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Tópico: Duvidas - Mecânica - Compra - TEX

  1. #1
    Avatar de Vinicius Martins

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    Lightbulb Duvidas - Mecânica - Compra - TEX

    Boa tarde a todos. Estou namorando uma TEX, de ano 2013 e com cerca de 55 mil km's.

    Pelo que pesquisei, problemas crônicos não há, exceto alguns relatos de shimar em altas velocidades (parece que nas que possuem rodas raiadas, a que estou querendo é liga leve), enfim.

    Devido a ser uma moto de 5 anos praticamente, Km ""alta"", o que devo prestar atenção na hora da compra? Sei que devo andar e reparar se as marchas entram bem, se a suspensão faz barulho, se faz barulho no eixo cardã, verificar se a coifa do cardã esta intacta... O que mais me sugerem?

    Imagino eu que 55mil km pra uma moto dessa não é o mesmo que 55mil para uma moto speed, afinal, speed é moeção o tempo todo, corte de giro etc, já uma TEX é alta KM por conta de viagens longas, correto?

    Acham que devo juntar mais um pouco e partir pra uma mais nova de ano/km, 2014...2015 ou uma 2013 não perde muito para as demais?

    Sei que é uma moto indicada para viagens e não para transito, mas ela será de meu uso diário, casa para trabalho etc (moro no interior da Bahia, a cidade não tem grandes engarrafamentos e nem percorrerei grandes distâncias até o trabalho). Desculpem por tantas perguntas, abraço a todos.

  2. #2
    Avatar de Rromagnani

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    Vinicius sobre a TEX não vou falar nada, porque pouco conheço da moto. Vou falar de km... ando diariamente em SP com uma GS 1200 Adventure e não preciso falar como é o trânsito daqui! Minha moto é 2015e está com 70k. Até hoje, nenhum problema, exceto uma bateria pifada! O importante não é a km e sim a manutenção. Se tudo foi feito certinho, não tem erro e 55k não é quase nada!


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    Boas curvas a todos
    Roberto

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  3. #3
    Avatar de willrod1

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    Amigão, o que vale é a procedência, pegar uma moto de um dono de verdade, a km não importa tanto desde que o dono tenha feito todas as manutenções e troca de óleo em dia. Muitas vezes o dono rodou somente em estrada e longas viagens, outras motos podem apresentar baixa km mas foi muito mal usada e mal cuidada...
    Veja onde o cara fez as revisões, colha as informações com a oficina ou concessionária...
    Quanto a moto, depende do seu bolso, quanto mais nova é melhor né, tem mais tecnologias... Eu andei na TEX 2017 antes de comprar a minha moto, achei ela muito boa e completa, mas as anteriores também são boas mas sem tanta tecnologia...
    Não deixe de andar na moto, seu coração irá escolher a melhor...

    Boa sorte na sua escolha!
    Abs


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  4. #4
    Avatar de Vinicius Martins

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    Entendi... Conversei com o dono, segundo ele, enquanto estava na garantia, realizou as manutenções na concessionaria, após isso, realizou com um tal de Galego. Como ele mora em Brasilia, dei uma olhada se encontrava algo e encontrei uma revenda/oficina de motos, mas não encontrei muita informação sobre os serviços prestados la. Segundo ele, realizou as trocas de óleo certinho, pastilhas, etc... Mas com esse tempo e KM, já deve ter feito (se não fez já esta na hora) as trocas de fluidos de arrefecimento, bengalas, freios etc, correto?

  5. #5
    Avatar de willrod1

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    Citação Postado originalmente por Vinicius Martins Ver Post
    Mas com esse tempo e KM, já deve ter feito (se não fez já esta na hora) as trocas de fluidos de arrefecimento, bengalas, freios etc, correto?
    Sim, muitos donos após a moto sair da garantia faz revisões em oficinas devido o valor, porém não são todos que seguem o que o manual do fabricante recomenda como troca de todos os fluidos, regulagens e ajustes...

    Pegando a moto, revise tudo para ficar tranquilo...


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  6. #6
    Avatar de caborges01

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    Citação Postado originalmente por Vinicius Martins Ver Post
    Boa tarde a todos. Estou namorando uma TEX, de ano 2013 e com cerca de 55 mil km's.

    Pelo que pesquisei, problemas crônicos não há, exceto alguns relatos de shimar em altas velocidades (parece que nas que possuem rodas raiadas, a que estou querendo é liga leve), enfim.

    Devido a ser uma moto de 5 anos praticamente, Km ""alta"", o que devo prestar atenção na hora da compra? Sei que devo andar e reparar se as marchas entram bem, se a suspensão faz barulho, se faz barulho no eixo cardã, verificar se a coifa do cardã esta intacta... O que mais me sugerem?

    Imagino eu que 55mil km pra uma moto dessa não é o mesmo que 55mil para uma moto speed, afinal, speed é moeção o tempo todo, corte de giro etc, já uma TEX é alta KM por conta de viagens longas, correto?

    Acham que devo juntar mais um pouco e partir pra uma mais nova de ano/km, 2014...2015 ou uma 2013 não perde muito para as demais?

    Sei que é uma moto indicada para viagens e não para transito, mas ela será de meu uso diário, casa para trabalho etc (moro no interior da Bahia, a cidade não tem grandes engarrafamentos e nem percorrerei grandes distâncias até o trabalho). Desculpem por tantas perguntas, abraço a todos.
    Olá Vinícius! Tenho uma Tex 2014. Além do que você citou eu verificaria se a direção apresenta algum "calo" - coloque a moto no cavalete central e com a roda dianteira no ar gire o guidão para um lado e para o outro. O movimento deve ser bem uniforme. Veja se as suspensões tem algum tipo de vazamento. O cardã apresenta uma leve ressonância por volta de 110 km/h em sexta marcha. Isso é totalmente normal. O câmbio é bem duro, mas também é normal, as bigtrails que já andei são todas assim. Quanto à quilometragem, também acho que uma moto dessas rode algumas centenas de milhares de quilômetros, por outro lado existem muitas ofertas de moto desse tipo com baixo km. Comprei a minha em maio desse ano com 8.500 km. Os pneus ainda de fábrica e os carimbos no manual me deram as referências que eu precisava para comprovar que a km era original. ABS e boa sorte!

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  7. #7
    Avatar de Vinicius Martins

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    Citação Postado originalmente por caborges01 Ver Post
    Olá Vinícius! Tenho uma Tex 2014. Além do que você citou eu verificaria se a direção apresenta algum "calo" - coloque a moto no cavalete central e com a roda dianteira no ar gire o guidão para um lado e para o outro. O movimento deve ser bem uniforme. Veja se as suspensões tem algum tipo de vazamento. O cardã apresenta uma leve ressonância por volta de 110 km/h em sexta marcha. Isso é totalmente normal. O câmbio é bem duro, mas também é normal, as bigtrails que já andei são todas assim. Quanto à quilometragem, também acho que uma moto dessas rode algumas centenas de milhares de quilômetros, por outro lado existem muitas ofertas de moto desse tipo com baixo km. Comprei a minha em maio desse ano com 8.500 km. Os pneus ainda de fábrica e os carimbos no manual me deram as referências que eu precisava para comprovar que a km era original. ABS e boa sorte!

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    Ta ok!!! Anotando aqui as dicas! Nesse meu caso, é porque essa esta com um preço muito convidativo, principalmente em relação ao valor que terei disponível...

    http://df.olx.com.br/distrito-federa...2013-418720687

    Em questão, é essa a moto... Vai ver até alguém conhece o dono...

  8. #8
    Avatar de diogomail

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    Essas fotos do anúncio foram divulgadas salvo engano do grupo PBT - GO há algum tempo atrás. Tentei localizar mas devo ter apagado. O que marcou foram os dois porta trecos imitando escapamentos.
    Segundo o proprietário, estava vendendo pois já tinha outra moto e não iria permanecer com duas.

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  9. #9
    Avatar de Vinicius Martins

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    Citação Postado originalmente por diogomail Ver Post
    Essas fotos do anúncio foram divulgadas salvo engano do grupo PBT - GO há algum tempo atrás. Tentei localizar mas devo ter apagado. O que marcou foram os dois porta trecos imitando escapamentos.
    Segundo o proprietário, estava vendendo pois já tinha outra moto e não iria permanecer com duas.

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    Umm, interessante... Um motivo valido (apesar de que qualquer motivo pro dono é valido né...). Sabe me dizer se essa moto tem algum tópico especifico?

  10. #10
    Avatar de diogomail

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    Vinicius acredito que não mas confesso que não pesquisei aqui no fórum. Tenta fazer uma busca nos classificados.
    No caso ela foi anunciada no grupo watsapp do PBT - GO.

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  11. #11
    Avatar de Vinicius Martins

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    Tem algum grupo a nível nacional das TEX no whats?

  12. #12
    Avatar de Flavio DT

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    Vinicius,

    O "problema" citado se resolve ajustando a suspenção, deixe mais firme e resolvido.
    Quanto a KM é bobagem já tive experiência de moto com mais de 5 anos que rodou pouco quando comecei a usar começou a vazar retentores de bengala, retentor de cambio, pneu ressecado, fluidos com funcionalidade comprometida e por aí vai. Se a moto for bem cuidada e sempre revisada a Km não importa.

    "Pelo que pesquisei, problemas crônicos não há, exceto alguns relatos de shimar em altas velocidades (parece que nas que possuem rodas raiadas, a que estou querendo é liga leve), enfim."

    No mais se é a moto que vc quer, compre eseja feliz.

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