Resultados 1 a 33 de 33

Tópico: Adaptador de Guidão (Raisers)

  1. #1
    Avatar de Anderson de Queiroz

    Data de Ingresso
    01/2014
    Localização
    Campo Grande / MS
    Moto
    Tiger Explorer 1200
    Marca
    Triumph
    Ano
    2014/2015
    Posts
    28

    Question Adaptador de Guidão (Raisers)

    Olá pessoal!

    Eu estou de olho em um adaptador de guidão ou Risers para aumentar a altura do mesmo e achei estes 3 modelos.

    Gostaria de saber se alguém já usa este acessório e qual é o mais recomendado já que cada um tem uma altura diferente.

    Ordem de postagem do mais barato para o mais caro:

    http://produto.mercadolivre.com.br/M...r-800-1200-_JM

    http://produto.mercadolivre.com.br/M...0-explorer-_JM

    http://produto.mercadolivre.com.br/M...tenere1200-_JM

  2. #2
    Avatar de Fabricio Leal

    Data de Ingresso
    10/2011
    Localização
    Campinas / SP
    Moto
    TIGER 800XC
    Marca
    TRIUMPH
    Ano
    2013
    Posts
    760
    Os dois primeiros são praticamente iguais, apenas erguem 2 ou 3 cm mas nao permitem ajustes.

    O terceiro (TForce) sobe 4 ou 5 cm e ainda permite ajustes.

    Abrassso

    Enviado do meu molecular via Tapatalk !!!
    "O que separa os homens dos meninos é apenas o preço dos seus brinquedos"

  3. #3
    Avatar de Valdeni Martins

    Data de Ingresso
    08/2014
    Localização
    São Paulo / SP
    Moto
    Versys 650
    Marca
    Kawasaki
    Ano
    2018
    Posts
    179
    Estou bem interessado nesse 3°. Como vim de uma tenere 250, estou estranhando bem a posição de pilotagem.


    Enviado do meu iPad usando Tapatalk
    Pilotar uma moto é um estado de espírito!!!

  4. #4
    Avatar de Glauco Armudi

    Data de Ingresso
    04/2014
    Localização
    Palmas / TO
    Moto
    Triumph Tiger 800XC
    Marca
    Triumph
    Ano
    2014
    Posts
    54
    Eu coloquei o 1*, e melhorou muito a dirigibilidade! fácil de instalar, so pintei de prata o parafuso para combinar com os originais, recomendo e tem um preço bom.

  5. #5
    Avatar de Valdeni Martins

    Data de Ingresso
    08/2014
    Localização
    São Paulo / SP
    Moto
    Versys 650
    Marca
    Kawasaki
    Ano
    2018
    Posts
    179
    Enviei uma pergunta ao vendedor do mercado livre quanto a compatibilidade do 3° adaptador na transalp, ele disse que não tem certeza mas pode ser que sim. Alguém saberia me dizer se da pra instalar na TA ? Segue imagem do mesmo.



    Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk
    Pilotar uma moto é um estado de espírito!!!

  6. #6
    Avatar de bokomoko

    Data de Ingresso
    08/2012
    Localização
    Manguetown / PE
    Moto
    F 800 GS
    Marca
    Dafra
    Ano
    2012
    Posts
    2.718
    Gostei desse lance do ajuste axial. Dá para afastar para frente, o que é particularmente útil no off-road quando pilotamos em pé.

    Eu coloquei o riser na XT66 e ficou muito melhor para pilotar na areia/terra.
    Bokomoko
    Manguetown - PE

    "Apply Power !!"

  7. #7
    Avatar de TOLENTINO

    Data de Ingresso
    10/2012
    Localização
    Itu / SP
    Moto
    VERSYS 1000 GT
    Marca
    KAWASAKI
    Ano
    2015
    Posts
    436
    O da TForce é a melhor opção dos três modelos, porem os risers de melhor qualidade (e confiáveis) são os da ROXX.
    http://www.roxspeedfx.com/

    Eu me adaptei bem com a altura do guidão da TEX, pois a posição mais esportiva ajuda nas curvas e na maneabilidade no transito. É fato que na estrada um guidão mais alto traria mais conforto, mas como sempre tive esportivas, para mim a TEX é ultra confortável.
    "Os líderes verdadeiros são gente comum com uma determinação incomum".
    (John Wooden)

  8. #8
    Avatar de Zerob

    Data de Ingresso
    03/2012
    Localização
    Tietê / SP
    Moto
    xtz 250 - ténéré
    Marca
    Yamaha
    Ano
    2015
    Posts
    830
    Bom dia a todos,,

    Anderson / Valdeni,


    Este modelo com a foto postada pelo Valdeni é similar ao modelo da Rox, ele eleva em até 2", o que não parece muito mas é muito eficiente e confortável.

    Valdeni, sua consulta sobre se é possível montar na TA, fique tranquilo que dá sim, eu já o tive montado na VS e ST e na Tézinha, observe no diâmetro interno da parte superior tem um anel (partido) que ali ele serve como uma bucha que diminui o diâmetro interno para o caso de ele ser montado em um guidon com diâmetro de 7/8, o que costumamos de chamar de 22mm, e ele pode ser removido e colocado na parte inferior aumentando o diâmetro externo para 1 1/8", que costumamos chamar de 28mm, então ele pode ser montado em guidons com qualquer uma destas medidas que são as que temos na maioria de nossas motos.

    Vai outra dica: o que eu uso é igual a este modelo abaixo, custa um pouquinho mais caro mas vale muito, ele tem na base um sistema de amortecimento que alivia muito a vibração natural da moto e acho muito confortável em freadas repentinas e como disse o Bokomoko ajuda muito a aliviar os impactos durante um off.


    Em tempo: Link da peça acima no e-bay, vale pesquisar pois vai se encontrar diversos vendedores com preços diferentes.

    http://www.ebay.com/itm/Rox-Speed-FX...051abc&vxp=mtr

    Espero ter contribuído de alguma forma.


    Abraços a todos.
    José Roberto
    Viageiro # 85 - Tietê - SP
    www.viageiros.org
    "amizade não se mede em cilindradas"
    msn: zerobsantos@hotmail.com
    "Escolha suas razões para encarar uma grande aventura, vá, realize e sinta o prazer de alimentar sua alma"

  9. #9
    Avatar de Toninho

    Data de Ingresso
    03/2012
    Localização
    Praia Grande / SP
    Moto
    XT 1200Z DX
    Marca
    Yamaha
    Ano
    2015
    Posts
    4.442
    Citação Postado originalmente por Zerob Ver Post
    Bom dia a todos,,

    Anderson / Valdeni,


    Este modelo com a foto postada pelo Valdeni é similar ao modelo da Rox, ele eleva em até 2", o que não parece muito mas é muito eficiente e confortável.

    Valdeni, sua consulta sobre se é possível montar na TA, fique tranquilo que dá sim, eu já o tive montado na VS e ST e na Tézinha, observe no diâmetro interno da parte superior tem um anel (partido) que ali ele serve como uma bucha que diminui o diâmetro interno para o caso de ele ser montado em um guidon com diâmetro de 7/8, o que costumamos de chamar de 22mm, e ele pode ser removido e colocado na parte inferior aumentando o diâmetro externo para 1 1/8", que costumamos chamar de 28mm, então ele pode ser montado em guidons com qualquer uma destas medidas que são as que temos na maioria de nossas motos.

    Vai outra dica: o que eu uso é igual a este modelo abaixo, custa um pouquinho mais caro mas vale muito, ele tem na base um sistema de amortecimento que alivia muito a vibração natural da moto e acho muito confortável em freadas repentinas e como disse o Bokomoko ajuda muito a aliviar os impactos durante um off.


    Em tempo: Link da peça acima no e-bay, vale pesquisar pois vai se encontrar diversos vendedores com preços diferentes.

    http://www.ebay.com/itm/Rox-Speed-FX...051abc&vxp=mtr

    Espero ter contribuído de alguma forma.


    Abraços a todos.
    Utilizo este citado pelo Zerob, excelente, o problema é o custo e o risco de ainda ser taxa pela Receita.

  10. #10
    Avatar de menezes

    Data de Ingresso
    08/2013
    Localização
    manaus / AM
    Moto
    800xc tiger
    Marca
    triumph
    Ano
    2013/2013
    Posts
    2.188
    Uso este indicado pelo zerob, vale muito pagar um pouco mais, o acabamento e a funcionalidade é perfeita. Mesmo pagando imposto vale.

    "O fracasso não é uma opção" (Gene Krantz, Apollo 13 Flight Director) "Duas coisas são infinitas: o universo e a estupidez humana, e eu não tenho certeza sobre o universo.". (Albert Einstein)


  11. #11
    Avatar de Anderson de Queiroz

    Data de Ingresso
    01/2014
    Localização
    Campo Grande / MS
    Moto
    Tiger Explorer 1200
    Marca
    Triumph
    Ano
    2014/2015
    Posts
    28
    Então Zerob, eu vou pesquisar pois achei o custo muito alto como o Toninho falou e se cair na Receita então vai ser uma facada de mais de R$ 200,00 reais só de impostos.

  12. #12
    Avatar de Anderson Lima

    Data de Ingresso
    12/2013
    Localização
    São Paulo / SP
    Moto
    DL 650 Vstrom
    Marca
    Suzuki
    Ano
    2011
    Posts
    253
    Alguém já utilizou o modelo abaixo na VStrom 650?:

    http://loja.motopremium.com.br/adapt...966-232249.htm

    Caso tenham utilizado, o que acharam?

    Obrigado desde já!

  13. #13
    Avatar de Galileu Ogro

    Data de Ingresso
    04/2013
    Localização
    São Paulo / SP
    Moto
    V-Stron DL-650 A
    Marca
    SUZUKI
    Ano
    2015
    Posts
    2.796
    Eu utilizei qdo tinha a VS, pode comprar sem medo (ele eleva um pouco o guidon e traz mais pra perto da gente) , só vai ter que cortar as braçadeiras (deixar os fios soltos, mas é normal, todos tem) que fixam os fios no guidon! Abraços
    INICIO 1976, CB 50, CB 200, XL 250R, VIRAGO 250, VIRAGO 535, TDM 225, CB 400 II, FAZER 250, XJ-6, VS-650 2011, TÉNÉRÉ 250 2013, F 650 GS, TÉNÉRÉ 250 2016, VS-650 ABS 2015, NMAX 160.
    "VIVER PARA RODAR, RODAR PARA VIVER"
    "PLANOS: ATACAMA EM 02 OU 03/2016", Este já foi, vamos planejar o futuro!

  14. #14
    Avatar de Anderson Lima

    Data de Ingresso
    12/2013
    Localização
    São Paulo / SP
    Moto
    DL 650 Vstrom
    Marca
    Suzuki
    Ano
    2011
    Posts
    253
    Citação Postado originalmente por Galileu Ver Post
    Eu utilizei qdo tinha a VS, pode comprar sem medo (ele eleva um pouco o guidon e traz mais pra perto da gente) , só vai ter que cortar as braçadeiras (deixar os fios soltos, mas é normal, todos tem) que fixam os fios no guidon! Abraços
    Obrigado pela informação Galileu!
    Farei um "arremate.com"!
    Abração!

  15. #15
    Avatar de itajuminas

    Data de Ingresso
    09/2015
    Localização
    taubaté / SP
    Moto
    dl 650 v strom
    Marca
    suzuki
    Ano
    2011
    Posts
    1

    Riser TFORCE x anker pra dl 650 vstrom 2011

    Citação Postado originalmente por Galileu Ver Post
    Eu utilizei qdo tinha a VS, pode comprar sem medo (ele eleva um pouco o guidon e traz mais pra perto da gente) , só vai ter que cortar as braçadeiras (deixar os fios soltos, mas é normal, todos tem) que fixam os fios no guidon! Abraços
    Eu comprei uma dl 650 2011 e instalei o riser regulável
    da TFORCE. porém o guidao ainda está longe pois tenho 1',69 m e ainda herniazinha na cervical pra atrapalhar. Rs será que esse modelo aí da anker da pra melhorar um pouco mais em relação ao TFORCE???

  16. #16
    Avatar de Dorotheo

    Data de Ingresso
    08/2015
    Localização
    Cruzeiro do Sul / AC
    Moto
    ST 1200 DX
    Marca
    Yamaha
    Ano
    2015
    Posts
    336
    Acho que não vai melhorar. Já pensou em um guidão personalizado?
    Abs


    Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

  17. #17
    Avatar de Rromagnani

    Data de Ingresso
    02/2014
    Localização
    São Paulo / SP
    Moto
    R1200GS
    Marca
    BMW
    Ano
    2015
    Posts
    7.461
    Também acho que independente da marca, os resultados serão bem semelhantes!


    Enviado através do Tapatalk
    Boas curvas a todos
    Roberto

    Site - www.aventuraeliberdade.com.br
    Instagram - RROMAGNANI
    Canal Youtube - Aventura e Liberdade

  18. #18
    Avatar de Carlos Magueta

    Data de Ingresso
    07/2013
    Localização
    Sorocaba / SP
    Moto
    DL650 Vstrom ABS
    Marca
    Suzuki
    Ano
    2015
    Posts
    353
    Eu tenho um riser desse da Tforce instalado numa Vstrom ... Amigo esse modelo e o que tem mais possibilidades de regulagens. Tenta "deitar" o riser, ou seja deixa-lo mais na horizontal e com isso VC vai "trazer" o guidão para perto de VC. O guidão vai ficar um pouco mais baixo, mas acredito que isso resolva seu problema...

    Enviado de meu XT1068 usando Tapatalk

  19. #19
    Avatar de sal

    Data de Ingresso
    04/2014
    Localização
    rio de janeiro / RJ
    Moto
    tiger 800
    Marca
    triumph
    Ano
    2014
    Posts
    10
    Citação Postado originalmente por Toninho Ver Post
    Utilizo este citado pelo Zerob, excelente, o problema é o custo e o risco de ainda ser taxa pela Receita.
    Olha, comprei esse riser seguindo a sua e outras recomendações nesse sentido, é uma peça muito boa por pivotar até a posição mais confortável todavia o sistema de anti vibração às vezes deixa o comando muito mole a baixas velocidades e no caso mais extremo quando manobro quase parado. Vem à impressão que a moto perde um pouco da sua grande precisão na pilotagem, alguém sente isso?

  20. #20
    Avatar de jrsalomao

    Data de Ingresso
    05/2016
    Localização
    Brasília / DF
    Moto
    tiger explorer 1200
    Marca
    triumph
    Ano
    2014
    Posts
    60
    Pessoal, comprei este riser: http://motoatacama.com.br/produto.php?pro_id=1645
    E tb comprei esta antena corta pipa para retrovisor de 12 mm: http://motoatacama.com.br/produto.php?pro_id=1650

  21. #21
    Avatar de Allasmar

    Data de Ingresso
    10/2016
    Localização
    Santo André / SP
    Moto
    Tiger XRX
    Marca
    Triumph
    Ano
    2016
    Posts
    76
    Boa tarde,
    vi vários tópicas de riser aqui e acabei comprado e instalando hoje o da Anker para a Triumph 800 xrx. Uma coisa me chamou a atenção e queria a opinião de vocês.... originalmente temos 4 parafusos (2 de cada lado) prendendo o guidão da moto e, após instalar o riser da Anker, somente 2 (1 de cada lado) parafusos prendem o conjunto a moto. todos são dessa forma ? Ninguém ai ficou preocupado com isso ? Sugestão? Obrigado pela ajuda ..
    Última edição por Allasmar; 29/04/2018 às 05:25 PM.

  22. #22
    Avatar de Allasmar

    Data de Ingresso
    10/2016
    Localização
    Santo André / SP
    Moto
    Tiger XRX
    Marca
    Triumph
    Ano
    2016
    Posts
    76
    Boa tarde,
    vi vários tópicas de riser aqui e acabei comprado e instalando hoje o da Anker para a Triumph 800 xrx. Uma coisa me chamou a atenção e queria a opinião de vocês.... originalmente temos 4 parafusos (2 de cada lado) prendendo o guidão da moto e, após instalar o riser da Anker, somente 2 (1 de cada lado) parafusos prendem o conjunto a moto. todos são dessa forma ? Ninguém ai ficou preocupado com isso ? Sugestão? Obrigado pela ajuda ..

  23. #23
    Avatar de Renato_CWB

    Data de Ingresso
    10/2012
    Localização
    Curitiba / PR
    Moto
    R1200 GSA
    Marca
    BMW
    Ano
    2012
    Posts
    913
    Quando instalei na minha tiger 800 e depois na Tex 1200 utilizei todos os quatros parafusos. Poderia enviar uma foto para vermos o que está acontecendo?

  24. #24
    Avatar de Allasmar

    Data de Ingresso
    10/2016
    Localização
    Santo André / SP
    Moto
    Tiger XRX
    Marca
    Triumph
    Ano
    2016
    Posts
    76
    Boa noite Renato ! Detalhando melhor... na forma original o guidão é preso ao suporte e a moto através dos mesmos 4 parafusos. Ou seja, temos 4 parafusos segurando todo o conjunto. Quando se coloca o riser da Anker cada riser é preso a moto somente por um parafuso (vi que outros modelos também são assim). Na sequencia o guidão é preso ao riser através de 4 parafusos (os 4 originais, 2 de cada lado). Ou seja, o guidão e preso ao rise por 4 parafusos no total porem esse conjunto é preso a moto somente por 1 parafusa em cada riser. Meio assustador isso. Fiz fotos detalhadas da instalação e vou tentar colocar aqui.

  25. #25
    Avatar de Allasmar

    Data de Ingresso
    10/2016
    Localização
    Santo André / SP
    Moto
    Tiger XRX
    Marca
    Triumph
    Ano
    2016
    Posts
    76

  26. #26
    Avatar de Allasmar

    Data de Ingresso
    10/2016
    Localização
    Santo André / SP
    Moto
    Tiger XRX
    Marca
    Triumph
    Ano
    2016
    Posts
    76
    Seguem as fotos. Uma é a montagem original onde podemos ver os 4 parafusos prendendo todo o conjunto a moto. A segunda foto já com os risers em posição e note que somente 1 parafuso prede o riser a moto, aliem do pino de encaixe é claro. A ultima foto mostra o conjunto montado com 4 parafusos prendendo o guidão ao riser, que por sua vez esta preso a moto somente por um parafuso.

  27. #27
    Avatar de Rromagnani

    Data de Ingresso
    02/2014
    Localização
    São Paulo / SP
    Moto
    R1200GS
    Marca
    BMW
    Ano
    2015
    Posts
    7.461
    Citação Postado originalmente por Allasmar Ver Post
    Seguem as fotos. Uma é a montagem original onde podemos ver os 4 parafusos prendendo todo o conjunto a moto. A segunda foto já com os risers em posição e note que somente 1 parafuso prede o riser a moto, aliem do pino de encaixe é claro. A ultima foto mostra o conjunto montado com 4 parafusos prendendo o guidão ao riser, que por sua vez esta preso a moto somente por um parafuso.
    De fato é bem estranho... no fim a sustentação de todo o conjunto está em apenas um parafuso, o que considero bem perigoso!

    Quando voltei do Atacama, notei um parafuso aparentemente solto, mas no fim, estava quebrado mesmo! Não tive nenhum problema, mas isso prova que os parafusos podem quebrar!


    Enviado do meu iPad usando Tapatalk Pro
    Boas curvas a todos
    Roberto

    Site - www.aventuraeliberdade.com.br
    Instagram - RROMAGNANI
    Canal Youtube - Aventura e Liberdade

  28. #28
    Avatar de Renato_CWB

    Data de Ingresso
    10/2012
    Localização
    Curitiba / PR
    Moto
    R1200 GSA
    Marca
    BMW
    Ano
    2012
    Posts
    913

    Adaptador de Guidão (Raisers)

    Ainda tenho os risers pois não os vendi. Meu modelo é diferente e a instalação era feita com os quatro parafusos.



    O meu riser e os dois parafusos fornecidos. Os outros dois são retirados do próprio guidão.



    Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

  29. #29
    Avatar de Renato_CWB

    Data de Ingresso
    10/2012
    Localização
    Curitiba / PR
    Moto
    R1200 GSA
    Marca
    BMW
    Ano
    2012
    Posts
    913
    Mas acho que é isto mesmo. Na parte debaixo não tem um pino, igual a este que aparece aí na foto? Ele ajuda a travar o movimento do riser.


    Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

  30. #30
    Avatar de Allasmar

    Data de Ingresso
    10/2016
    Localização
    Santo André / SP
    Moto
    Tiger XRX
    Marca
    Triumph
    Ano
    2016
    Posts
    76
    Renato esse que você mostrou ai na foto é qual modelo / para qual moto ?

  31. #31
    Avatar de Renato_CWB

    Data de Ingresso
    10/2012
    Localização
    Curitiba / PR
    Moto
    R1200 GSA
    Marca
    BMW
    Ano
    2012
    Posts
    913


    De um zoom ali no guidão. O parafuso comprido fixa o riser na mesa com a ajuda do pino elástico que acompanha o riser.


    Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

  32. #32
    Avatar de Renato_CWB

    Data de Ingresso
    10/2012
    Localização
    Curitiba / PR
    Moto
    R1200 GSA
    Marca
    BMW
    Ano
    2012
    Posts
    913
    Citação Postado originalmente por Allasmar Ver Post
    Renato esse que você mostrou ai na foto é qual modelo / para qual moto ?
    Tiger 800 e depois comprei o parafuso maior e instalei na 1200.


    Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

  33. #33
    Avatar de Allasmar

    Data de Ingresso
    10/2016
    Localização
    Santo André / SP
    Moto
    Tiger XRX
    Marca
    Triumph
    Ano
    2016
    Posts
    76
    Valeu Renato. Hoje rodei com a moto e o conforto ficou nota 10 ! Continuo com a pulga atrás da orelha quanto ao parafuso mas passei na oficina hoje para lavar a moto e disseram que e assim mesmo então... vamos que vamos

Permissões de Postagem

  • Você não pode iniciar novos tópicos
  • Você não pode enviar respostas
  • Você não pode enviar anexos
  • Você não pode editar suas mensagens
  •