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Tópico: Opções de pneus para asfalto e rípio

  1. #41
    Avatar de Diego Ehmke

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    Estou usando os Avon Trail Rider, estou gostando do mesmo, me passou bastante confiança tanto no asfalto quanto em estrada de chão,
    durabilidade parece que vai ser boa, já rodei 5kkm, apesar de ter pego muuuita reta(fui pro uruguai) o pneu gastou mais no meio, mas o desgaste foi bem contido pelo que percebi. segue foto recente
    010.jpg
    011.jpg

    o unico porém dele é que devido ao desenho vc sente um pouco de vibração
    no começo, andando devagar vc sentia o guidão oscilado, agora já está normal. um pouco de vibração mas tranquilo
    Última edição por Diego Ehmke; 5 Dias Atrás às 04:06 PM.
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  2. #42
    Avatar de Renato_CWB

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    Pessoal, restringi a escolha para duas opções:
    Rally STR ou Tourance.
    A moto rides, aqui de Curitiba, está com promoção e frete grátis no rally.


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  3. #43
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    Citação Postado originalmente por Renato_CWB Ver Post
    A moto rides, aqui de Curitiba, está com promoção e frete grátis no rally.


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    Boa dica Renato. Vou esperar entrar dezembro para comprar...

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  4. #44
    Avatar de Diego Ehmke

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    Um nova opção agora é os metzeler Karoo Street, ta algo na faixa dos 75/25 on-off
    achei o desenho bonito e parece ser uma opção interessante
    metzeler-karoo-street-hp-1024x640.jpg
    Metzeler-Karoo-Street-4.jpg
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  5. #45
    Avatar de Diego Ehmke

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  6. #46
    Avatar de matheus_

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    Comprei o Rally na moto rides! Em breve vou ter que trocar os sapatos da cabrita.
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    "Assim me tornei louco.E encontrei tanto liberdade como segurança em minha loucura: a liberdade da solidão e a segurança de não ser compreendido, pois aquele que nos compreende escraviza alguma coisa em nós."

  7. #47
    Avatar de LLM

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    Já estão por aqui? Alguém me disse que só estariam no Brasil em Janeiro/Fevereiro!
    Alguma ideia da durabilidade?
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  8. #48
    Avatar de LLM

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    Opa Matheus! Conta depois as suas impressões
    Citação Postado originalmente por matheus_ Ver Post
    Comprei o Rally na moto rides! Em breve vou ter que trocar os sapatos da cabrita.
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  9. #49
    Avatar de Diego Ehmke

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    Citação Postado originalmente por LLM Ver Post
    Já estão por aqui? Alguém me disse que só estariam no Brasil em Janeiro/Fevereiro!
    Alguma ideia da durabilidade?


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    Sim já estão a Motorides de curitiba tem,

    https://produto.mercadolivre.com.br/...9-15070-17-_JM

    agora da durabilidade não sei, acho só um monte de informação desencontrada,
    mas achei um em alemão onde o cara fez o teste com uma vstrom,
    ele falou que já rodou 11.000km, o trazeiro começa a ficar quadrado rapido se andar só em asfalto mas o dianteiro ainda parece novo,
    acredito que deva ficar na casa dos 15.000 a 20.000km
    Última edição por Diego Ehmke; 1 Semana Atrás às 05:06 PM.
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  10. #50
    Avatar de Mpaegle

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    Não tinha visto ainda esse pneu.
    Tinha pensado no Avon pra GSA1200 mas Agora fiquei na dúvida.
    Ando no off com certa frequência mas o asfalto ainda é maioria de meus km.

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  11. #51
    Avatar de Diego Ehmke

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    Cara tava com os Avon trailrider na vstrom, são muito bons, seguram muito no asfalto e na terra me passou mais confiança que os tourance normal.
    Agora na super tenere, veio com o anakee 3. Vou trocar e to pensando em testar esse karoo street, os Avon são de longe o que mais me agradou ate hj.

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  12. #52
    Avatar de diogomail

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    Citação Postado originalmente por Diego Ehmke Ver Post
    Cara tava com os Avon trailrider na vstrom, são muito bons, seguram muito no asfalto e na terra me passou mais confiança que os tourance normal.
    Agora na super tenere, veio com o anakee 3. Vou trocar e to pensando em testar esse karoo street, os Avon são de longe o que mais me agradou ate hj.

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    Essa informação é interessante.
    Provavelmente irei testar o Avon quando for preciso. Tenho visto bons reviews dele.

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  13. #53
    Avatar de Diego Ehmke

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    Usei eles na viagem ao Uruguai que fiz em setembro,
    Pegamos chuva(muita em um dia), Uns 15 km de terra, um pouco de areia(estavam trocando o asfalto de uma via beira mar e arrancaram o asfalto velho pra fazet o novo)e em nenhum momento me deu susto ou me decepcionou.
    A moto carregada e com garupa.

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  14. #54
    Avatar de Diego Ehmke

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    Ficaram assim depois de uns 4 ou 5 mil km, achatou um pouco no meio por causa da viagem mas fora isso.

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  15. #55
    Avatar de Mpaegle

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    Citação Postado originalmente por Diego Ehmke Ver Post
    Ficaram assim depois de uns 4 ou 5 mil km, achatou um pouco no meio por causa da viagem mas fora isso.

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    Realmente nada.como usar pra saber realmente se é bom.
    A dúvida continua então.
    Valeu pelo compartilhamento da experiência.
    Ainda não falei com quem usou o.karoo street.

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  16. #56
    Avatar de Gustavo Teixeira

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    Alguém já usou o Avon trekrider?
    É mais off que o trailrider.e mais indicado para o ripio, parece quer o grip e durabilidade são bons.
    Talvez seja meu próximo par

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  17. #57
    Avatar de LLM

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    Está chegando a hora da decisão...
    Karoo 3 street
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    Heidenau K60
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    Eita dúvida cruel.

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  18. #58
    Avatar de Diego Ehmke

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    Citação Postado originalmente por LLM Ver Post
    Está chegando a hora da decisão...
    Karoo 3 street
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    Heidenau K60
    Avon trek

    Eita dúvida cruel.

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    O único porém é postar em um pneu novo que não conhece da durabilidade, quantos km vai rodar LLM?

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    Diego Ehmke
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  19. #59
    Avatar de LLM

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    Exatamente!

    A previsão é de 14 mil km.
    Heidenau eu sei que dá conta.
    STR já tem o relato do Roberto, que rodou 14 mil e tinha sobra.
    Os outros, não sei se dão conta.
    Uma coisa é rodar 15 mil em passeios curtos. É outra coisa rodar dia após dia, carregado, com garupa e sol forte.


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  20. #60
    Avatar de Diego Ehmke

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    No caso acho que seria melhor ir de heidenau ou com o STR e depois da viagem testar os karoo street.

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  21. #61
    Avatar de Rromagnani

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    Tb concordo com o Diego... acho muito arriscado testar o pneu em uma viagem... antes de ir para o Chile havia usado o Karoo por 13k, coloquei novos e sai em viagem... com 6k tinham derretido!

    O STR ainda teria vida longa... acredito que chegaria aos 20k se não fosse a fatalidade do furo. No quesito durabilidade acho que é próximo do Heidenau.

    Nas opções 50/50 são as que mais duram!


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    Boas curvas a todos
    Roberto

    Site - www.aventuraeliberdade.com.br
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  22. #62
    Avatar de Renato_CWB

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    Eu vou de Mitas E-08. Vou rodar só uns 8.000 km.


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  23. #63
    Avatar de mbravagnani

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    Eu vou de Mitas E-08. Vou rodar só uns 8.000 km.


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    Fui na Moto Rides e adorei o desenho e formato do mitas 08, ele perece mais encorpado, mais largo que os outros 150/70-19.
    Pena que no momento não tinha as medidas pra minha moto, daí coloquei os Tourance.


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    Abraços,
    Marcello Ravagnani Birolli
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  24. #64
    Avatar de Eduardo Caborteiro

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    Usei muito os Tourance "normal" na Transalp, eu adorava esse pneu.
    sou ninja

  25. #65
    Avatar de Diego Ehmke

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    Tbm gosto deles, mas tive problemas com rachadura, o pneu rodava 5000km ainda fácil, mas tive de jogar fora pois teve varias rachaduras.
    Dai fui pro Avon trailrider, achei melhor que os tourance, só não sei da quilometragem, pois troquei a moto antes, mas é bi-composto, com o meio mais duro, acredito que de uma boa quilometragem.
    Citação Postado originalmente por Eduardo Caborteiro Ver Post
    Usei muito os Tourance "normal" na Transalp, eu adorava esse pneu.
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  26. #66
    Avatar de Diego Ehmke

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    Deixa eu fazer uma correção.
    dei mais uma pesquisada e acho que a oscilação que sentia, na verdade era por causa dos ventis curvos que instalei, talvez isso acabou desbalanceando a roda e não consegui compensar no balanceamento.
    pois não achei outros relatos disso.
    Citação Postado originalmente por Diego Ehmke Ver Post
    Estou usando os Avon Trail Rider, estou gostando do mesmo, me passou bastante confiança tanto no asfalto quanto em estrada de chão,
    durabilidade parece que vai ser boa, já rodei 5kkm, apesar de ter pego muuuita reta(fui pro uruguai) o pneu gastou mais no meio, mas o desgaste foi bem contido pelo que percebi. segue foto recente
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    o unico porém dele é que devido ao desenho vc sente um pouco de vibração
    no começo, andando devagar vc sentia o guidão oscilado, agora já está normal. um pouco de vibração mas tranquilo
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  27. #67
    Avatar de Diego Ehmke

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    Achei um blog que o cara ta fazendo um teste neles,
    ja estava com mais de 9000 KM
    segue link:
    pt1 -> https://www.meynstream.com/road-test...-karoo-street/
    pt2 -> https://www.meynstream.com/metzeler-...dates-jul2018/

    mas o cara falou que o traseiro tava logo acabando mas o dianteiro está bom,
    comentou que deve ser 2 traseiros para 1 dianteiro.
    a durabilidade dele deve ficar entre 10000 e 14000 normalmente.
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  28. #68
    Avatar de Mpaegle

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    Só sei que quanto mais eu leio e pesquiso mais em dúvida eu fico... kkkkk

    Muitas opções e não existe pneu com todas as características reunidas... Bom no on, bom no off, baixo ruído, bom no seco e molhado e Boa durabilidade.
    Pela minha programação dos próximos 10 a15 mil km, farei uma viagem de 4 mil km daqui de Paulo Afonso na Bahia até são Paulo (interior) e em fevereiro para serra do Rio do Rastro que deve dar mais uns 7mil km no total, caso resolva não esticar a viagem.
    Gosto dos pneus com alguma vocação off já que nos finais de semana faço off road aqui no sertão com longas estradas de terra, cascalho e pedras em.terreno mais duro e alguns trechos de areia, mas com nível de dificuldade facil além de dar um visual mais agressivo na moto.
    A novela continua...



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  29. #69
    Avatar de Diego Ehmke

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    Mpaegle, acho que seria o caso de usar o pirelli scorpion Rally SRT. pois roda 14mil km facil, e a vocação dele é 60/40, como pega mais terra seria uma opção interessante.
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  30. #70
    Avatar de Diego Ehmke

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    Fiz uma pergunta no Moto Rides se eles tem algum parecer de durabilidade do karoo Street,
    segue resposta deles:
    Bom dia. Média geral de durabilidade entre 12 a 20 mil km, tudo depende da forma de andar. Temos cliente que já foram para ushuaia com ele e voltou com pelo menos 30% de pneu. Qualquer duvida estamos a disposição! Att LOJA MOTO RIDES CURITIBA
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  31. #71
    Avatar de Samuel Singulano

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    Só sei que quanto mais eu leio e pesquiso mais em dúvida eu fico... kkkkk

    Muitas opções e não existe pneu com todas as características reunidas... Bom no on, bom no off, baixo ruído, bom no seco e molhado e Boa durabilidade.
    Pela minha programação dos próximos 10 a15 mil km, farei uma viagem de 4 mil km daqui de Paulo Afonso na Bahia até são Paulo (interior) e em fevereiro para serra do Rio do Rastro que deve dar mais uns 7mil km no total, caso resolva não esticar a viagem.
    Gosto dos pneus com alguma vocação off já que nos finais de semana faço off road aqui no sertão com longas estradas de terra, cascalho e pedras em.terreno mais duro e alguns trechos de areia, mas com nível de dificuldade facil além de dar um visual mais agressivo na moto.
    A novela continua...
    A solução pra mim sempre foi usar pneus diferentes e não o par. Um dianteiro mais off pois funciona bem em qualquer terreno e não acaba rápido, e o traseiro mais on pela durabilidade e por influenciar bem menos no off que o dianteiro.
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  32. #72
    Avatar de Gustavo Teixeira

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    Isso é o que leio nos fóruns lá fora, pneu mais macio na frente e mais duro atrás pois escorregada no posterior é controlável, no dianteiro é chão.
    Karoo/tkc80 no dianteiro e mitas E07/k60 atrás é uma boa opção.


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  33. #73
    Avatar de Samuel Singulano

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    Citação Postado originalmente por Gustavo Teixeira Ver Post
    Isso é o que leio nos fóruns lá fora, pneu mais macio na frente e mais duro atrás pois escorregada no posterior é controlável, no dianteiro é chão.
    Karoo/tkc80 no dianteiro e mitas E07/k60 atrás é uma boa opção.
    Pra quem anda pouco na terra nem precisa de tanto, poderia ser um E07 na frente e um Anakee atrás, por exemplo...
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  34. #74
    Avatar de Rromagnani

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    Eu já sou mais certinho... esse negócio de pneus diferentes não é comigo... acho que seria quase sair com um sapato diferente em cada pé... kkkkkkk


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  35. #75
    Avatar de MJT

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    Citação Postado originalmente por Rromagnani Ver Post
    Eu já sou mais certinho... esse negócio de pneus diferentes não é comigo... acho que seria quase sair com um sapato diferente em cada pé... kkkkkkk


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    Também acho. Enquanto está seco tudo bem. Na chuva pode dar problema. A história das ranhuras e capacidade de jogar água fora se tornam importantes


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    Última edição por MJT; 3 Dias Atrás às 04:30 PM. Razão: err
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  36. #76
    Avatar de viniciuskzagrand

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    Citação Postado originalmente por Diego Ehmke Ver Post
    Deixa eu fazer uma correção.
    dei mais uma pesquisada e acho que a oscilação que sentia, na verdade era por causa dos ventis curvos que instalei, talvez isso acabou desbalanceando a roda e não consegui compensar no balanceamento.
    pois não achei outros relatos disso.
    Fico feliz em saber, pq comprei esse mesmo pneu essa semana, to esperando chegar...


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  37. #77
    Avatar de Diego Ehmke

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  38. #78
    Avatar de Rromagnani

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    Citação Postado originalmente por Diego Ehmke Ver Post
    Tenho a impressão que o Anakee normal vai ser retirado de linha... a Michelin anunciou os três produtos trail... o Pilot Road, esse Anakee novo e o Wild! RIP Anakee


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  39. #79
    Avatar de Eduardo Caborteiro

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    Bem parecido o desenho da banda de rodagem com os ótimos Metzeler Tourance.
    sou ninja

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