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Tópico: Motos paradas por uso de bauleto lateral

  1. #1
    Avatar de Eduardo Caborteiro

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    Motos paradas por uso de bauleto lateral

    Comboio de motos big trail parados, multados e apreendidos no Paraná. Motivo? Os bauletos ultrapassaram na lateralidade o tamanho do guidão.

    Pessoal, procede tal informação? É verídico?

    comboio 1.jpg

    comboio 2.jpg

    resolução bauletos.jpg
    sou ninja

  2. #2
    Avatar de Barra

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    Uma vez fui parado na Anhanguera e o cara falou que meus baús laterais estavam de acordo com a lei, isso tem uns 6 anos, na época eu tinha uma vstrom com givi E21, aquele bem pequeno, até então eu nem sabia da tal lei, o policial foi gente boa e ficou batendo papo comigo, tbm era motociclista.

  3. #3
    Avatar de Abrahao

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    A má interpretação da lei. Isso é um absurdo
    Carlos Abrahão
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    Abraços,

    Carlos Abrahão

  4. #4
    Avatar de MJT

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    Fake. Essa portaria é para serviços de carga de mercadorias e pessoas.
    MJT - Marcio

  5. #5
    Avatar de João Pedro DF

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    Citação Postado originalmente por MJT Ver Post
    Fake. Essa portaria é para serviços de carga de mercadorias e pessoas.
    Exatamente. Fake total...

  6. #6
    Avatar de Eduardo Caborteiro

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    Citação Postado originalmente por MJT Ver Post
    Fake. Essa portaria é para serviços de carga de mercadorias e pessoas.
    Bom demais saber que é fake.
    sou ninja

  7. #7
    Avatar de Clerecutzo

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    Embora essa seja fake, a uns 5 anos atrás eu conversei com um PRF a respeito. Ele disse que nada que seja transportado na moto poderia ser mais largo que o guidão. Se alguém puder esclarecer melhor.
    Thiago

  8. #8
    Avatar de Du.

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    Não lembro de ter lido nada à respeito. Mas recentemente limitaram as dimensões do guidão. Largura mínima 600 mm. Largura máxima 950 mm. Altura do guidão não pode ser superior ao ombro do condutor.

    Lógico que não falaram se na largura máxima está considerado contra peso de guidão e ou protetor de mãos.

    Portaria Número 38 de 28 de Fevereiro de 2018

    Se a informação for correta, acho que algumas Big Trails terão que fazer uma plástica nos alforges.

    Abraços Du.

  9. #9
    Avatar de Baddan

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    Citação Postado originalmente por Clerecutzo Ver Post
    Embora essa seja fake, a uns 5 anos atrás eu conversei com um PRF a respeito. Ele disse que nada que seja transportado na moto poderia ser mais largo que o guidão. Se alguém puder esclarecer melhor.
    Realmente procede
    O limite lateral da moto não pode exceder a largura do guidão
    Feliz do homem que possui uma moto, ele pode viajar, ver paisagens e entender a si próprio.
    "Moto: Uma paixão sem destino!"

  10. #10
    Avatar de Pasqua

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    Resolução 356/10 CONTRAN


    Do transporte de cargas (motofrete)Art. 8º As motocicletas e motonetas destinadas ao transporte remunerado demercadorias - motofrete - somente poderão circular nas vias com autorização emitida pelo órgãoexecutivo de trânsito do Estado e do Distrito Federal.Art. 9º Os dispositivos de transporte de cargas em motocicleta e motoneta poderão serdo tipo fechado (baú) ou aberto (grelha), alforjes, bolsas ou caixas laterais, desde que atendidas asdimensões máximas fixadas nesta Resolução e as especificações do fabricante do veículo notocante à instalação e ao peso máximo admissível.§ 1º Os alforjes, as bolsas ou caixas laterais devem atender aos seguintes limites máximosexternos:I - largura: não poderá exceder as dimensões máximas dos veículos, medida entre aextremidade do guidon ou alavancas de freio à embreagem, a que for maior, conformeespecificação do fabricante do veículo;II - comprimento: não poderá exceder a extremidade traseira do veículo; eIII - altura: não superior à altura do assento em seu limite superior.§ 2º O equipamento fechado (baú) deve atender aos seguintes limites máximos externos:I - largura: 60 (sessenta) cm, desde que não exceda a distância entre as extremidadesinternas dos espelhos retrovisores;II - comprimento: não poderá exceder a extremidade traseira do veículo; eIII - altura: não poderá exceder a 70 (setenta) cm de sua base central, medida apartir do assento do veículo.§ 3º O equipamento aberto (grelha) deve atender aos seguintes limites máximos externos:I - largura: 60 (sessenta) cm, desde que não exceda a distância entre as extremidadesinternas dos espelhos retrovisores;II - comprimento: não poderá exceder a extremidade traseira do veículo; e 4III - altura: a carga acomodada no dispositivo não poderá exceder a 40 (quarenta) cm de suabase central, medida a partir do assento do veículo.§ 4º No caso do equipamento tipo aberto (grelha), as dimensões da carga a ser transportadanão podem extrapolar a largura e comprimento da grelha.§ 5º Nos casos de montagem combinada dos dois tipos de equipamento, a caixa fechada(baú) não pode exceder as dimensões de largura e comprimento da grelha, admitida a altura doconjunto em até 70 cm da base do assento do veículo.§ 6º Os dispositivos de transporte, assim como as cargas, não poderão comprometer aeficiência dos espelhos retrovisores.Art. 10. As caixas especialmente projetadas para a acomodação de capacetes não estãosujeitas às prescrições desta Resolução, podendo exceder a extremidade traseira do veículo em até15 cm.Art.11. O equipamento do tipo fechado (baú) deve conter faixas retrorrefletivasconforme especificação no Anexo I desta Resolução, de maneira a favorecer a visualização doveículo durante sua utilização diurna e noturna.Art. 12. É proibido o transporte de combustíveis inflamáveis ou tóxicos, e de galõesnos veículos de que trata a Lei 12.009 de 29 de julho de 2009, com exceção de botijões de gáscom capacidade máxima de 13 kg e de galões contendo água mineral, com capacidade máxima de20 litros, desde que com auxílio de sidecar.Art. 13. O transporte de carga em sidecar ou semirreboques deverá obedecer aoslimites estabelecidos pelos fabricantes ou importadores dos veículos homologados peloDENATRAN, não podendo a altura da carga exceder o limite superior o assento da motocicleta emais de 40 (quarenta) cm.Parágrafo único. É vedado o uso simultâneo de sidecar e semirreboque.Art. 14. Aplicam-se as disposições deste capítulo ao transporte de carga nãoremunerado, com exceção do art. 8º.



    Pelo que dá para entender, mesmo as motos que não estão fazendo motofrete tem que se enquadrar na Resolução

  11. #11
    Avatar de Du.

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    Não sou advogado, mas transporte remunerado de mercadorias, não pode ser feito com motos particulares e também não podem ser pilotadas por quem não tem carteira de motorista profissional

    Se existir uma regra equivalente para transporte de bagagem pessoal. Baú em moto moderna nenhuma ( que eu me lembre ) vai respeitar o comprimento da moto.

    Abraços Du.

  12. #12
    Avatar de Michael sjc

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    Com essa lei ja eram os E 41, a moto vira uma dinossaura.
    Andar de moto é ver sua sombra voar sobre o asfalto.

  13. #13
    Avatar de mbravagnani

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    Estou indo pra Chapada dos Veadeiros agora no final do mês.
    Com os meus E41, como disse o @Michel Sjc ela fica uma dinossaura, tomara que não me venham com surpresas.

  14. #14
    Avatar de Clerecutzo

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    Citação Postado originalmente por Du. Ver Post
    Não sou advogado, mas transporte remunerado de mercadorias, não pode ser feito com motos particulares e também não podem ser pilotadas por quem não tem carteira de motorista profissional

    Se existir uma regra equivalente para transporte de bagagem pessoal. Baú em moto moderna nenhuma ( que eu me lembre ) vai respeitar o comprimento da moto.

    Abraços Du.
    Tem uma outra normativa, mais antiga, que diz que em motos de passeio o baú característico para guardar capacete pode exceder o comprimento em até 15cm.

    Resolução 219 de 11 de janeiro de 2007.

    Enviado de meu SM-N910C usando o Tapatalk
    Última edição por Clerecutzo; 1 Semana Atrás às 12:17 AM.
    Thiago

  15. #15
    Avatar de Du.

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    15cm já ajuda, mesmo assim muitos vão passar apertado. Motos modernas, acaba o banco, colocam um farol traseiro mínimo de led e não tem mais nada.

    Olhando fotos no Google, acho que até a Ultra Glide terá dificuldade.

    Abraços Du.

  16. #16
    Avatar de Mauro Cesar Galhiane

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    Pessoal, boa tarde. Estive estudando a aquisição dos baús laterais da minha moto e diante de tanto desencontro de informações e após ler toda esta legislação do DENATRAN resolvi buscar mais informações o Detran de minha cidade. Eles não souberam afirmar se a legislação se restringia ao transporte remunerado de carga. Me indicaram buscar informação de um estudioso da legislação no INMETRO de minha cidade e esta pessoa também não soube afirmar e mostrar exatamente onde está escrito que nós (motociclistas particulares) não podemos exceder a largura do guidão. Resolvi então buscar em quem fiscaliza e na polícia militar consegui encontrar um soldado que está fazendo especialização em legislação e dele eu ouvi o seguinte: "o manual de sua moto e de todas as motos traz as dimensões permitidas para o veículo". Estes valores são os autorizados e cadastrados pelo fabricante do veículo, e é sobre estes valores de comprimento total e largura total que a fiscalização pode nos pegar. Ou seja se excedermos os valores que o fabricantes informa e recebe autorização para fabricar, estaremos sujeito a sermos retidos por termos modificado nossas motos e excedidos as dimensões autorizadas. Depois disso tentei ainda buscar e lincar todas as portarias/resoluções/deliberações do DENATRAN, mas sem ser advogado, ficou difícil concluir algo. Mas acredito que haja sim formas de sermos retidos em uma fiscalização.

  17. #17
    Avatar de Mauro Cesar Galhiane

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    Pessoal, boa tarde. Estive estudando a aquisição dos baús laterais da minha moto e diante de tanto desencontro de informações e após ler toda esta legislação do DENATRAN resolvi buscar mais informações o Detran de minha cidade. Eles não souberam afirmar se a legislação se restringia ao transporte remunerado de carga. Me indicaram buscar informação de um estudioso da legislação no INMETRO de minha cidade e esta pessoa também não soube afirmar e mostrar exatamente onde está escrito que nós (motociclistas particulares) não podemos exceder a largura do guidão. Resolvi então buscar em quem fiscaliza e na polícia militar consegui encontrar um soldado que está fazendo especialização em legislação e dele eu ouvi o seguinte: "o manual de sua moto e de todas as motos traz as dimensões permitidas para o veículo". Estes valores são os autorizados e cadastrados pelo fabricante do veículo, e é sobre estes valores de comprimento total e largura total que a fiscalização pode nos pegar. Ou seja se excedermos os valores que o fabricantes informa e recebe autorização para fabricar, estaremos sujeito a sermos retidos por termos modificado nossas motos e excedidos as dimensões autorizadas. Depois disso tentei ainda buscar e lincar todas as portarias/resoluções/deliberações do DENATRAN, mas sem ser advogado, ficou difícil concluir algo. Mas acredito que haja sim formas de sermos retidos em uma fiscalização.

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