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Tópico: Yamaha Ténéré 700

  1. #41
    Avatar de Baddan

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    Citação Postado originalmente por pigattogerber Ver Post
    Caras...

    Estamos falando nesta moto desde quando? 2017?
    Tá mais enrolado que conversa de gago.
    Tá mais demorado que gestação de mula.

    DONA YAMAHA, CADÊ A TAL DA TÉNÉRÉ 700??????
    Realmente
    Eu já desisti


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    Feliz do homem que possui uma moto, ele pode viajar, ver paisagens e entender a si próprio.
    "Moto: Uma paixão sem destino!"

  2. #42
    Avatar de Eduardo Caborteiro

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  3. #43
    Avatar de Fernando_MCS

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    A Yamaha realmente está demorando bastante com este lançamento... Andei vendo algumas matérias sobre o Intermot, o salão de motos de Colônia, que está acontecendo agora, e não vi nem sinal da Ténéré 700 de produção... Só o protótipo T7 mesmo

  4. #44
    Avatar de Diego Ehmke

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    Pelo que li, ainda não lançaram pois ainda não estão 100% satisfeitos com a suspensão dianteira,
    é ruim pois demora para lançar, mas se realmente for isso, é sinal que se preocupam em entregar um produto bem testado, e não simplemente lançar e o povo que teste.
    (Ò.ó)“Você vive mais cinco minutos em cima de uma moto, do que algumas pessoas vivem a vida toda”
    Diego Ehmke
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  5. #45
    Avatar de Samuel Singulano

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    É uma pena, a Yamaha tá perdendo espaço no mercado bigtrail agora que as duas 660 saíram de linha e fica cozinhando essa 700 em fogo baixo... a concorrência agradece.
    "Adventure é o piloto, a moto que se vire"

  6. #46
    Avatar de Eduardo Caborteiro

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    A Yamaha nada mais vendia das 660. Os números representavam mesmo eram vendas diretas, para forças policiais e etc. Para a gente, meros usuários, as vendas eram pífias já, que nem o eh a ST1200.
    Última edição por Eduardo Caborteiro; 11/10/2018 às 02:27 PM.
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  7. #47
    Avatar de sascencio

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    Mais um vídeo do protótipo da 700...

    Já deve ser praticamente o modelo que irá para as ruas:

    https://www.youtube.com/watch?v=P3W7pDgh4Cc
    *** se tem 2 rodas, tô dentro !!! moto e bike (mtb, speed, cicloturismo)... *********

  8. #48
    Avatar de Franz DF

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    Citação Postado originalmente por sascencio Ver Post
    Mais um vídeo do protótipo da 700...

    Já deve ser praticamente o modelo que irá para as ruas:

    https://www.youtube.com/watch?v=P3W7pDgh4Cc

    Bom dia galera,

    se for esta realmente eu gostei muito, a única coisa que não me agradou são os raios e aros comuns que obrigam a usar pneus com câmara.

    abraço

  9. #49
    Avatar de Samuel Singulano

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    Não creio que a versão final mantenha o escape desta forma... além de outros detalhes como o banco.
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  10. #50
    Avatar de Eduardo G.R.

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    Na traseira a placa informa: "World Ride Prototype".
    Parece-me que ainda é uma das versões dos protótipos anteriores.
    Too Old To Rock ‘n’ Roll, But Still Young To Ride!

  11. #51
    Avatar de Samuel Singulano

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  12. #52
    Avatar de Eduardo G.R.

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    Citação Postado originalmente por Samuel Singulano Ver Post
    Se o meu inglês não estiver muito ruim, pelo que eu entendi, a versão comercial deverá ser lançada em novembro no EICMA (the Milan Motorcycle trade show) e as vendas à partir de abril/maio de 2019, pelo menos lá fora!!!
    Too Old To Rock ‘n’ Roll, But Still Young To Ride!

  13. #53
    Avatar de Fernando_MCS

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    A Yamaha acabou de apresentar a Ténéré 700 em uma conferência para a imprensa em Milão. A moto de produção não ficou muito diferente do protótipo, pelo que vi mudaram escapamento, painel, alguns detalhes em carenagens, banco (pouca coisa), dentre outras coisas. Vai começar a ser vendida na Europa na segunda metade de 2019 e nos EUA um ano depois. Não foi informado o preço ainda.

    Neste link tem mais informações, um vídeo e algumas fotos interessantes!

    http://www.advpulse.com/adv-news/spe...ed-tenere-700/

  14. #54
    Avatar de Rromagnani

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    Não consigo gostar dessa moto... achei feia e com um banco visivelmente desconfortável.

    OK, concordo que para quem vive em trilhas deve ser ótima, mas para meu uso, passo!


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    Boas curvas a todos
    Roberto

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  15. #55
    Avatar de mbravagnani

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    Assino em baixo da tua opinião Roberto.

    Citação Postado originalmente por Rromagnani Ver Post
    Não consigo gostar dessa moto... achei feia e com um banco visivelmente desconfortável.

    OK, concordo que para quem vive em trilhas deve ser ótima, mas para meu uso, passo!


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    Abraços,
    Marcello Ravagnani Birolli
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  16. #56
    Avatar de LLM

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    O painel ficou a desejar. Todas as motos vindo com amoled e a Yamaha me põe um TFT que parece o painel da ST cortado ao meio...
    O banco parece ser desconfortável mesmo, mas acho que o Pedrinho da um jeito fácil nisso.
    No mais, me parece ser uma boa moto.
    Espero que venha com piloto automático e diferentes modos de pilotagem...

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  17. #57
    Avatar de Rromagnani

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    Acabei de reparar mais 2 problemas... tanque de 16 litros e preço na Europa de 10k Euros...

    Deve chegar por aqui na casa de 55k ... passo, passo, passo!


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    Boas curvas a todos
    Roberto

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  18. #58
    Avatar de Marcelo DC

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    Achei a altura do banco muito baixa até para encaixar um do pedrinho e não descaracterizar a moto. Pedrinho vai ter que se desdobrar. Em busca de estilo????? as marcas estão matando a usabilidade dos produtos ou alguém acha que o publico alvo vai sair por aí fazendo off radical perto de casa?? Outro detalhe que estão desenvolvendo ela desde 15, 16.....para chegar no mercado em 2020. Esses dias montei na fazer 250 nova e o banco é uma tábua. Tô ficando coxinha mesmo....os produtos de mercado não mais se encaixam comigo. Ela seria uma moto interessante pra mim se fosse mais adaptada ao touring e a terra.


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    Marcelo DC

    R1200 GS Tenere 250 GSX1250FA XJ6 SP CB300R CG150ES GS500 SAHARA 350

  19. #59
    Avatar de Renato_CWB

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    Olhando os últimos lançamentos cheguei a uma conclusão: as motos não são feitas para nós. Nosso gosto já era!


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  20. #60
    Avatar de Diego Ehmke

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    nem foi pra ruas ainda, mas já prevejo uma Touring Edition, com banco melhor e tanque maior, meio que virou moda isso. tem a normal, e depois lançam uma versão touring ou adventure.
    exemplo da adventure sports da africa twin e f800 adventure.
    embora o tanque de 16 litros parecer pequeno se fazer 25km/l em viagem(o que já ouvi gente que tem MT07 conseguir fazer) até dá uma autonomia razoavel de 400km.
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  21. #61
    Avatar de sascencio

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    Eu gosto do estilo e achei a moto bacana.

    Só esperava que ficasse mais leve, 205kg completa ficou meio pesada...
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  22. #62
    Avatar de Marcelão

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    Somado a tudo isso, os velhos pneus com câmara.

  23. #63
    Avatar de Diego Ehmke

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    Citação Postado originalmente por Marcelão Ver Post
    Somado a tudo isso, os velhos pneus com câmara.
    como a proposta é ser bastante Off-road, acho que justifica os pneus com camara,
    até onde sei para uso severo e baixa pressão os pneus TL não são muito indicados.
    (Ò.ó)“Você vive mais cinco minutos em cima de uma moto, do que algumas pessoas vivem a vida toda”
    Diego Ehmke
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  24. #64
    Avatar de Samuel Singulano

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    Esteticamente a única coisa que acho estranho é o farol, apesar de curtir os leds da atualidade esse ficou parecendo 4 auxiliares enfiados atrás da bolha... o banco não precisa ser alto nem tão largo pra ser confortável, depende muito do material. Mas tbm acredito que saia uma versão touring/adventure, que ao meu ver seria o propósito maior... apesar de parecer, ninguém vai comprar essa moto com 200kg para fazer trilha. O preço imagino 45k no lançamento e depois 42k, se ficar acima disso a BMW vai agradecer imensamente pois a F850GS vai estar pouco acima disso...

    Vendo as novidades, vejo que gosto cada vez mais de modelos antigos... talvez por isso esteja encantado pela Royal Enfield Himalayan
    "Adventure é o piloto, a moto que se vire"

  25. #65
    Avatar de Pablo T. Quezada

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    Venho acompanhando essa moto desde 2015. E sempre estive com a esperança de sair uma nova XT dessa nova criação da Yamaha. Mas pelo que vejo a aposta é mesmo Tenere. Na minha opinião, se ela é T7 é realmente uma Tenere, é par quem lembra das Tenere, ela com certeza está no caminho correto, já que para quem tem o repertório Tenere na sua percepção de motos, com certeza vai achá-la simpática e até gostar do modelo, já para aqueles que não sujam o pneu de terra, com certeza não é público alvo. Para estes a escolha Yamaha deve ser as Tracers da Tamaha. A Tenere é para quem vai pro Ushuaia e no meio do caminho tem que desviar e pegar terra ou lama com chuva. Os que estiverem com sapato bico fino voltam, os que estiverem com botas Caterpillar, vão em frente. Essa é a percepção estética.


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  26. #66
    Avatar de Abrahao

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    Pelo que percebi pelos comentários, não agradou nem grego e nem troianos, ou seja, nem o galera do off pesado e nem os coxinhas (igual a mim kkkk) que andam mais de 90% no asfalto. Neste preço na faixa de R$50k compraria a Tiger XCx nova, 3 canecos e cheia de tecnologia, sem dúvida.
    Acho que já vai micar, sem nem ter sido lançada
    Carlos Abrahão
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    Abraços,

    Carlos Abrahão

  27. #67
    Avatar de pynheyros

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    Esperava mais!


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  28. #68
    Avatar de LLM

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    Olhando os últimos lançamentos cheguei a uma conclusão: as motos não são feitas para nós. Nosso gosto já era!


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    A gente ainda usa esse fórum! Nada mais é feito para a gente!

    kkkkkk

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  29. #69
    Avatar de Diego Ehmke

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    Tem uma frase que sempre levo comigo que é a seguinte
    "O tamanho da sua decepção é proporcional ao tamanho da sua expectativa"

    Acredito que este foi o caso, foi criada tanta expectativa na Tenere 700 que agora que veio, não atende tudo que o pessoal esperava,
    é que nem ficar dias e dias olhando as paisagens, e o que vai ver na viagem, que quando realmente vai, fica frustrado pois ao vivo não é que nem naquelas fotos cheio de filtros que tava acostumado a ver no google.
    (Ò.ó)“Você vive mais cinco minutos em cima de uma moto, do que algumas pessoas vivem a vida toda”
    Diego Ehmke
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  30. #70
    Avatar de boca

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    A ktm 790 adventure será uma bela concorrente, mais leve e potente. Vamos ver se vem e a qual preço...

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  31. #71
    Avatar de Marcelão

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    Se a T700 estão falando em 50, imagina a KTM.

  32. #72
    Avatar de sascencio

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    Além do preço, outro problema da KTM é a pequena quantidade de cc's...
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  33. #73
    Avatar de Pablo T. Quezada

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    Hoje uma MT-07 ABS está saindo por uns 34mil. A T7 deveria chegar por uns 37mil. Aí seria um preço justo e se o “posto Ipiranga Guedes” fizer uma boa reforma tributária e fiscal, é capaz que fique bem mais barata do que imaginamos.


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  34. #74
    Avatar de otom

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    Sempre fui apaixonado pela Yamaha, faz tempo que espero por essa moto, realmente não está essas coisas não, aqui no brasil vai demorar ainda um bom tempo pra ser lançada, a Yamaha nem parece ter evoluído, pneus ainda com câmara de ar, mas creio que antes de vir para o brasil ela vai sofrer algumas alterações.
    Irmandade, Igualdade e Humildade.

  35. #75
    Avatar de Eduardo G.R.

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    Citação Postado originalmente por Pablo T. Quezada Ver Post
    Venho acompanhando essa moto desde 2015. E sempre estive com a esperança de sair uma nova XT dessa nova criação da Yamaha. Mas pelo que vejo a aposta é mesmo Tenere. Na minha opinião, se ela é T7 é realmente uma Tenere, é par quem lembra das Tenere, ela com certeza está no caminho correto, já que para quem tem o repertório Tenere na sua percepção de motos, com certeza vai achá-la simpática e até gostar do modelo, já para aqueles que não sujam o pneu de terra, com certeza não é público alvo. Para estes a escolha Yamaha deve ser as Tracers da Tamaha. A Tenere é para quem vai pro Ushuaia e no meio do caminho tem que desviar e pegar terra ou lama com chuva. Os que estiverem com sapato bico fino voltam, os que estiverem com botas Caterpillar, vão em frente. Essa é a percepção estética.

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    Concordo contigo. E, na minha opinião, as concorrentes dela são a KTM 690 (que custa 64K) e a Huqvarna 701 (70K).
    O pessoal tem chutado o preço por volta de 50K. Vamos ter que esperar
    Too Old To Rock ‘n’ Roll, But Still Young To Ride!

  36. #76
    Avatar de Samuel Singulano

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    Citação Postado originalmente por Pablo T. Quezada Ver Post
    Hoje uma MT-07 ABS está saindo por uns 34mil. A T7 deveria chegar por uns 37mil. Aí seria um preço justo e se o “posto Ipiranga Guedes” fizer uma boa reforma tributária e fiscal, é capaz que fique bem mais barata do que imaginamos.
    A Tenere 660 saiu de linha custando 36k, impossível a 700 vir abaixo de 40k mas realmente imagino que no lançamento vai vir na casa dos 50k e vai ser um tiro no pé. Mas de toda forma não tem previsão dela chegar ao Brasil nos próximos 2 anos, até lá muita coisa pode acontecer...
    "Adventure é o piloto, a moto que se vire"

  37. #77
    Avatar de Eduardo Caborteiro

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    Não tem como essa moto não micar. Só um tarado por Yamaha para comprar.

    Virá por uns 45mil NO MÍNIMO.

    Proposta off? Não com mais de 200kg!

    Uso misto então/off leve a médio? Então jamais deveria ter pneus com câmara, bem como banco desconfortável (fino e estreito).
    O tanque tb não é grande para uma moto que se diz apta a viajar por longas estradas de terra (ausência de abastecimento).

    Enfim, não encaixa coisa alguma com coisa nenhuma.

    Quem muito quer ser tudo na vida, acaba por ser é nada.
    sou ninja

  38. #78
    Avatar de Renato_CWB

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    Vamos ver repetir a história da super Ténéré e da África Twin.


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  39. #79
    Avatar de LLM

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    Será que será isso tudo?
    Citação Postado originalmente por Marcelão Ver Post
    Se a T700 estão falando em 50, imagina a KTM.
    Enviado de meu AGM X2 usando o Tapatalk

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