Boa tarde pessoal.
O que acham da novidade?
https://suzukimotos.com.br/models/v-strom-1000-xt/
Boa tarde pessoal.
O que acham da novidade?
https://suzukimotos.com.br/models/v-strom-1000-xt/
Aí depende do ponto de vista, pra minha pessoa é caro rsrsrsr.
Difícil dizer...
Essa moto competiria com uma 800cc ou uma 1200cc, se considerarmos BMW e Triumph como concorrentes?
Se for comparar com as 1200 o preço de 48mil está bom, mas se considerarmos com as 800 o preço está alto, mas acredito que é uma outra categoria intermediária que não tem muita concorrência, então vai do gosto mesmo.
Essa moto já se consagrou como uma excelente Big Trail no mercado, com bom custo benefício, isso é muito bom para nos consumidores, pois aquece o mercado e competitividade entre as marcas...
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Uma 1000 mais barata do que as versões top das 800... acho que está bem posicionada (quanto ao preço). É uma bela máquina por um preço razoável!
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Boas curvas a todos
Roberto
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Concordo com o Roberto. Vai dar nó na cabeça de muita gente.
Ao comparar com as 800s, ela entrega um motor mais interessante por conta de um torque maior, mas falta alguns detalhes que podem ser fundamentais para uns, como piloto automático.
Vai depender do gosto e do uso.
Mas acho que ela está muito longe das 1200s, tanto em preço quanto em funcionalidades. Ela briga mesmo com Tiger 800 XCa, F850GS e CRF1000.
E que briga boa, hein?
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Última edição por LLM; 27/02/2018 às 08:22 AM.
Em viagens longas, ou não, o piloto automático faz muita falta. Por sinal, domingo na trilha com os amigos Llm e Romagnani , bati a mão e abri o pulso e o piloto automático ajudo muito a chegar ao meu destino depois do rolê....não sô coxinha...não sô coxinha....Depois que se acostuma é fantástico. Queria saber o custo pra uma montadora não colocar nas motos, ainda mais a Vstrom que tem versão GT na Europa...
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Marcelo DC
R1200 GS Tenere 250 GSX1250FA XJ6 SP CB300R CG150ES GS500 SAHARA 350
Particularmente acho que ele esquentará a briga realmente.
Se for comparar com uma Tiger 800 XCx que está 47,990 que tem mais tecnologia embarcada, mas usa pneus com Câmara, ela se encaixa bem.
O preço sugerido da nova VS1000 está em 52,693 e a vista 48,897 enquanto a "antiga" está 48,380 e a vista 44,895, seguindo a mesma proporção acredito que a VS650 XT deve ficar em 38 ou 39 mil a vista.
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Saiu da 650XT também
A 650XT eu já acho cara...
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Na Europa a GS 850 está em torno de € 1000 mais barato que a atual GS 800 ADV..
Tens que comparar a 800GS com a 850GS. São motos bem diferentes em dinâmica e preço. E a 800GSA com a 850GSA.
Comparar a 850GS com a 800GSA fica díspar.
sou ninja
Não achei o preço da Vstrom 650 tão fora assim... no início de 2014 paguei na Vstrom 650 ABS 32k. Se corrigirmos esse valor por quatro anos, tenho quase certeza que paguei mais do que estão vendendo hoje!
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Boas curvas a todos
Roberto
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Paguei 33 com frete aqui em POA que é mais caro moto, em 09/2017 já modelo 2018.
sou ninja
Então pagamos 33.900 em 07/2017 também modelo 18, Não tinha como "brigar" muito eles estavam pagando tabela na moto anterior que Eu tinha, então tive que aceitar os 33.900 rsrs
Eu particularmente pagaria 38K a vista na nova 650 XT, achei preço razoável, pelo que a moto está oferecendo.
Para meu modo de condução, 70 CV, ABS, controle de tração, rodas raiadas com pneus sem câmara e outros atributos são suficientes.
Mas ainda tenho curiosidade o que será do preço da "antiga" 650 XT, e como o preço da "nova" irá se comportar nos próximos meses.
Fato é, estou louco para ver elas aqui em Ctba.
Ela está cara comparada com as 800s.
Tem T800 XR por esse preço...
E XRx por 42k.
Não sei como estão as F800s, mas com a chegada das novas, deve ter promoções boas por aí.
Por melhor que a 650XT, ela fica aquém das 800s, e está custando a mesma coisa.
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