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Tópico: Bolha regulável Givi AirFlow - EXCELENTE !!

  1. #1
    Avatar de LeoRJ

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    Bolha regulável Givi AirFlow - EXCELENTE !!

    Hoje finalmente chegaram minhas compras dos EUA e dentre os itens comprados, a bolha Givi AirFlow que eu tanto esperava

    Aqui umas fotos de como ficou:



















    A um tempo atrás eu postei algumas considerações sobre o novo modelo DL 650 AL ABS e lembro ter postado o quanto estava descontente com a bolha original, que desviava bem o vento, mas causava forte turbulência no topo do capacete. A turbulência era forte e em viagens de mais de uma hora, me causava enxaqueca quase sempre.

    Hoje sai com a tal AirFlow e achei um espetáculo. Turbulência zero e desvio completo de vento.

    Com a bolha original, eu andava cruzeiro a 120km/h. Com a nova eu posso manter 160km/h sem o menor desconforto. Eu tenho 1,74 de altura e estou usando a metade da regulagem dela. Testei no ponto máximo e não necessito dele. Vale salientar que mesmo no ponto máximo, a frente da moto continua estável como com a bolha original. No início pensei que iria levantar voo, mas não, ficou ótimo.

    Estou completamente satisfeito (e olha que isso é difícil) e feliz por poder escutar o som do motor e não do vento surrando o capacete.

    Esse acessório está disponível para várias motos, e embora não seja muito bonita, vale muito a pena por sua tamanha efetividade.

    Recomendo a todos

  2. #2
    Avatar de Baddan

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    Realmente nao sei o q passa na cabeça dos designers em insistir nessa bolha pequena da v strom
    Leo, sei bem como é essa sensação depois q instalei a regulagem da bolha (madstad) na minha
    Dá um alívio tamanho q a gente até anda mais:p
    Feliz do homem que possui uma moto, ele pode viajar, ver paisagens e entender a si próprio.
    "Moto: Uma paixão sem destino!"

  3. #3
    Avatar de Herbert

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    Leo

    Ficou muito bom. Excelente mesmo! É como eu costumo dizer: bolhas altas nem sempre são bonitas, mas o conforto que ela proporciona compensa. Só quem usa sabe e entende isso.

    Relembrando a dica básica para escolher a altura da bolha que vai evitar o máximo possível de ruído e jogar toda a turbulência para cima do capacete: sente na moto e trace uma linha horizontal do topo da bolha até o seu rosto. Esta linha deve bater em algum lugar entre o seu queixo e nariz. Se ela está nesta altura, divirta-se. Conforto e segurança!
    Herbert
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  4. #4
    Avatar de Nicol@u

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    Leo, Parabéns!!! Tá bonita a motoca toda equipada, sem falar no detalhe da placa, aqui no Brasil, elas estão enormes, tão grandes que as motos perdem até em rendimento devido ao peso e ao arrasto. Kkkkkkkkk
    Mas falando sério agora, uma bolha bem regulada e na medida certa é sinônimo de conforto, tenho 1,83mt e sofro com isso, coloquei um defletor na minha, uso na última regulagem, mas mesmo assim sobra todo vento no capacete. Estou pensando em por um defletor no defletor pra ver se dará certo. Kkkkkkkk

    Abraços e tudo de bom!!!!


    FORÇA GERALDO PEÃO!!!



  5. #5
    Avatar de Rosalvo

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    Boa vc já afirmou que é!
    Para mim pelas fotos é muito bonita e combina bem com a moto!
    Alugue um localizador por satélite e viaje tranquilo!
    http://portalbigtrails.com.br/forum/...r-por-satelite


  6. #6
    Avatar de LeoRJ

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    A motinho ficou show sim. Só de poder pegar estrada sem zumbido de vento eu já estou super satisfeito.

    Cada dia que passa estou gostando mais da moto, e com ela montadinha, está até me dando pena de trocar.

  7. #7
    Avatar de afonso

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    Fala Leo! Já tive essa bolha na minha DL 650. Funciona que é uma beleza. Essa regulagem de pressão é excelente! E a moto dá uma crescida, né? Parabéns! Bela compra!
    [SIZE=2]Visitem o meu site!!! [/SIZE]http://castriotobotelho.wix.com/running-blind[SIZE=2][/SIZE]

  8. #8
    Avatar de LeoRJ

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    Pior que parece Afonso.

    Pra quem está pilotando, parece que mudou de moto pra uma maior.

  9. #9
    Avatar de afonso

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    Verdade. E o melhor de tudo é que a turbulência no capacete desaparece. Os produtos da Givi são bons demais. Coloquei um parabrisa maior na Tenere e... bye bye turbulência!
    [SIZE=2]Visitem o meu site!!! [/SIZE]http://castriotobotelho.wix.com/running-blind[SIZE=2][/SIZE]

  10. #10
    Avatar de Juliano Silva

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    Alguém sabe se existe desta bolha pra Transalp?

    Att,
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    "De carro você aprecia a paisagem, de moto você faz parte dela." [/SIZE]

  11. #11
    Avatar de LeoRJ

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    Parece que não Juliano.

    No catálogo deles só tem o modelo D313S:


  12. #12
    Avatar de Tonycavalcanti

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    Ficou bonita!

    As vezes penso em colocar de novo uma na minha XT, mas fico na duvida, tem hora que acho ela bonita sem bolha, ohhhh duvida...

  13. #13
    Avatar de Rromagnani

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    Vou ressuscitar o tópico...

    Instalei a Givi Airflow na Dl 650 e hoje fui para a estrada pela primeira vez com ele...

    Embora eu já estivesse acostumado com a bolha alta (usava uma Puig), a Airflow mostrou-se efetivamente muito melhor!

    A turbulência praticamente sumiu! Foi realmente excelente, valendo o investimento com certeza! Para quem tem dúvidas, pode comprar de olhos fechados eu não se arrependerá!


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  14. #14
    Avatar de Rafael.PP

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    agora é minha vez de ressuscitar o tópico haha

    essa Airflow parece ser boa mesmo, mas e quanto a possíveis trincas na bolha original??

  15. #15
    Avatar de Rromagnani

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    Citação Postado originalmente por Rafael.PP Ver Post
    agora é minha vez de ressuscitar o tópico haha

    essa Airflow parece ser boa mesmo, mas e quanto a possíveis trincas na bolha original??
    Como assim Rafa? O que aconteceu?


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  16. #16
    Avatar de Rafael.PP

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    li em algum lugar uns dois relatos que ao usar o Airflow, ocorreram trincas na bolha original...procede?

  17. #17
    Avatar de Vicente Aires

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    Não entendi muito bem.

    A givi air flow é usada no lugar da original e não em conjunto.

    Como pode gerar trinca na original se ficam separadas?

    Já tive a air flow na minha antiga T800 e o material era de altíssima qualidade e eficiência nota 1000, apesar de esteticamente não agradar a muitos.

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  18. #18
    Avatar de Rromagnani

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    Citação Postado originalmente por Rafael.PP Ver Post
    li em algum lugar uns dois relatos que ao usar o Airflow, ocorreram trincas na bolha original...procede?
    Acho que vc. confundiu com um defletor de ar que é preso na bolha original.

    A airflow é composta de duas partes que se conectam através de um "trilho" onde é possível regular a altura. Vc. deve substituir a bolha original pela airflow, que é vendida com definições próprias para cada modelo.

    Se tivesse um modelo para minha moto, certamente estaria usando uma...

    Dá uma volta olhadinha nesse site... http://www.revzilla.com/motorcycle/g...-650-2012-2015


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  19. #19
    Avatar de Rafael.PP

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    ouw rapaziada, agora entendi entao, com certeza me confundi no meio do caminho! vou começar a namorar a idéia de comprar uma rsrs

  20. #20
    Avatar de Alfredo Ribas

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    Amigo,

    Obrigado por sua contribuição e através dela tambem comprei a Air flow para a minha Vstrom, instalei hoje e só nao testei ainda mas estou super ansioso.

    Grande abraço

  21. #21
    Avatar de Alfredo Ribas

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    Air flow testada. Tenho 1,83m. Agora sim, ficou perfeito, sem turbulência, tranquilo. Recomendo. Unica coisa que chama atenção é que em baixa velocidade ela vibra um pouco. Talvez porque as hastes de ligação da peça foram projetadas para um arrasto menor de vento ( para brisa original), e a air flow é maior e mais pesada. Porém nada que atrapalhe e retire sua funcionalidade perfeita.
    Abraço

  22. #22
    Avatar de LLM

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    Vou colocar essa bolha na minha moto também. A bolha original da Tiger è muito baixa para mim e o barulho do vento me incomoda bastante num passeio mais longo, sem falar que atrapalha muito o uso do intercomunicador em velocidades acima de 100 km/h. Assim que puder, farei um relato sobre o resultado.

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  23. #23
    Avatar de Rromagnani

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    Citação Postado originalmente por LLM Ver Post
    Vou colocar essa bolha na minha moto também. A bolha original da Tiger è muito baixa para mim e o barulho do vento me incomoda bastante num passeio mais longo, sem falar que atrapalha muito o uso do intercomunicador em velocidades acima de 100 km/h. Assim que puder, farei um relato sobre o resultado.

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    Sabia decisão! Vc. vai gostar!


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    Roberto

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  24. #24
    Avatar de Rodrigo_Cruz

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    A air flow realmente é excelente, tenho 1,89m e uso ela na minha Tiger 800.

    Eu nem coloco na regulagem máxima para resolver, então a bolha além de eficaz é versátil.

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  25. #25
    Avatar de LLM

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    Citação Postado originalmente por Rodrigo_Cruz Ver Post
    A air flow realmente é excelente, tenho 1,89m e uso ela na minha Tiger 800.

    Eu nem coloco na regulagem máxima para resolver, então a bolha além de eficaz é versátil.

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    Rodrigo, você percebeu alguma alteração no consumo em função da bolha?


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  26. #26
    Avatar de Rodrigo_Cruz

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    Não percebi alterações LLM, mas como eu uso a moto diariamente, o uso urbano pode ter mascarado esse resultado.

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  27. #27
    Avatar de Gustavo Teixeira

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    Citação Postado originalmente por Rromagnani Ver Post
    Sabia decisão! Vc. vai gostar!


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    Cheio de dúvidas... Espero que alguém possa me ajudar. Tenho 1,69 mas com o tronco de alguém um pouco maior, qdo sentado.

    Depois de ler centenas de relatos ainda estou escolhendo entre a PuiG e a airflow... Não achei nenhum relato de alguém que tenha testado as duas na tiger 800 p comparar.

    Resumindo o que li, para a tiger a givi tem somente regulagem de altura e a PuiG somente de inclinação, a madstad tem regulagem de altura e inclinação.

    Tem relatos bons e ruins p cada uma, porém a unanimidade de melhor bolha é a madstad, mas desisti em função do valor final p importar.

    Roberto, sei que vc usou as duas na vstrom, pq prefere a givi? Apesar de esteticamente ser pior kkk. Sua givi tinha regulagem de inclinação?

    Será que no off a airflow não trepida muito por ser duas peças? Neste caso teria que retirar a parte de cima.

    Alguém teve a parte de cima roubada? Visto que é bem fácil remover.

    Alguém já comprou esta aqui? Dizem ser a mesma bolha made in italy mas com outra marca.

    http://www.kappamoto.com/Screens--sp...IRFLOW/KAF6401

    Desculpem o excesso de perguntas mas quero evitar de comprar a bolha duas vezes visto que o investimento é um pouco alto.

    Ah, estou optando por trocar a bolha p proteger melhor a patroa tbem pois ela reclama bastante do vento no capacete.

    Abs

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    Última edição por Gustavo Teixeira; 11/08/2016 às 12:34 PM.

  28. #28
    Avatar de LLM

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    Citação Postado originalmente por Gustavo Teixeira Ver Post

    Alguém teve a parte de cima roubada? Visto que é bem fácil remover.
    Por que alguém iria roubar isso? Ah, é mesmo... moramos no Brasil...


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  29. #29
    Avatar de Gustavo Teixeira

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    Depois que levaram o número da minha casa não duvido mais da criatividade alheia.

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  30. #30
    Avatar de Marcelão

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    Como disse o colega acima aqui é Brasil e as pessoas estão roubando por roubar, as vezes nem valor econômico tem, e as vezes quando não conseguem levar danificam, quem mora no Rio ainda deve se lembrar dos carros incendiados na Tijuca recentemente. O que o infeliz ganhou com aquilo? Enfim enquanto tivermos estas Leis em que o preso em flagrante sai primeiro da Delegacia do que a vítima e os Policiais que o conduziu viveremos nesse inferno.

  31. #31
    Avatar de Rromagnani

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    Citação Postado originalmente por Gustavo Teixeira Ver Post
    Cheio de dúvidas... Espero que alguém possa me ajudar. Tenho 1,69 mas com o tronco de alguém um pouco maior, qdo sentado.

    Depois de ler centenas de relatos ainda estou escolhendo entre a PuiG e a airflow... Não achei nenhum relato de alguém que tenha testado as duas na tiger 800 p comparar.

    Resumindo o que li, para a tiger a givi tem somente regulagem de altura e a PuiG somente de inclinação, a madstad tem regulagem de altura e inclinação.

    Tem relatos bons e ruins p cada uma, porém a unanimidade de melhor bolha é a madstad, mas desisti em função do valor final p importar.

    Roberto, sei que vc usou as duas na vstrom, pq prefere a givi? Apesar de esteticamente ser pior kkk. Sua givi tinha regulagem de inclinação?

    Será que no off a airflow não trepida muito por ser duas peças? Neste caso teria que retirar a parte de cima.

    Alguém teve a parte de cima roubada? Visto que é bem fácil remover.

    Alguém já comprou esta aqui? Dizem ser a mesma bolha made in italy mas com outra marca.

    http://www.kappamoto.com/Screens--sp...IRFLOW/KAF6401

    Desculpem o excesso de perguntas mas quero evitar de comprar a bolha duas vezes visto que o investimento é um pouco alto.

    Ah, estou optando por trocar a bolha p proteger melhor a patroa tbem pois ela reclama bastante do vento no capacete.

    Abs

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    Vamos por partes como diria Jack o estripador...

    A Puig alta é ótima, mas é apenas uma bolha alta sem nenhuma regulagem. Usei na Vstrom e atualmente uso na GS, porém está com defletor que faz uma incrível diferença!

    A AirFlow é possível regular a altura... achei mais eficiente. Não sou nenhum especialista aerodinâmico, mas entre as duas peças há um vão que acredito ajudar a projetar o ar para cima, exatamente como faz um defletor, que acredite, é fantástico!

    Quanto à estética... Bom, é questão de gosto... Não achava tão ruim assim! Kkkk

    Nunca imaginei ninguem roubando a parte superior da AirFlow... Mas sim, é possível!

    Na terra todas as bolhas altas são ruins, mas a AirFlow é "menos ruim" exatamente por ser possível andar com ela baixa.

    Na AirFlow não existe regulagem de inclinação, salvo se colocar aqueles adaptadores gambitech.

    Pouco andei na Tiger, mas a bolha dela me parece bem ruim. Acho que uma bolha maior vai fazer grande diferença!


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  32. #32
    Avatar de Gustavo Teixeira

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    Valeu pelas dicas/infos!!

    Qto a bolha original da tiger, não é ruim ... é péssima rs comparando com a minha antiga dl1000, cuja bolha original era fantástica, por ter este mesmo efeito do defletor (túnel de vento) na carenagem dianteira.






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  33. #33
    Avatar de LLM

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    Gustavo, estou usando a bolha só há alguns dias. Peguei estrada só para testar mesmo. Andando a 100km/h a bolha não vibra nada e não tem nenhuma turbulência no capacete. Estou usando ela com 3/4 do ajuste e tenho 1,85m. O banco da tiger está ajustado para a posição mais baixa.

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  34. #34
    Avatar de Rodrigo_Cruz

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    Referente a bolha da Kappa, ela é idêntica a Givi Airflow, um amigo acabou de comprar para a Tiger dele.

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  35. #35
    Avatar de Gustavo Teixeira

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    Citação Postado originalmente por LLM Ver Post
    Gustavo, estou usando a bolha só há alguns dias. Peguei estrada só para testar mesmo. Andando a 100km/h a bolha não vibra nada e não tem nenhuma turbulência no capacete. Estou usando ela com 3/4 do ajuste e tenho 1,85m. O banco da tiger está ajustado para a posição mais baixa.
    Blz LLM, pelo seu relato acho que deve proteger a garupa tbem... eu sou baixinho e não tem tanto problema com a stock , mas a patroa anda reclamando demais da turbulência.
    Melhor trocar a bolha do que a moto rs.

    Citação Postado originalmente por Rodrigo_Cruz Ver Post
    Referente a bolha da Kappa, ela é idêntica a Givi Airflow, um amigo acabou de comprar para a Tiger dele.

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    Valeu Rodrigo!! neste caso vou de kappa mesmo...

  36. #36
    Avatar de Gustavo Teixeira

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    Citação Postado originalmente por LLM Ver Post
    Gustavo, estou usando a bolha só há alguns dias. Peguei estrada só para testar mesmo. Andando a 100km/h a bolha não vibra nada e não tem nenhuma turbulência no capacete. Estou usando ela com 3/4 do ajuste e tenho 1,85m. O banco da tiger está ajustado para a posição mais baixa.

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    A Bolha chegou, foi instalada em 60 minutos por mim e testada solo, até uns 160kph, 100% aprovado. Pelo pouco que testei percebi que a diferença p original é grande, mesmo com uma ventania atípica que fez aqui nesta tarde.
    A qualidade do material e acabamento é ótima tbem!!

    Ficou bem mais bonita ao vivo do que nas fotos rs. Aqui na posição mais baixa, que já foi suficiente p minha altura.



    O que notei (e já havia lido sobre isso) é que a borda da bolha encosta bem de leve no protetor de manete original qdo esterca o guidão para os lados na posição final. Não sei se é pq ela foi projetada p a 800 antiga e o protetor sofreu alteração em 2015...

    Llm, Vc está usando algum riser com afastamento na xc p evitar isto?

    Do jeito que está não atrapalha em manobras, mas se colocar um protetor de mão mais parrudo, como o hb que voce usa ou um barkbuster, pode atrapalhar...

  37. #37
    Avatar de LLM

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    Citação Postado originalmente por Gustavo Teixeira Ver Post
    A Bolha chegou, foi instalada em 60 minutos por mim e testada solo, até uns 160kph, 100% aprovado. Pelo pouco que testei percebi que a diferença p original é grande, mesmo com uma ventania atípica que fez aqui nesta tarde.
    A qualidade do material e acabamento é ótima tbem!!

    Ficou bem mais bonita ao vivo do que nas fotos rs. Aqui na posição mais baixa, que já foi suficiente p minha altura.



    O que notei (e já havia lido sobre isso) é que a borda da bolha encosta bem de leve no protetor de manete original qdo esterca o guidão para os lados na posição final. Não sei se é pq ela foi projetada p a 800 antiga e o protetor sofreu alteração em 2015...

    Llm, Vc está usando algum riser com afastamento na xc p evitar isto?

    Do jeito que está não atrapalha em manobras, mas se colocar um protetor de mão mais parrudo, como o hb que voce usa ou um barkbuster, pode atrapalhar...
    Olá Gustavo.
    Eu já ia postar sobre isso.
    O protetor da HB pega na bolha quando esterço o guidom no máximo.


    O guidom ainda gira no limite e isso não atrapalha as manobras.

    Mas acho que numa queda, o protetor pode acabar quebrando a bolha.

    A combinação protetor de mão da HB mais bolha airflow da GIVI tem esse ponto negativo, que é relevante. Eu teria comprado outra bolha se soubesse disso antes, mas agora já foi.

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  38. #38
    Avatar de Gustavo Teixeira

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    Quebrar "acho" que não quebra pois o batente limita o movimento do guidão.

    Como pretendo colocar um riser e um protetor tbem , provavelmente um riser recuado ou pivotante deve resolver o problema... (espero que sim), só não sei qual tentar rs, vou pesquisar a respeito.

    Ah, Notei que vc não retirou o adesivo, minha dica é remover logo pois ja li que com o sol vira uma meleca e pra tirar depois fica pior e pode riscar a bolha.

    Abs

  39. #39
    Avatar de LLM

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    Caso vá usar um riser, então o protetor da HB não deve ser uma boa opção pois ele é preso no mesmo lugar que o guidom. E é bem chatinho de encaixar o protetor. Com o Riser, acredito que não vá encaixar.

    Obrigado pela dica do adesivo. Vou lavar a moto amanhã é já tiro.

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  40. #40
    Avatar de LLM

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    Durante a minha última viagem eu percebi um ligeiro aumento no consumo com a bolha GIVI. A moto totalmente carregada (3 baús, mala tanque e garupa) fez 16,9 km/h com velocidade média de 85 km/h (cruzeiro variando entre 110 e 130 km/h).
    Alguém mais percebeu algum aumento no consumo?

    Não que eu esteja reclamando. A viagem ficou muito mais confortável e estável e valeu muito a pena colocar essa bolha.
    Ah, outra grande vantagem da bolha GIVI: sem o vento no capacete fica muito mais seguro operar o intercomunicador em velocidades maiores do que 100 km/h.

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