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Tópico: Bateria - qual a durabilidade?

  1. #1
    Avatar de Rromagnani

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    Bateria - qual a durabilidade?

    Senhores a bateria da minha moto está dando sinais de que não irá durar muito mais...

    A partida começou a ficar “pesada” o que é um indicativo de que a hora de trocar se aproxima!

    A moto vai fazer 3 anos e esta é a segunda bateria. A primeira durou um pouco menos de 1,5 anos e morreu repentinamente.

    Achei muito baixa essa durabilidade, mas sem querer descobri que a culpa pode ser minha...

    Acontece que tenho uma mania... sempre paro a moto engatada e tenho a mania de ligar assim mesmo, com a embreagem acionada.

    Hj fui fazer isso é o motor sequer virou. Coloquei no neutro e ela pegou... pesado, mas pegou!

    O que acham a respeito? Essa mania pode mesmo forçar a bateria? Ou a bateria deveria ser mais potente?
    Boas curvas a todos
    Roberto

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  2. #2
    Avatar de Leo@CelesteXRX

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    Durabilidade de +- dois anos é comum. Entretanto, dar a partida conforme descrito no manual seria melhor.


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     Bom passeio!

  3. #3
    Avatar de Rromagnani

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    Citação Postado originalmente por Leo@CelesteXRX Ver Post
    Durabilidade de +- dois anos é comum. Entretanto, dar a partida conforme descrito no manual seria melhor.


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    É um vicio que vou mudar! Obrigado!


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    Boas curvas a todos
    Roberto

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  4. #4
    Avatar de EvertonM

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    Oi, Roberto.
    Nas motos que tive, a bateria sempre durou mais que três anos. Na Fat Boy passou dos quatro anos e a da Explorer já está com quase três, sem sinal de falha.
    Sempre dou partida com a moto no neutro - penso que é um hábito aconselhável pois, de fato, ainda que a embreagem esteja acionada, o "peso" que o motor de arranque terá que girar é maior.
    Forte abraço.
    Pilote sempre como se fosse a primeira e a última vez que você faz isso.
    O cuidado deve ser o do principiante e o prazer de pilotar deve ser o máximo, curtido a cada km rodado.


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  5. #5
    Avatar de jrsalomao

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    Troquei a original da minha Harley Ultra por uma Yuasa com 5,5 anos. Encontrei Motobat a preço mais em conta, mas não tinha referência dela. Só depois é q vi no canal YouTube do Delboy"s Garage q é igualmente boa. As duas têm excelente CCA e são AGM (Absorbed Glass Mat technology is an advanced battery design that eliminates water loss. Once it's filled with acid, you'll never need to fill it with water or check the acid level). Tem tb um lance q as 2 igualmente suportam q é uma resistência maior à vibração, evitando abreviar a vida útil da dita cuja.

    A minha TEX 2014 tem bateria YUASA tb, a q veio origjnal nela.

    Chegando em casa, tenho o cuidado de deixar as duas motos e respectivas baterias sempre alimentadas por battery tender de fabricação Harley de 800 mA.

    Portanto, tendo meu caso como referência, vc tem gastado bateria!

  6. #6
    Avatar de Neander Carvalho

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    Com relação a bateria qual seria marca com melhor custo benefício? Moura seria uma boa opção ou melhor ir de Yuasa mesmo? Acho que a bateria da minha Explorer está começando a ratear e estou começando a pesquisar.
    Mais importante do que alcançar o objetivo é aprender as lições que o caminho até ele ensina.

  7. #7
    Avatar de diogomail

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    A bateria na minha GS anterior durou 1 ano. Para mim também foi uma decepção a baixa durabilidade. Segundo o mecânico foi pelo fato do funcionamento da moto ser esporádico, no meu caso apenas nos domingos.
    Na GS atual tenho usado um tapete de borracha sob o descanso para evitar a fuga de carga. Foi uma recomendação para aumentar a vida útil da bateria.

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  8. #8
    Avatar de Resmungão

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    A título de informação, uso muito pouco a Tiger 13/14 pois é a segunda moto. Cada vez que vou dar a partida é aquela expectativa kkkk Hoje por exemplo vim trabalhar com ela e pegou de primeira embora o último uso tinha sido uma viagem dias 11 e 12 de novembro. 3 semanas parada!!
    Ainda é a original e a moto esta semana completará 4 anos. Está me surpreendendo.
    Na Falcon que eu tinha, a média da Yuasa foi de 2,5 anos e 3 anos, com uso diário da motoca. Agora estou com uma XRE mas com menos de 2 meses de uso.
    Sempre ouvi falar que as médias de vida são de 2 anos, então qualquer coisa a mais é lucro.
    Abs.

  9. #9
    Avatar de Rromagnani

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    Uma coisa é certa... se eu tiver que trocar mesmo (o que acho muito provável), vou colocar uma bateria de lítio!


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    Boas curvas a todos
    Roberto

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  10. #10
    Avatar de LLM

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    Puxa Roberto! Parece que foi ontem que você trocou a bateria.
    É como você usa a moto direto, não era para a vida útil ser tão curta.

    Eu costumo dar partida com a moto no neutro, mas às vezes vai com ela engatada mesmo. A forma que resulta no menor consumo de corrente seria com a moto no neutro e embreagem acionada.

    Outro ponto importante é a regularidade no uso. Eu tento usar a moto todas as quartas e nos finais de semana. Se for deixar a moto muito tempo parada (uma semana ou mais), é bom usar um daqueles carregadores de bateria ou desconectar o neutro da bateria.

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  11. #11
    Avatar de Murara

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    Eu vou de lítio na próxima troca. Mais leve, durável e potente. Alliant está sendo bem falada.

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  12. #12
    Avatar de jrsalomao

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    Citação Postado originalmente por Neander Carvalho Ver Post
    Com relação a bateria qual seria marca com melhor custo benefício? Moura seria uma boa opção ou melhor ir de Yuasa mesmo? Acho que a bateria da minha Explorer está começando a ratear e estou começando a pesquisar.
    Neander, eu iria de Motobat. Mesma spec da Yuasa e menos $. Saca só https://youtu.be/YX3AVTz3VVw

  13. #13
    Avatar de Neander Carvalho

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    Citação Postado originalmente por jrsalomao Ver Post
    Neander, eu iria de Motobat. Mesma spec da Yuasa e menos $. Saca só https://youtu.be/YX3AVTz3VVw
    Obrigado pela dica e o vídeo é bem legal, inclusive dando dicas de segurança. Achei a bateria no ML. Vou ver. Obrigado!
    Última edição por Neander Carvalho; 04/12/2017 às 10:51 AM.
    Mais importante do que alcançar o objetivo é aprender as lições que o caminho até ele ensina.

  14. #14
    Avatar de Leandro Leal

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    Bob, me parece que a durabilidade tá baixa, já tive baterias que duraram 4-5 anos sem problemas!
    Na dúvida, vale uma revisão pra confirmar se não tem nada roubando corrente e também se tá carregando a bateria legal, as vezes o regulador de voltagem pode estar mandando uma voltagem acima ou abaixo, e isso prejudica a bateria.

    Sobre dar a partida com o motor engrenado, com certeza faz com que o motor gire mais pesado, especialmente com o motor frio.

    Abraços,
    Leandro Leal
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  15. #15
    Avatar de Eduardo Caborteiro

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    Muito baixa a durabilidade dela!

    Na Transalp a Yuasa durou 5 anos, troquei pela Teck Power.

    A Yuasa por 1100 e a Teck Power por 260... se durasse 1,5 ano já seria lucro...

    Após 1 ano vendi a moto e a bateria estava intacta, acho que chegaria nos 3 anos ela. Enfim, pelo preço ofertado pus uma genérica e fui feliz, não me incomodei. Vê se não tem dessa marca pra ti Roma!
    sou ninja

  16. #16
    Avatar de Eduardo Caborteiro

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    Gostei dessa daqui, tem 14Ah, bem forte a partida, acho que serve na tua moto:

    https://produto.mercadolivre.com.br/...0-ytx14-bs-_JM
    sou ninja

  17. #17
    Avatar de Rromagnani

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    Pois é... estou estranhando um pouco também. Curiosamente hj não tive nenhum problema... no início do ano farei a revisão dos 70k e vou pedir para verificar com carinho a parte elétrica. Considerando que vai ficar 15dias parada, será um ótimo teste para a bateria... kkkk


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  18. #18
    Avatar de boca

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    da minha d tracker durou 5 anos (yausa). Da vstrom eu nem sei a marca mas tá indo pra 5 anos também. Na duas é dificil passar de 1 semana sem ligar...

  19. #19
    Avatar de EvertonM

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    Roberto, será que o estator da sua moto está legal ?
    Digo isso porque minha moto normalmente fica parada a semana toda (quando não está chovendo, senão é 15 dias ou mais) e a partida está sempre legal.
    Como disse, a bateria está com quase 3 anos.
    Pilote sempre como se fosse a primeira e a última vez que você faz isso.
    O cuidado deve ser o do principiante e o prazer de pilotar deve ser o máximo, curtido a cada km rodado.


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  20. #20
    Avatar de mbravagnani

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    Estou com sorte.
    A minha bateria é original ainda... 5 anos de uso.

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  21. #21
    Avatar de antunestoledo

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    Citação Postado originalmente por mbravagnani Ver Post
    Estou com sorte.
    A minha bateria é original ainda... 5 anos de uso.

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    Vida útil de bateria depende de muitos fatores, se é de primeira linha, os penduricalhos, gerador e retificador funcionando corretamente, motor de partida funcionando corretamente, quanto tempo fica sem carregar, quantas vezes é acionada a partida,antes de ser colocada na moto quanto tempo estava no estoque e por ai vai, eu tinha uma Lander que antes de 1 ano tive que trocar a bateria , meu amigo tem uma Lander 2007 e trocou a bateria a 4 meses atrás, bateria durou 10 anos

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