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Tópico: Garmin Zumo 350 x 390 x 660

  1. #41
    Avatar de MJT

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    Após muito relutar comprei o garmin 390LM.
    fiz uma viagem onde tracei a rota de curitiba a campos do jordão seguindo uma indicação do Fpoli, e funcionou perfeitamente.
    fiz uma outra pequena viagem onde simplesmente joguei direto o ponto de partida curitba ate campo alegre-sc e selecionei nas configurações "evitar trechos de terra" e não deu outra, ele me conduziu por 30 km de trecho de terra que não passava nem carroça.
    Minha conclusão, é muito ruim se não traçar previamente a rota no base camp e depois carregar no GPS.
    Fiquei muito p@@@@ pois o comprei justamente para viagens longas e lugares que não conheço, mas se a cada deslocamento tiver que ir a um PC traçar rota no base camp que por sinal é muito ruim de trabalhar, para poder me deslocar, então considerei um péssimo negócio.
    peço aos amigos mais experientes que me digam onde estou errando?
    MJT - Marcio

  2. #42
    Avatar de drsrg

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    Cara, só confio cegamente em gps para andar dentro de cidade que não conheço. Em estrada, não tem jeito. O negócio é pesquisar a rota antes.
    Se quiser vender o Garmin, avise-me.

    Enviado de dispositivo móvel.

  3. #43
    Avatar de Alan

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    Obrigado, Nonors. Queria uma opção mais em conta e acho que vou fechar nesse mesmo.
    ------------------------------------
    Vencer! Vencer! Vencer!

    ------------------------------------
    Anterior:
    Rebeca / Honda NX 400 Falcon (2007)
    Atual: Mônica / Honda CB 500x (2014)

  4. #44
    Avatar de Laplace

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    o problema não é o eqpt e sim a qualidade do mapeamento. A Garmim e outras empresas fazem mapeamento baseado em projetos. Mas no Basil nem tudo que tido como feito, está feito de fato.
    O Gps funciona bem como computador de bordo nos trechos rodoviários, para avisar as saídas e entradas em rodovias e para encontrar endereços em uma cidade desconhecida. Mas, no Brasil, ainda n dá pra apontar um destino e seguir a indicação dele. Pra ter segurança, dou sempre uma olhada no trecho e consulto o site do dnit ou der sobre a condição dos trechos...


    Laplace
    Laplace

    BMW F800 GS
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  5. #45
    Avatar de aecio

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    Aconteceu o mesmo comigo, com o Zumo 350

    Citação Postado originalmente por MJT Ver Post
    Após muito relutar comprei o garmin 390LM.
    fiz uma viagem onde tracei a rota de curitiba a campos do jordão seguindo uma indicação do Fpoli, e funcionou perfeitamente.
    fiz uma outra pequena viagem onde simplesmente joguei direto o ponto de partida curitba ate campo alegre-sc e selecionei nas configurações "evitar trechos de terra" e não deu outra, ele me conduziu por 30 km de trecho de terra que não passava nem carroça.
    Minha conclusão, é muito ruim se não traçar previamente a rota no base camp e depois carregar no GPS.
    Fiquei muito p@@@@ pois o comprei justamente para viagens longas e lugares que não conheço, mas se a cada deslocamento tiver que ir a um PC traçar rota no base camp que por sinal é muito ruim de trabalhar, para poder me deslocar, então considerei um péssimo negócio.
    peço aos amigos mais experientes que me digam onde estou errando?

    Aconteceu o mesmo comigo com o Zumo 350, gostaria de saber porque isso acontece..

  6. #46
    Avatar de Dorotheo

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    Estou usando o aplicativo IGO para Iphone, custa 24 dólares e achei sensacional. Evita o que o garmim não evitou p.ex.
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    Deseje o bem que o bem terá!

  7. #47
    Avatar de Daniel Pais

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    Citação Postado originalmente por aecio Ver Post
    Aconteceu o mesmo comigo com o Zumo 350, gostaria de saber porque isso acontece..
    Isso se deve porque o mapa original da Garmin é muito bom em grandes centros (curitiba, Rio de Janeiro, São Paulo, etc.) porém peca no interior dos estados. Para isso utilize o mapa do projeto tracksource pois ele é bem melhor no interior (experiência própria).
    Ex -Honda Falcon NX4 2007
    Ex -Yamaha Virago XV1100 1994
    Atual V-Strom Dl 650 2012
    - O dia que eu perder o medo de andar de moto, será o dia em que eu deixarei de andar de moto."

  8. #48
    Avatar de et.

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    Em estradas o melhor é sempre usar os mapas 0800 do Projeto Tracksource.(www.tracksource.org.br) Use o mapa original apenas em grandes centros urbanos. Falo por experiência própria. Sou desenvolvedor de mapas do Projeto em MG. O Mapa original tem muitos erros em considerar estradas de terra como asfaltadas, prejudicando o roteamento. Outra base também que está em grande evolução é a do OSM (OpenStreetMap). No site do Projeto COCAR (www.cocardl.com.br) é possível baixar um mapa 0800 para usar nos aparelhos Garmin.

    Enio

  9. #49
    Avatar de crfa2009

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    Tenho o 390 e os sensores de pressão dos pneus não possuem essa trava de segurança não. O GPS me atende dentro da minha expectativa.

  10. #50
    Avatar de FernandoBHz

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    Tenho um 350 e, apesar das atualizações da Garmin, não dá pra confiar nelas, pelo menos com relação a Belo Horizonte. Não pela Garmin, mas pela total confusão que a empresa responsável pelo trânsito de BH apronta. É um tal de fechar ruas, inverter o sentido, implantar "mão inglesa"... Enfim, deveriam mudar o nome de BHTrans para BHTranstorno. E tudo isso a Tracksourse tem conseguido acompanhar melhor do que a Garmin. Também já usei os dois mapas em estradas. Continuo preferindo o Tracksource.

    Quanto ao gps propriamente dito, até agora não tenho do que reclamar do aparelho. Tem me atendido muito bem.
    Última edição por FernandoBHz; 10/12/2015 às 08:21 PM.
    Fernando BH - MG

    "A vida é simples: comer, dormir, andar de moto e fazer amigos."

  11. #51
    Avatar de Rosalvo

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    Uso o 660 que me atende perfeitamente.
    Indica postos de abastecimentos, radares, direções, etc.
    Me economizou muito tempo e posso dizer que me é extremamente útil.
    Nos grandes centros o risco do GPS é te colocar em áreas de risco (favelas).
    Detalhe que em viagens maiores não abro mão do mapa em papel que vai na mala de tanque e de traçar uma rota aproximada,
    GPS não é mágico... e precisa ter mapas atualizados.
    Alugue um localizador por satélite e viaje tranquilo!
    http://portalbigtrails.com.br/forum/...r-por-satelite


  12. #52
    Avatar de Rromagnani

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    Uma dica, que acabei aprendendo meio sem querer, é traçar sua rota através do Google Maps e depois exportar o arquivo para o GPS.

    Como nem sempre tenho paciência para fazer isso, clico em alguns lugares da rota e anoto as coordenadas GPS, passando depois como "traçar nova rota" no GPS com as coordenadas do Google. Facilita muito, principalmente por estradas de terra!


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    Boas curvas a todos
    Roberto

    Site - www.aventuraeliberdade.com.br
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    Canal Youtube - Aventura e Liberdade

  13. #53
    Avatar de Medeirix

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    Citação Postado originalmente por Dorotheo Ver Post
    Estou usando o aplicativo IGO para Iphone, custa 24 dólares e achei sensacional. Evita o que o garmim não evitou p.ex.
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    Deseje o bem que o bem terá!
    Na minha GS tem a espera para o Navigator que nada mais é que o Zumo, mas ainda não vi "real" utilidade para ele.

    Parece que a BMW tá estudando ou já está utilizando em alguns modelos o espelhamento pra smartphone como ocorre com os carros.

    Eu utilizo o Nokia Here Drive/ Nokia Here Maps (tudo offline/sem acesso à internet) que acompanha o meu Lumia 930.

    Já viajei o mundo com ele e nunca me deixou na mão.

    Agora estou experimentando a versão offline do Google Maps, que parece ser melhor ainda...


  14. #54
    Avatar de carlos tattoo

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    Uma ideia,nas configurações escolha a opção automóvel, talvez resolva!
    Outro detalhe e deixar configurado como trajeto mais rápido, eu uso na moto um garmim pra bicicleta, fiz essas configurações e não tive problema


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    Carlos Freitas

  15. #55
    Avatar de carlos tattoo

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    Citação Postado originalmente por MJT Ver Post
    Após muito relutar comprei o garmin 390LM.
    fiz uma viagem onde tracei a rota de curitiba a campos do jordão seguindo uma indicação do Fpoli, e funcionou perfeitamente.
    fiz uma outra pequena viagem onde simplesmente joguei direto o ponto de partida curitba ate campo alegre-sc e selecionei nas configurações "evitar trechos de terra" e não deu outra, ele me conduziu por 30 km de trecho de terra que não passava nem carroça.
    Minha conclusão, é muito ruim se não traçar previamente a rota no base camp e depois carregar no GPS.
    Fiquei muito p@@@@ pois o comprei justamente para viagens longas e lugares que não conheço, mas se a cada deslocamento tiver que ir a um PC traçar rota no base camp que por sinal é muito ruim de trabalhar, para poder me deslocar, então considerei um péssimo negócio.
    peço aos amigos mais experientes que me digam onde estou errando?
    Nas configurações deixa como automóvel
    E trajeto mais rápido
    No meu resolveu esse problema!


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    Carlos Freitas

  16. #56
    Avatar de Neander Carvalho

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    O grande problema dos mapas da Garmin é que no caso dos radares ele não identifica o lado da pista onde está localizado. Com relação ao mapa do Proyeto Mapear fui ao Atacama em Janeiro e ele funcionou perfeitamente. Graças a ajuda do amigo Daniel Pais que me deu essa dica na época. O meu Garmin 350 já pegou muita chuva, já caiu um bocado de vezes e está 100%... Vale o preço.
    Mais importante do que alcançar o objetivo é aprender as lições que o caminho até ele ensina.

  17. #57
    Avatar de MJT

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    Blz Carlos vou experimentar alterar.


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  18. #58
    Avatar de cscorretor

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    Alguém do forum sabe se tem muita difeeença os modelos zumo 395 lm e 595lm? Pelo que vi a tela do 595 é maior no mais não identifiquei nada que justificasse tamanha diferença no preço....

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  19. #59
    Avatar de J.Marcos

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    Citação Postado originalmente por Daniel Pais Ver Post
    Aconselho veemente você colocar o suporte da Touratech. Com ele, além de você diminuir a vibração no GPS, você pode trancar ele com chave na moto. Vale o investimento.

    Por coincidência, a pessoa que vende ele aqui no Brasil é o Dimitry, que também mora aí em Angra dos Reis. Liga pra ele e chora o preço (aproveita e toma uma cerveja com ele, o cara é legal).

    Esse é o anuncio dele no bomnegócio e tem o telefone dele.

    Nesse vídeo você poderá ver o meu GPS no suporte Touratech, num lugar da moto que eu acho ótimo pois está na minha linha de visão.



    Alguém teria o contato desse Dimitri atualizado?

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