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Tópico: Opções de pneus para asfalto e rípio

  1. #121
    Avatar de Clerecutzo

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    Galera, 9500km e o anakee 3 traseiro acabou (chegou no twi). Olha q só usei o freio dianteiro 90% das vezes justamente para economizar o pneu. Tb evitei usar o freio motor, quando precisava diminuir, levava a mão na embreage.

    Essa mesma km duraram os outros pneus.

    Putz grila, ou durabilidade é tudo a mesma ***** ou a nc é comedora de pneu ou sou eu mesmo.

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    Thiago

  2. #122
    Avatar de mbravagnani

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    Citação Postado originalmente por Clerecutzo Ver Post
    Galera, 9500km e o anakee 3 traseiro acabou (chegou no twi). Olha q só usei o freio dianteiro 90% das vezes justamente para economizar o pneu. Tb evitei usar o freio motor, quando precisava diminuir, levava a mão na embreage.

    Essa mesma km duraram os outros pneus.

    Putz grila, ou durabilidade é tudo a mesma ***** ou a nc é comedora de pneu ou sou eu mesmo.

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    Nossa minha Vstom 650 2012 coloquei eles com 21 mil rodados , vendi ela com 37 mil rodados e ainda segurava mais uns 5 mil fácil de borracha. Mas ficou quadrado na última viagem que fiz.


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    Abraços,
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  3. #123
    Avatar de LLM

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    Citação Postado originalmente por Clerecutzo Ver Post
    Galera, 9500km e o anakee 3 traseiro acabou (chegou no twi). Olha q só usei o freio dianteiro 90% das vezes justamente para economizar o pneu. Tb evitei usar o freio motor, quando precisava diminuir, levava a mão na embreage.

    Essa mesma km duraram os outros pneus.

    Putz grila, ou durabilidade é tudo a mesma ***** ou a nc é comedora de pneu ou sou eu mesmo.

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    Acho que você está usando muito o punho da direita kkkkkk.
    10 mil km é durabilidade de Karoo. O Anakee deveria durar o dobro disso..

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    Última edição por LLM; 1 Semana Atrás às 02:00 PM.

  4. #124
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    Rodei 28 k km com ele. Troquei porque arrepiou as laterais e logicamente estava bem quadrado. Uso uma F800gs


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    MJT - Marcio

  5. #125
    Avatar de Rromagnani

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    Citação Postado originalmente por Clerecutzo Ver Post
    Galera, 9500km e o anakee 3 traseiro acabou (chegou no twi). Olha q só usei o freio dianteiro 90% das vezes justamente para economizar o pneu. Tb evitei usar o freio motor, quando precisava diminuir, levava a mão na embreage.

    Essa mesma km duraram os outros pneus.

    Putz grila, ou durabilidade é tudo a mesma ***** ou a nc é comedora de pneu ou sou eu mesmo.

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    Tá com a mão pesada hein!


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    Boas curvas a todos
    Roberto

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  6. #126
    Avatar de Samuel Singulano

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    Economizou no freio traseiro e freio motor mas esqueceu do acelerador... com certeza foram 9500km bem empolgantes, imagino! kkkk
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  7. #127
    Avatar de Clerecutzo

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    Caramba gente, e isso pq todos falam que a nc é fraca e tudo mais. Imagina numa vstrom 1000, versys 1000, st1200, 1200gs ou multistrada.

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    Thiago

  8. #128
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    Citação Postado originalmente por Clerecutzo Ver Post
    Caramba gente, e isso pq todos falam que a nc é fraca e tudo mais. Imagina numa vstrom 1000, versys 1000, st1200, 1200gs ou multistrada.

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    Pelo jeito, na sua mão, ia ser um pneu a cada abastecida kkkkk

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  9. #129
    Avatar de Samuel Singulano

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    O problema quase nunca é a moto e sim o piloto, já estava escrito na minha assinatura... mas fala aí, é isso mesmo ou não? rsrs
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  10. #130
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    Citação Postado originalmente por Clerecutzo Ver Post
    Caramba gente, e isso pq todos falam que a nc é fraca e tudo mais. Imagina numa vstrom 1000, versys 1000, st1200, 1200gs ou multistrada.

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    Talvez a moto ideal para vc. seja a Royal Enfield Himalayan e seus empolgantes 25 cv! Kkkkkkkkk. Quero ver gastar o pneu desse jeito! Kkkkkkkkk


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  11. #131
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    É claro que não é o caso mas só pra dar um exemplo...em 2016 um amigo meu comprou uma bmw 800r com 2 mil km. Ele estranhou o barulho no freio traseiro e quando foi ver a pastilha de freio já estava zerada...provavelmente o antigo proprietário andava com o pe no freio.
    É raro, mas no transito ja percebi alguns motocas que andam assim, descansando o pe no freio kkk

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  12. #132
    Avatar de matheus_

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    Citação Postado originalmente por Gustavo Teixeira Ver Post
    Os gomos laterais salientes e espaçados dão mais estabilidade em areia, lama e terreno fofo, principalmente com pressão reduzida.

    Já o str é pra curvar bem no asfalto e dar aderência devido a maior área de contato na lateral.


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    Longe de mim ser tão veloz quanto o Valentino Rossi com diarréia, mas fiz umas curvas mais empolgadas com o STR...achei que vão muito bem (repito que não sou nenhum piloto veloz kkk), para mim estão sendo ótimos! Acredito que eu os teste na terra em breve.
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    "Assim me tornei louco.E encontrei tanto liberdade como segurança em minha loucura: a liberdade da solidão e a segurança de não ser compreendido, pois aquele que nos compreende escraviza alguma coisa em nós."

  13. #133
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    Decidido. Irei com o Scorpion Rally STR para a minha próxima viagem.
    Entrei para o time do Mateus!
    A avaliação nota 7 do Roberto foi fundamental para a minha escolha hehehe.
    Parabéns para o Varella Motos, que fez uma entrega em tempo recorde, mesmo estando eu fora de um grande centro!

    Já havia comentado sobre a forma dos cravos. O que me impressionou agora que pude pegar os pneus (só tinha visto eles montados nas motos do Roberto e do Mateus antes) é como eles são leves! Comparando com o Next, (os originais da minha moto estão guardados aqui em casa) tenho a impressão que pesam a metade!


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  14. #134
    Avatar de MJT

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    Opções de pneus para asfalto e rípio

    Quando comparei os pesos entre o anakee e o tourance também estranhei a leveza do tourance. Não sei dizer mas será que a diferença de peso é que um seja radial e o outro não?. Também desconfio da rigidez ou quão reforçada seja a banda lateral do mais leve.......
    Última edição por MJT; 1 Semana Atrás às 11:20 PM. Razão: err
    MJT - Marcio

  15. #135
    Avatar de LLM

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    Ambos são radiais e, em princípio, o STR era para ter as laterais mais resistentes pelo fato de ser um pneu mais off road.
    Não sei explicar a diferença de peso.

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  16. #136
    Avatar de Rromagnani

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    Citação Postado originalmente por LLM Ver Post
    Decidido. Irei com o Scorpion Rally STR para a minha próxima viagem.
    Entrei para o time do Mateus!
    A avaliação nota 7 do Roberto foi fundamental para a minha escolha hehehe.
    Parabéns para o Varella Motos, que fez uma entrega em tempo recorde, mesmo estando eu fora de um grande centro!

    Já havia comentado sobre a forma dos cravos. O que me impressionou agora que pude pegar os pneus (só tinha visto eles montados nas motos do Roberto e do Mateus antes) é como eles são leves! Comparando com o Next, (os originais da minha moto estão guardados aqui em casa) tenho a impressão que pesam a metade!


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    São leves, mas furam! . Eu que o diga!

    A nota 7 foi antes do furo!




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  17. #137
    Avatar de Clerecutzo

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    Citação Postado originalmente por Rromagnani Ver Post
    São leves, mas furam! . Eu que o diga!

    A nota 7 foi antes do furo!




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    Kkkkkkk, olha a pulga. .....

    Os anakee3 o borracheiro suou pra colocar na roda e reclamou pra burro. O Scorpions trail 2 ele achou mais mole que o street pilot que estavam.

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    Thiago

  18. #138
    Avatar de LLM

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    Citação Postado originalmente por Rromagnani Ver Post
    São leves, mas furam! . Eu que o diga!

    A nota 7 foi antes do furo!




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    Mas você rodou com ele furado e ele chegou inteiro do outro lado...
    E pelo o que você disse, não era um furo. Era um rombo. Kkkk

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  19. #139
    Avatar de Samuel Singulano

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    Citação Postado originalmente por Clerecutzo Ver Post
    Kkkkkkk, olha a pulga. .....

    Os anakee3 o borracheiro suou pra colocar na roda e reclamou pra burro. O Scorpions trail 2 ele achou mais mole que o street pilot que estavam.
    Essa dificuldade na troca é interessante... Ajudei uns amigos a trocar um Anakee numa borracharia no meio do nada apenas com espátulas e a pouca força dos braços e foi realmente muito difícil. Diria q é quase impossível alguém fazer a troca sozinho numa beira de estrada... mas como os fabricantes não informam o nível de dificuldade e só descobrimos da pior maneira possível continuará não sendo quesito na escolha...
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  20. #140
    Avatar de Clerecutzo

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    Citação Postado originalmente por Samuel Singulano Ver Post
    O problema quase nunca é a moto e sim o piloto, já estava escrito na minha assinatura... mas fala aí, é isso mesmo ou não? rsrs
    Pó galera, não sou nenhum piloto. Rara as vezes q passei de 4.000 rpm e 130km/h. Contudo não gosto de murrinhar, principalmente em ultrapassagens, eu abro o gás sim. No mais a tocada foi tranquila, derrepente o excesso de retas e o peso contribuíram para o pneu ir embora cedo.

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    Thiago

  21. #141
    Avatar de Diego Ehmke

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    Oi Vinicius, alguma novidade dos pneus?
    já está usando eles?

    Citação Postado originalmente por viniciuskzagrand Ver Post
    Fico feliz em saber, pq comprei esse mesmo pneu essa semana, to esperando chegar...


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    (Ò.ó)“Você vive mais cinco minutos em cima de uma moto, do que algumas pessoas vivem a vida toda”
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  22. #142
    Avatar de viniciuskzagrand

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    Citação Postado originalmente por Diego Ehmke Ver Post
    Oi Vinicius, alguma novidade dos pneus?
    já está usando eles?
    Boa tarde Diego..
    Os pneus chegaram e troquei eles tem umas duas semanas, e ate agora so alegria... Os anteriores estavam muito ruins, então a diferença foi extrema.. Nao tive tempo de pegar um treixinho de asfalto mais longo, so dentro da cidade no dia a dia, mais tem se comportado bem, inclusive na chuva.. Nao senti nenhuma vibraçao nen barulho, e achei que o visual da moto ficou mais adv... Entao pra min, so alegria..


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  23. #143
    Avatar de Diego Ehmke

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    Se puder colocar uma foto deles, pra já ter uma ideia de como ficou.
    tbm vou testar eles, mas vou trocar só ano que vem.

    Citação Postado originalmente por viniciuskzagrand Ver Post
    Boa tarde Diego..
    Os pneus chegaram e troquei eles tem umas duas semanas, e ate agora so alegria... Os anteriores estavam muito ruins, então a diferença foi extrema.. Nao tive tempo de pegar um treixinho de asfalto mais longo, so dentro da cidade no dia a dia, mais tem se comportado bem, inclusive na chuva.. Nao senti nenhuma vibraçao nen barulho, e achei que o visual da moto ficou mais adv... Entao pra min, so alegria..


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    Diego Ehmke
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  24. #144
    Avatar de João Pedro DF

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    Citação Postado originalmente por Clerecutzo Ver Post
    Galera, 9500km e o anakee 3 traseiro acabou (chegou no twi). Olha q só usei o freio dianteiro 90% das vezes justamente para economizar o pneu. Tb evitei usar o freio motor, quando precisava diminuir, levava a mão na embreage.

    Essa mesma km duraram os outros pneus.

    Putz grila, ou durabilidade é tudo a mesma ***** ou a nc é comedora de pneu ou sou eu mesmo.

    Enviado de meu SM-N910C usando o Tapatalk
    Coloquei o Anakee 3 pra minha viagem na V Strom 1000. Rodei 10.200 Km com os três baús mais um saco estanque de 30 litros em cima de cada baú lateral e mais a garupatroa, ou seja, a moto tava pesada. Voltei com eles ainda novos, devo rodar no mínimo mais uns 10 mil Km com eles. Apesar de considerar bom de durabilidade, acho quês não vou mais instalar dele pois achei muito barulhento. Algumas pessoas me disseram que eu ia me acostumar, mas até a patroa reclamou do barulho.

  25. #145
    Avatar de João Pedro DF

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    Os pneus estão assim, depois da viagem:

    20181211_204710.jpg
    20181211_204625.jpg

  26. #146
    Avatar de Samuel Singulano

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    Anakee 3 barulhento, essa é nova pra mim rsrs
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  27. #147
    Avatar de Ander

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    Sempre foi barulhento. Uso mitas e07 e não tenho problema com o ruido, mas fazem barulho, ouço música, comunicador ou protetor auricular 3m.

    Esses aí estão deformados no desgaste, viagem tem disso, excesso de peso, linha reta etc

  28. #148
    Avatar de João Pedro DF

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    Citação Postado originalmente por Samuel Singulano Ver Post
    Anakee 3 barulhento, essa é nova pra mim rsrs
    Sério? Eu uso intercomunicador tb mas se cômodo o som baixo ou dou um tempo na música, o barulho, muito alto por sinal, dos pneus chegam realmente a incomodar. Eu já havia visto informações sobre esse barulho mas não achava que era tão alto.

  29. #149
    Avatar de Samuel Singulano

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    Único pneu que o barulho chegou a me incomodar até hoje foi o Michelin T63
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  30. #150
    Avatar de diogomail

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    Anakee 3 é muito barulhento...
    É um dos pontos mais negativos desse pneu.

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  31. #151
    Avatar de Rromagnani

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    Essa questão de barulho é relativa...

    A primeira vez que instalei o Karoo parecia que tinha uma carreta ao meu lado... depois nem ouvia mais!

    Ou acostumei, ou fiquei surdo de vez! Kkkkk


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    Boas curvas a todos
    Roberto

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  32. #152
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    Também não ligo para o barulho. O Heidenau, que é o pneu que venho usando nos últimos 50 mil km, também é muito barulhento. Mas se tirar esse barulho, eu acho que a moto está quebrada kkkk.

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  33. #153
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    Citação Postado originalmente por Rromagnani Ver Post
    Essa questão de barulho é relativa...

    A primeira vez que instalei o Karoo parecia que tinha uma carreta ao meu lado... depois nem ouvia mais!

    Ou acostumei, ou fiquei surdo de vez! Kkkkk


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    Nem acostumou, nem ficou surdo. Andar de moto pega vento, chuva, sol e poeira. Ouve um monte de coisas, a jaqueta suja, a viseira suja, mas para quem gosta mesmo de andar de moto, isso são as “marcas das batalhas”, assim como aquele sorrisão estampado no rosto quando tira o capacete!!
    Rsrsrs


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    MJT - Marcio

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