina eu com 1,76... já rodei bastante na moto e não sinto tanto desconforto assim, mas já cheguei a tombar uma tenere 250 por bobeira no cascalho imagina a F800GSA.
    Obrigado pessoal

  17. #17
    Avatar de Rromagnani

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    Citação Postado originalmente por RafaelStalone Ver Post
    Poxa pessoal agradeço demais as recomendações e já estou decidido por encomendar o protetor chapam mesmo.

    A minha preocupação maior é em relação à chance muito grande de tombar a moto enquanto faço alguma manobra quase parado, pq como a turma ai fala, mesmo com 1,80 ow mais ainda tem gente que não sente bem, imagina eu com 1,76... já rodei bastante na moto e não sinto tanto desconforto assim, mas já cheguei a tombar uma tenere 250 por bobeira no cascalho imagina a F800GSA.
    Obrigado pessoal
    Faz muito bem! Não deixe a moto sem os protetores, porque tombos bobos são muito frequentes!


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  18. #18
    Avatar de Eduardo Caborteiro

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    Ainda hoje coloquei o cavalete da chapam na minha VStrom. Produto irrepreensível !
    sou ninja

  19. #19
    Avatar de Torys

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    Seja bem vindo Rafael, e parabéns pela moto.

    Chapam é de confiança sim, um bom produto. Tenho o protetor de carenagem e cavalete central. Felizmente ainda não precisei comprovar a eficácia do protetor, mas aparentemente é de muito boa qualidade, e aguentará o tranco, caso necessário. Mas não deixe sem protetor! Tinha um Givi na Vstrom, e já me salvou algumas vezes, sempre em tombos bobos

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